Nowy (pierwszy) zestaw

[BartoszK]

Piesel fajny, buda fajna, ale.... biale ałwto.... why?

 

 

Niech steka auto a buda trzeszczy... szerokosci i do zobaczenia na szlaku.

Edytowane 15 Kwietnia 2017 przez BartoszK (wyświetl historię edycji)

[mafik]

Idąc tym tokiem rozumowania, co trzeba mieć aby ciągnąć http://allegro.pl/tabbert-cellini-750-htd-slide-out-2017-kutno-i6777783642.html...

tu było 3000 kg na haku...

 

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

 

 

[PLopaPL]

tu było 3000 kg na haku...

 

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

 

Chodzi o przelicznik obowiązujący w Polsce. Max dmc przyczepy jaką może ciągnąć auto przelicza się 1:1,33 dmc auta.

 

 

Piesel fajny, buda fajna, ale.... biale ałwto.... why?

 

 

Niech steka auto a buda trzeszczy... szerokosci i do zobaczenia na szlaku.

 

Co jest złego w białym kolorze? Większość maszyn i samochodów mam białe, mimo że nie jest to mój faworyt. Jakiś zbieg okoliczności. Akurat Biel moon w skodzie bardzo mi pasuje

Edytowane 15 Kwietnia 2017 przez PLopaPL (wyświetl historię edycji)

[mafik]

Chodzi o przelicznik obowiązujący w Polsce. DMC przyczepy równe jest 1:1,33 dmc auta.

Ja nie patrzę na przelicznik, tylko na zapis w DR, i to jest dla mnie wyznacznik, homologacja jest wystawiana na dany rynek, w związku z czym, zakładam że skoro dostaje w DR 3000kg, to przeszło to przez ręce jakiegoś urzędasa opiniującego i mam tu to, na co pozwalają przepisy.

 

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

 

 

[PLopaPL]

Ja nie patrzę na przelicznik, tylko na zapis w DR, i to jest dla mnie wyznacznik, homologacja jest wystawiana na dany rynek, w związku z czym, zakładam że skoro dostaje w DR 3000kg, to przeszło to przez ręce jakiegoś urzędasa opiniującego i mam tu to, na co pozwalają przepisy.

 

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

 

Właśnie to jest typowo Polska sytuacja. Przepis wyklucza przepis. Homologacja na 2200 kg, a wg przelicznika 1680 kg...

[mafik]

Ciekawe, czy ktoś się spotkał z taką sytuacja, że mu przeliczył policjant DMC przyczepy, wyszło za dużo i zabronił kontynuować jazdę?

 

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

 

 

[PLopaPL]

Ciekawe, czy ktoś się spotkał z taką sytuacja, że mu przeliczył policjant DMC przyczepy, wyszło za dużo i zabronił kontynuować jazdę?

 

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

 

Osobiście się nigdy z tym nie spotkałem.... Czy można zabronić jazdy jak ciągnę tyle ile pozwala homologacja?

[Cezarr]

Ja nie patrzę na przelicznik, tylko na zapis w DR, i to jest dla mnie wyznacznik, homologacja jest wystawiana na dany rynek, w związku z czym, zakładam że skoro dostaje w DR 3000kg, to przeszło to przez ręce jakiegoś urzędasa opiniującego i mam tu to, na co pozwalają przepisy.

 

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

Chyba nie jesteś jedynym, ale co w razie wypadku z Twojej winy     policjant podczas kontroli może na to nie zwrócić uwagi

ale prokurator stawiające zarzuty już taki przepis będzie znał.

[Voku]

Przepis chyba odwołuje się do 1,33 nie wspomina o DR, Ciekawe jak to się ma w tym przypadku?

[jacek00]

 

 

Ja nie patrzę na przelicznik, tylko na zapis w DR, i to jest dla mnie wyznacznik, homologacja jest wystawiana na dany rynek, w związku z czym, zakładam że skoro dostaje w DR 3000kg, to przeszło to przez ręce jakiegoś urzędasa opiniującego i mam tu to, na co pozwalają przepisy.

 

Wysłane z mojego ASUS_Z00AD przy użyciu Tapatalka

Ależ oczywiście masz rację. Zapis w DR Cię obowiązuje kiedy ciągniesz przyczepę z hamulcem.

 

Natomiast w przypadku hamulca najazdowego obowiązuje Cię przelicznik 1.33. Wszystko zgodnie z homologacją.

Właśnie to jest typowo Polska sytuacja. Przepis wyklucza przepis. Homologacja na 2200 kg, a wg przelicznika 1680 kg...

Nic niczego nie wyklucza. Auto może ciągnąć tyle ile ma w DR. Ograniczenie dotyczy PRZYCZEPY z hamulcem najazdowym. Z innym możesz ciągnąć tyle ile fabryka dała

Przepis chyba odwołuje się do 1,33 nie wspomina o DR, Ciekawe jak to się ma w tym przypadku?

Bo przepis dotyczy ciągniętej przyczepy z hamulcem najazdowym, a nie auta

[Voku]

Czyli w tym zestawie jesteśmy na granicy? 

[PLopaPL]

Ależ oczywiście masz rację. Zapis w DR Cię obowiązuje kiedy ciągniesz przyczepę z hamulcem.

 

Natomiast w przypadku hamulca najazdowego obowiązuje Cię przelicznik 1.33. Wszystko zgodnie z homologacją.

Nic niczego nie wyklucza. Auto może ciągnąć tyle ile ma w DR. Ograniczenie dotyczy PRZYCZEPY z hamulcem najazdowym. Z innym możesz ciągnąć tyle ile fabryka dała

Bo przepis dotyczy ciągniętej przyczepy z hamulcem najazdowym, a nie auta

Przepis, tj. Przelicznik obowiązuje w większej ilości krajów czy tylko w Polsce?

 

Zna ktoś jakąś orzyczepkę z hamulcem uruchamianym z pozycji kierowcy?

Edytowane 15 Kwietnia 2017 przez PLopaPL (wyświetl historię edycji)

[jacek00]

Przepis, tj. Przelicznik obowiązuje w większej ilości krajów czy tylko w Polsce?

 

Zna ktoś jakąś orzyczepkę z hamulcem uruchamianym z pozycji kierowcy?

 

Inne kraje mogą mieć swoje przepisy. Dla pojazdów zarejestrowanych w PL obowiązuje taki a nie inny przelicznik dla przyczep z hamulcem najazdowym.

[PLopaPL]

Inne kraje mogą mieć swoje przepisy. Dla pojazdów zarejestrowanych w PL obowiązuje taki a nie inny przelicznik dla przyczep z hamulcem najazdowym.

 

Nasi kochani narwańcy

[jacek00]

Nasi kochani narwańcy

 

Etam, inni też mają. W Norwegii jest jakieś ograniczenie z tego co mi wiadomo.

 

Wg mnie przelicznik ma sens. Na Węgrzech widziałem zestaw z Austrii -  jakiś tam Tabbert (około 5 metrowy) i ciągnął go Hyundai ix20. I co z tego, że był w zgodzie z ichnimi przepisami, skoro taki zestaw to czysty idiotyzm.

Edytowane 15 Kwietnia 2017 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)