Śruby do kół

[cichy]

Hej

W przyczepie Dethleffs 510DB z 2006 roku są śruby do kół z przylgnią stożkową a felgi są stalowe. Z dawnych czasów pamiętam, że przylgnie stożkową stosuje się do felg aluminiowych a do felg stalowych winna być stosowana przylgnia kulista w śrubach.

Możliwe jest, że kiedyś w tej przyczepie były felgi aluminiowe a teraz są stalowe. 

Jak to jest w Waszych przyczepach (szczególnie tych z felgami stalowymi)?

[Adam Rogowski]

Ja mam felgi stalowe i śruby na stożku, a felgi oryginalne.

[jacek00]

1 godzinę temu, cichy napisał:

W przyczepie Dethleffs 510DB z 2006 roku są śruby do kół z przylgnią stożkową a felgi są stalowe. Z dawnych czasów pamiętam, że przylgnie stożkową stosuje się do felg aluminiowych a do felg stalowych winna być stosowana przylgnia kulista w śrubach.

Możliwe jest, że kiedyś w tej przyczepie były felgi aluminiowe a teraz są stalowe. 

Jak to jest w Waszych przyczepach (szczególnie tych z felgami stalowymi)?

Stosujesz śruby stosowne do gniazd w feldze. Jeśli felga ma otwory pod śruby stożkowe to stosujesz stożkowe, jeśli otwory są pod śruby kuliste to stosujesz śruby kuliste. Nie ma takiej zasady, że felgi stalowe to zawsze stożek, a felgi alu to zawsze kula. 

Edytowane 29 Października 2019 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[pawel1966]

BTW Jeśli chodzi o śruby - po przygodzie w Serbii gdzie nie mogłem odkręcić koła długim, na skos wygiętym kluczem ( nasadka ześlizgiwała mi się z główki śrub - oryginalne ale mają bardzo krótkie główki i można je odkręcić bez problemu krzyżakiem lub kluczem pneumatycznym) - pojechałem do sklepu z przyczepami bagażowymi w Krakowie na Mogilskiej i kupiłem takie same do stalowych felg na  klucz 19 - ale z dłuższymi o kilka milimetrów główkami. Teraz klucz się nie ześlizguje i spokojnie odkręcam śruby tym samym kluczem ( aczkolwiek zaopatrzyłem się już w dużo lepszy, z przedłużką i dodatkowo kawałek gazowej rurki...:)