Przywiezienie zakupionej przyczepy z Irlandii

[Marcin36]

Witam forumowiczów.

 

Mam takie pytanie. Jak to jest z viatollem w Polsce. Auto które będzie holowało przyczepę ma DMC 2800 a przyczepka nie posiada żadnych dokumentów rejestracyjnych ani tabliczki znamionowej na sobie. Co wtedy? Wiem że nie jest drogo wykupić viatoll ale jeżeli nie posiadam konta bankowego w PL to nie odzyskam pieniędzy wpłaconych za boxa. Ale zastanawia mnie jak to będzie z przyczepką która nie ma dowodu rejestracyjnego a tablice rejestracyjne są takie same jak na holowniku?

[jacek00]

Jakim autem będziesz to holować? Zarejestrowanym w Irlandii?

[Marcin36]

Tak, Ford Transit DMC 2800

 

 

Dodatkowo to domniemywam że przyczepka przekracza dmc 700kg ale nie ma na niej żadnej tabliczki znamionowej tylko vin na ramie wybity

 

Edytowane 3 Grudnia 2019 przez Marcin36 (wyświetl historię edycji)

[jacekzoo]

@Marcin36 odzyskasz, wystarczy przy ,,kupnie,, boxa płacić gotówką, przy oddawaniu urządzenia też gotówką oddają to co zapłacisz za box i to co jest na koncie

[sebka34]

To że auto jest zarejestrowane w Irladni to nie problem, lecz  poruszanie przemieszczanie się po innym kraju obowiązuje go prawo kraju po którym się porusza tudzież Polska 

Czyli w Polsce zabronione jest poryszanie się po drodach publicznych pojazdów maszyn przyczep nie posiadających rejestracji - a co za tym idzie ubezpieczenia OC. 

Zaś dozwolone jest przepieszczanie takich jw. Na lawecie. 

P. S

Ryzyko jest duże

Gdzie mnie kilkukrotnie zatrzymywał policja i mało który policjant spostrzegł się że przekracza 3500kg

Nawet jak się spostrzegł to nie żądał viatol-a to sprawa Instytutu Transportu Drogowego. 

Lecz brak dowodu i wpisu w chcieli obecnej do rejestru pojazdów jaki obowiązuje w chwili obecnej. A dla całkowitegi nieszczęścia kolizji drogowej, o wypadku że skutkiem śmiertelnym lub ciężki stałym uszczerbkiem zdrowie już nawet nie myślę. 

Edytowane 3 Grudnia 2019 przez sebka34 (wyświetl historię edycji)

[smok_wawelski]

Godzinę temu, Marcin36 napisał:

przyczepka nie posiada żadnych dokumentów rejestracyjnych ani tabliczki znamionowej na sobie. Co wtedy?

tu nie ma co gdybać o viatolu - wtedy tak jak Kolega napisał tylko laweta - holowanie takiej budy jest niezgodne z prawem 
zarejestrowanie tej budy w PL będzie problemowe

Godzinę temu, Marcin36 napisał:

vin na ramie wybity

to już jest coś  - idzie  zdekodować i uzyskać dane przyczepy

Edytowane 3 Grudnia 2019 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[sebka34]

Zarejestrowanie nie jest jeszcze tak kłopotliwe. 

Bierzesz umowę i fakturę za transport do Polski idziesz do wydziału komunikacji. Dostajesz tablice próbne wykupujesz ubezpieczenie na 14 dni. Jedziesz na przegląd robisz przegląd Pan nabija ci nr VIN. Udajesz się do wydziału momunikacji i dostajesz tablice i miękki dowód. 

LECZ UWAGA!!! 

Nie wszystkie urzędy w Polsce akceptują takie samo prawo w Polsce nie wiem dla czego tak jest. 

[smok_wawelski]

11 minut temu, sebka34 napisał:

Bierzesz umowę i fakturę za transport do Polski idziesz do wydziału komunikacji.

Nie całkiem tak - bowiem:
Trzeba mieć umowę  - nie było o tym mowy czy takowa jest, ale załóżmy że jest
Jedziesz na przegląd  i zonk - brak tabliczki zaczynają się schody, pan diagnosta odsyła do rzeczoznawcy celem sporządzenia dokumentacji przyczepy, następnie kolejna wizyta w skp, tabliczka zastępcza albo dalsze schody

Pan nie nabija nr VIN - VIN nadaje producent

Realnie jeśli ta buda nie jest super tym co Kolega chce i w super stanie  - odradzam

Edytowane 3 Grudnia 2019 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[Marcin36]

No nie jest tak do końca z tym poruszaniem sie po Polsce. Jest pełno ciężarówek z Irlandii które wożą do Opola mleko z Irlandii i też mają na naczepach tablice takie same jak na ciągniku. Po prostu tutaj ubezpieczenie auta obejmuje od razu i przyczepę jako że wyszli z logicznym rozumowaniem że nie można jeździć samą przyczepą  Ale głównie chodzi mi o viatole czy obejmą mnie czy też nie? W katalogu patrzyłem i takie jak moje przyczepki mają od 645kg do 790kg. Po czym oni (ITD) to na drodze sprawdzają? Ważą cały zestaw czy jak?

VIN jest na ramie nabity, po prostu nie ma tej tabliczki z masami

Edytowane 3 Grudnia 2019 przez Marcin36 (wyświetl historię edycji)

[RadekNet]

1 godzinę temu, Marcin36 napisał:

Witam forumowiczów.

 

Mam takie pytanie. Jak to jest z viatollem w Polsce. Auto które będzie holowało przyczepę ma DMC 2800 a przyczepka nie posiada żadnych dokumentów rejestracyjnych ani tabliczki znamionowej na sobie. Co wtedy? Wiem że nie jest drogo wykupić viatoll ale jeżeli nie posiadam konta bankowego w PL to nie odzyskam pieniędzy wpłaconych za boxa. Ale zastanawia mnie jak to będzie z przyczepką która nie ma dowodu rejestracyjnego a tablice rejestracyjne są takie same jak na holowniku?

Podkladki w postaci przepisu na to nie mam, ale ja robie tak, że sumuje sobie DMC auta i masę rzeczywistą przyczepki z ładunkiem (oczywiście jeśli jest jakiś dokument z DMC to biorę DMC). Jak mi się mieści w 3.5t to viatolla nie wlączam. W sumie ciekawe pytanie - trzeba do ITD napisać. 

Kasę odzyskasz bez problemu, tylko (jak już Jacek pisal) - zapłać gotówka. 

No i oczywiście to jest totalna bzdura, że nie masz prawa jechać takim zestawem w Polsce. Może koledzy wymyślą jeszcze, żeby auto na granicy przerejestrowywać na polskie numery?

[smok_wawelski]

Nie znam przepisów Irlandii - to co piszesz jest logiczne, Holandia chyba  ma podobnie 
Viatool obejmie  cie jeśli DMC zestawu przekroczy 3500kg 
ITD ma możliwości zważenia zarówno przyczepy jak i  nacisku na hak - realnie robią to rzadko

Czyli rozumiem przyczepa jest zarejestrowana do auta które pociągnie ją z Irlandii i to auto ma DMC 2800 a buda 645 do 790 i nie wiadomo ile więc może być viatool ale nie musi  a ustalić może to tylko waga

5 minut temu, RadekNet napisał:

Może koledzy wymyślą jeszcze, żeby auto na granicy przerejestrowywać na polskie numery?

Koledzy przyjeli za wcześnie że to buda zwlekana i zostajaca w PL - oto źródło nieporozumienia

[Marcin36]

No nie do końca. Przyczepa ma po prostu tablice rejestracyjną z tymi samymi numerami co holownik. Nie jest do niczego zarejestrowana. Tu jak wykupujesz ubezpieczenie na auto to masz z automatu ubezpieczenie na przyczepy. Nie musisz nic zgłaszać do ubezpieczalni czy WK. Tablice rejestracyjną sobie wyrabiasz/kupujesz w pierwszym lepszym sklepie motoryzacyjnym i kosztuje to 10euro.

[smok_wawelski]

6 minut temu, RadekNet napisał:

Kasę odzyskasz bez problemu, tylko (jak już Jacek pisal) - zapłać gotówka. 

tralala - zwłaszcza jak zważą i będzie  masa budy 790  auto proste zostanie przyjete 2800 z dok. a masa rzeczywista nie ma tu znaczenia

[RadekNet]

3 minuty temu, smok_wawelski napisał:

Nie znam przepisów Irlandii - to co piszesz jest logiczne, Holandia chyba  ma podobnie 
Viatool obejmie  cie jeśli DMC zestawu przekroczy 3500kg 
ITD ma możliwości zważenia zarówno przyczepy jak i  nacisku na hak - realnie robią to rzadko

Czyli rozumiem przyczepa jest zarejestrowana do auta które pociągnie ją z Irlandii i to auto ma DMC 2800 a buda 645 do 790 i nie wiadomo ile więc może być viatool ale nie musi  a ustalić może to tylko waga

Koledzy przyjeli za wcześnie że to buda zwlekana i zostajaca w PL - oto źródło nieporozumienia

W poście Marcina nic o zostawianiu przyczepy w Polsce nie było. 

Napisałem maila do ITD...jak odpowiedzą to wrzucę tutaj. 

[maciek75]

kolego viatola wykup na pierwszej stacji za granicą za gotówkę i przy zwrocie oddadzą gotówkę. spokojnie możesz jechać przyczepą z tablicą z auta takie są przepisy w Irlandii. z rejestracja też nie powinno być problemu.