Skocz do zawartości

Rekomendowane odpowiedzi

Cezarr

Rozmawiałem z tym sprzedającym 100% nówka z demontażu, chodzi o te z Krakowa są ze śrubami i mieszkiem.

Rozstaw śrub chyba dokładnie taki sam jak w AKS 1300 :hmm:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mareklubin59
Napisano (edytowane)
11 minut temu, Cezarr napisał:

Rozmawiałem z tym sprzedającym 100% nówka z demontażu, chodzi o te z Krakowa są ze śrubami i mieszkiem.

Czyli jeszcze można by się było nad tym zastanowić, tylko tak się zastanawiam czym on się różni od 1300 na pewno wagą przyczepy chyba ilością okładzin i tylko tym że ma rączkę zaciskową bez tego pokrętła :hmm:

Tak na to wygląda,muszę pomierzyć ten rozstaw śrub bo wychodzi na to że obydwa są na montarz poziomy i krzyżowy

Edytowane przez Mareklubin59 (wyświetl historię edycji)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Cezarr

Ten jest do 3t DMC raczej do dużych przyczep czy lawet. Jeżeli się nie mylę to tak są 4 okładziny. 

Co nie oznacza że nie można założyć do mniejszej.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mareklubin59

Dokładnie do 3 t ale jak mówisz nie oznacza że nie można do mniejszych,w tym tak mi się wydaje że przy spinaniu jedyne co to jest szybciej bo tylko zaciskasz rączkę stabilizatora a w 1300 musisz dokręcić i dopiero docisnąć i hmmm ciekawe czy ten 3004 nie jest trwalszy. Ale mogę się mylić bo nie miałem ani jednego ani drugiego

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mareklubin59

Tu masz rację bo cenowo to jest nieduża różnica a jednak jest lepszy 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Cezarr

Tylko posprawdzaj dobrze średnice zaczepu i rozstaw otworów, w tym tańszym nie ma nic oprócz dwóch śrub.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mareklubin59

Właśnie tak czytam i chyba w zestawie nie ma redukcji jak w innych,to będę musiał pomierzyć dokładnie

Dzięki kolego za pomoc i doradzenie zawsze to inaczej jak coś się dowiedzieć od kogoś co już ma pojęcie :piwo:

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Cezarr
Mareklubin59

Oooo nawet nie wiedziałem że można takie redukcje dokupić 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Cezarr

Wszystko można ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mareklubin59

Dokładnie człowiek całe życie uczy ;)

Jak to Pawlak powiedział ot warto mądrego  człowieka posłuchać ;)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Cezarr
4 minuty temu, Mareklubin59 napisał:

Jak to Pawlak powiedział ot warto mądrego  człowieka posłuchać ;)

Może ktoś coś takiego napisze :P

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Mareklubin59

To u mnie masz zaklepane :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Cezarr

Ja mam auto o DMC 2520 kg a przyczepę DMC 1000 kg tak więc mam sporą różnice
trochę pojeździłem i nie za bardzo mi to potrzebne, ale do poprzedniej przyczepy by się przydało
bo była większa, niestety sprzedałem i pomysł umarł :D

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×