Skocz do zawartości
Drbrew

Kto pomoże rozwiązać zagadkę ?

Rekomendowane odpowiedzi

Astrah
Napisano (edytowane)
13 minut temu, Łza Włóczynutka napisał:

Tym autem nie możesz holować takiej przyczepy. W ogóle chyba żadnej nie możesz. DMC zespołu pojazdów masz 0. Auto pewnie jest lub było zarejestrowane kiedyś jako ciężarowe.

Ale wyskoczyłeś chłopie. To auto ciężarowe nie może ciągać przyczepy ? W dowodzie określone są masy przyczep które to auto może ciągnąć . 

Edytowane przez Astrah (wyświetl historię edycji)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Drbrew

Panowie, można holować tym wrakiem czy fakt pustego f3 coś zmienia .... jak to jest

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Astrah

A masz hak holowniczy wbity w dowód?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Łza Włóczynutka
Napisano (edytowane)
7 minut temu, Astrah napisał:

To auta ciężarowe nie może ciągać przyczepy

Kiedyś była taka moda, że osobówki się rejestrowało jako ciężarowe (żeby odliczać coś tam w ramach DG). one wtedy miały narzucone jakieś absurdalne ograniczenia, np. nie mogły ciągnąć przyczep, mogły mieć tylko 3 pasażerów (+ kierowca) itp. musiał byś pogrzebać w przepisach z okolic roku 2000. Poźniej to wycofano. Miałem kiedyś takie auto i tak właśnie było zarejestrowane. Miało 5 siedzeń, ale w DR tylko 4 osoby, miało hak, ale nie mogło ciągnąć przyczepy. Do tego jakieś kratki i inne bzdury. Musiałem robić uosobowienie, żeby przywrócić do stanu normalnego.

5 minut temu, Drbrew napisał:

Panowie, można holować tym wrakiem czy fakt pustego f3 coś zmienia

imho nie możesz, musisz iść do WK i załatwić odpowiedni wpis.

Edytowane przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Drbrew

Pisałem do Opla o zmianę dmc zespołu pojazdów ale stwierdzili ostatecznie ze tak ma być i nic nie zmienia. 

Zadziwia mnie o wiele większe dmc  mniejszych holowników od mojego

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Łza Włóczynutka

dmc zależy od konstrukcji pojazdu a nie od jego wielkości

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Drbrew

Krzyżuje mi to całkowicie plany związane z zakupem przyczepy:( W każdym razie dziekuje za zainteresowania i wszelakie opinie. 

Rozumiem, że mogę holować przyczepę do dmc 1100 kg aczkolwiek po uzupełnieniu F3 przez WK

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Astrah
Teraz, Drbrew napisał:

Rozumiem, że mogę holować przyczepę do dmc 1100 kg aczkolwiek po uzupełnieniu F3 przez WK

A masz  hak wbity w dowód ?   

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Łza Włóczynutka

 

2 minuty temu, Drbrew napisał:

Rozumiem, że mogę holować przyczepę do dmc 1100 kg aczkolwiek po uzupełnieniu F3 przez WK

Zależy co Ci wpiszą w dowód. Wcale to nie musi być wartość z tabliczki, choć najprawdopodobniej tak zrobią.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Drbrew

Hak wbity w dowód, załączam ponownie foto. Tak to wyglada 

F1E7B2F4-AFE2-42EB-B15B-5A5763A25BED.jpeg

BD9B4CD0-D334-471C-8FB7-22924984561B.jpeg

A można ich w jakiś sposób nakierunkować by wpis F1 i f3 równał się 3500 ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Łza Włóczynutka

nie - to zależy nie od urzędników, a o od homologacji. (czyli gdzieś tam głęboko od konstrukcji samochodu)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Drbrew

Wiec prawdopodobnie w f3 wpiszą  wartość F1 + O1

Jednak w chwili obecnej przez brak f3 nie mogę nic holować ?

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Astrah

Czyli błąd , jakiś diagnosta przy badaniu haka nie określił F3 , urzędnik nie wychwycił tego błędu i nie uzupełnili tego parametru.  Osobiście kompletnie bym się tym nie przejmował , w tej chwili jest to nie do wychwycenia przez policę - przecież nie ma obowiązku posiadania przy sobie dowodu rej.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Łza Włóczynutka
Napisano (edytowane)

Dlaczego mieli by tak wpisywać? Gdyby F3 miała by być zawsze sumą F1 i O1 to by tego pola nie było w DR. F3 Nie jest sumą mas, tylko zależy od konstrukcji, własności technicznych samochodu. W bardzo, bardzo wielu samochodach F1 + O1 jest różne od F3

2 minuty temu, Astrah napisał:

przecież nie ma obowiązku posiadania przy sobie dowodu rej

Co to ma do rzeczy? Policja ma dostęp live do jego cyfrowej kopii w CEPIK2 i w czasie kontroli od razu zaciągają sobie cyfrowy DR

 

Edytowane przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Drbrew

Odnośnie policji , bardziej bym się obawiał ITD. Kart za nawet niewielkie przekroczenie masy są w grubych setkach. 

 

Co do tabliczki znamionowej. W oplu pierwsza pozycja oznacza dmc pojazdu - w moim przypadku 2075 natomiast druga oznacza dmc zespołu pojazdów i u mnie wynosi niestety tylko 3170 kg

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×