Masa własna przyczepy

[kleo77]

Witam, temat był poruszany wielokrotnie, ale nie spotkałem się (może przeoczyłem wybaczcie zatem) z nurtującym mnie pytaniem. Czym tak naprawdę jest masa własna przyczepy (co się do tego wlicza) O samochodach można przeczytać, że jest to masa własna samochodu (wraz z płynami) + jakaś tam dyrektywa UE wprowadziła nakaz podawania masy własnej jako auto plus kierowca (gdzie ma być przyjmowana średnia waga 75 kg - kierowcy). Jak to jest z przyczepami? Wybieram się do Austrii i słyszałem/czytałem że tam mają "psychozę" na punkcie ważenia pojazdów. Nie wiem czy to "fake news" czy tak faktycznie jest (przekonam się sam). Każdy wie co zabiera na wyjazd więc nie będę tego wątku poruszał. Ja u siebie mam max. ładowność przyczepy w dokumentach podaną jako 325 kg i jak zabrałem się za liczenie wagi tego co zabieram( nie jakieś bardzo precyzyjne) to jestem coraz bardziej przerażony.

Stąd moje zasadnicze może trywialne pytanie. Czym jest Masa własna przyczepy albo dokładnie co producenci muszą do niej wliczyć?:

1. Jest to waga "czystej" "budy" z zabudową mebli i sprzętem?

2. Czy wlicza się do tego materace? - wydaje się na logikę że tak ale już sam nie wiem

3. Czy takie elementy jak koło zapasowe czy np prozaiczne (zasłonki - wiem przegięcie) w oknach też się do tego zaliczają.

4. Czy masa własna obejmuje toaletę (spłuczkę) napełnioną czy pustą (coś jak paliwo czy olej w samochodzie) - tu wiem można  jechać bez napełnienia (w samochodzie bez oleju w silniku nie pojadę teoretycznie ?)

5. Tu już trochę idę dalej ale jak dany model przyczepy (identyczny) - ma klimę a drugi został zakupiony bez klimy - to producent uzyskuje dwie homologacje (nie wiem czy w przyczepach coś takiego jest wymagane) a przed wszystkim czy w papierach zmieni się masa własna z klimą i bez. Nie mówię tu o dokładanych elementach po zakupie fabrycznym.

 

Wiem poruszyłem wiele wątków ale mam nadzieję, że jest to w miarę czytelne ponieważ chciałem pokazać szerokie spektrum "problemu" z mojej strony.

 

Z góry dzięki za odpowiedzi w tym temacie.

[jacekzoo]

Masa własna to golas, masa własna gotowej do jazdy to golas plus pełna spłuczka, pełna butla gazu, i podajże 20L czystej. Koło, klima i inne dołożone duperszwance nie wchodzą w skład. A najprościej to pojechać na wagę, mało kiedy to co na papierze pokrywa się z rzeczywistością

[BUMERANG]

7 minut temu, jacekzoo napisał:

mało kiedy to co na papierze pokrywa się z rzeczywistością

Nie mam pojęcia jak producenci określają MW, bo mnie się zupełnie nie zgadzała w obydwu przyczepach. Może kupując nową u dilera można to określić.

Prawdopodobnie chodzi o ciężar tej części przyczepy, z której już nic nie można zdemontować w prosty sposób   Może kaseta WC jakoś się jeszcze załapie 

[kleo77]

7 minut temu, BUMERANG napisał:

z której już nic nie można zdemontować w prosty sposób   Może kaseta WC jakoś się jeszcze załapie 

Dzięki za szybie odpowiedzi. A takie koło zapasowe(swoje z felga waży)- wydaje się, że jest wyposażeniem standardowym przyczepy a nie dokładanym. Idąc dalej wydaje mi się, że jednak jakieś przepisy to określają......co jest MW przyczepy

[filipert]

MW przyczepy z DR jest jak Yeti. 

Jedź na wagę

[motylek]

Ja dla przykładu w dokumentach MW mam równe DMC co nie oznacza że nie mogę nic włożyć do środka

[BUMERANG]

19 minut temu, motylek napisał:

Ja dla przykładu w dokumentach MW mam równe DMC

A w rzeczywistości budka jest lżejsza?

[filipert]

5 godzin temu, BUMERANG napisał:

A w rzeczywistości budka jest lżejsza?

To akurat możliwe bo może być mylone MW z naciskiem na oś - tak gdzieś na forum doczytałem 

[BUMERANG]

52 minuty temu, filipert napisał:

To akurat możliwe bo może być mylone MW z naciskiem na oś

W poprzednim dowodzie miałem max. nacisk na oś 8,50 kN, a DMC 900. Pięć dych liczone było na dyszel.

Teraz mam DMC 850 i nacisk na oś 8,50 kN.

[jacek00]

Obecnie do DR nowych przyczep wpisywana jest masa pojazdu gotowego do jazdy.

[BUMERANG]

Godzinę temu, jacek00 napisał:

...wpisywana jest masa pojazdu gotowego do jazdy

Orientujesz się od którego roku?

[motylek]

Tak w rzeczywistości jest lżejsza, załadowana do wyjazdu na full i zostaje jeszcze 90kg. Akurat żeby movera włożyć i przez kilka lat nie musieć się ważyć. Widomo, że przyczepka przybiera na wadze szybciej niż kobieta w ciąży.

[jacek00]

Orientujesz się od którego roku?

Nie mam pojęcia. Może to te same przepisy, które dotyczą aut?

[mktr]

Ja mam MW i DMC takie samo = 1200kg.
Na wadze gotowa w 60-80% do jazdy 1165.
Jakbym wszystko ze schowków wyciągnął to pewnie 1000 pokaże.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[danielpoz]

W dniu 22.07.2019 o 22:04, kleo77 napisał:

 A takie koło zapasowe(swoje z felga waży)- wydaje się, że jest wyposażeniem standardowym przyczepy a nie dokładanym. 

Dokładanym.