dyskoteka w gnieździe haka

[Łza Włóczynutka]

Co sądzicie?
 

 

[Suzu4x4]

Co sądzicie?
 
 

Że nie jest to tester "obciążeniowy" nie nadaje się do instalacji z modułem

Wysłane z mojego SM-G950F przy użyciu Tapatalka

[Łza Włóczynutka]

Testera raczej bym się nie czepiał, auto wykryło podpięcie przyczepy. W bagażniku rowerowym i przyczepce towarowej miałem dziwne zachowania świateł dlatego kupiłem tester. Teraz widać, że wina nie leży po stronie bagażnika/przyczepy Zwróć uwagę, że niektóre piny (oba zasilania i przeciwmgielne) świecą cały czas jak należy. Reszta kontaktuje losowo.

Edytowane 8 Kwietnia 2018 przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)

[BUMERANG]

A nie masz czasem założonych LED-owych żarówek ?

[Łza Włóczynutka]

Nie, wszystko mam na zwykłych żarówkach: i auto i przyczepkę i bagażnik też.
 

[cosik3]

ostatnio miałem podobnie po podłączeniu przyczepy, sprawdź gniazdo w samochodzie czy nie pordzewiało na połączeniach, pomogła wymiana gniazda

[Maras]

Zacznij od sprawdzenia masy .

[Rutki Pomorze Środk]

witam

u mnie przejściówka 7 na 13 robiła złą robotę.

pozdro

[Malinki]

Za choinkę odpowiedzialna jest masa (-)

[Łza Włóczynutka]

Byłem w ASO, gniazdo jest walnięte. Wymienią na gwarancji, tyko muszę czekać 2 tygodnie na ściągniecie wiązki z fabryki, bo podobno nie ma tej części w PL. (mam fabryczny hak)

[witus]

Byłem w ASO, gniazdo jest walnięte. Wymienią na gwarancji, tyko muszę czekać 2 tygodnie na ściągniecie wiązki z fabryki, bo podobno nie ma tej części w PL. (mam fabryczny hak)

Kiedyś miałem podobną sytuację, podjechałem do aso bo dzień przed wyjazdem na urlop okazało się, że coś ze światłami w przyczepie nie działa.

Pół dnia diagnozowali problem „elektrycy”, oczywiście skończyło się koniecznością sprowadzenia wiązki !!!

Kazałem im poskładać samochód, po drodze kupiłem w Norauto próbówkę do 12V ... przepalony był bezpiecznik przy akumulatorze zasilający moduł.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Łza Włóczynutka]

Dlatego kupiłem specjalny tester do gniazda. ASO to jest rzeźnia: nie potrafią nawet oleju zmienić poprawnie. (przy pierwszym serwisie nalali mi tyle, że prawie się przez mocowanie bagnetu wylewało..)

jak bym przy nich testera nie podpiął to by zwalali winę na przyczepę / bagażnik

Edytowane 26 Kwietnia 2018 przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)

[witus]

Dlatego kupiłem specjalny tester do gniazda. ASO to jest rzeźnia: nie potrafią nawet oleju zmienić poprawnie. (przy pierwszym serwisie nalali mi tyle, że prawie się przez mocowanie bagnetu wylewało..)

jak bym przy nich testera nie podpiął to by zwalali winę na przyczepę / bagażnik

Widzę, że nic się nie zmieniło.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Łza Włóczynutka]

A co się miało zmienić? Nieprzerwany strumień klientów zapewniają sami sobie przez sprytne określenie warunków gwarancji i jej długość - więc nie muszą z nikim konkurować. Wystarczy wypucować warsztat, że jest czyściej niż w szpitalu i można kroić 1000zł za wymianę oleju, której nie potrafią zrobić porządnie.. Może dlatego, że boją się upaprać warsztat olejem

Edytowane 26 Kwietnia 2018 przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)

[witus]

A co się miało zmienić? Nieprzerwany strumień klientów zapewniają sami sobie przez sprytne określenie warunków gwarancji i jej długość - więc nie muszą z nikim konkurować. Wystarczy wypucować warsztat, że jest czyściej niż w szpitalu i można kroić 1000zł za wymianę oleju, której nie potrafią zrobić porządnie.. Może dlatego, że boją się upaprać warsztat olejem

Mnie rozśmieszyło, że muszę czekać na elektryka. Mają go tylko 2x w tygodniu ... teraz kiedy każdy samochód to głównie elektryka


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro