Rozmiar opon Knaus Eifelland 1994

[Dpong]

Witajcie

Zamierzam zmienić opony w cepce, mam rozmiar 185/65 r14 T86.

Chciałbym zmienić na opony z indeksem nośności C lub wzmacniane xL, ale niestety w tym rozmiarze jest znikomy wybór, więc zacząłem się zastanawiać czy rozmiar opon jest oryginalny, czy ktoś namieszał wcześniej.

Ponieważ nie mam żadnej dokumentacji zwracam się do Was z prośbą czy może ma ktoś siostrzaną przyczepkę i mógłby podać jakie ma na niej koła.

Moja cepka to Eifelland 470 DMC 1000 zdaje się, że to odpowiednik Knausa 4804 ( 4808 jakoś tak)

[Miodzio]

W moim  Knausie 8804 o DMC 1000 mam opony 185 R14C.

Wybór dosyć spory, ceny z przedziału 250-300 zł za oponę.

[Dpong]

W moim  Knausie 8804 o DMC 1000 mam opony 185 R14C.

Wybór dosyć spory, ceny z przedziału 250-300 zł za oponę.

Miodzio 185 to szerokość, a wysokość opony jaką masz?

[Heniekag]

W takim Eiffelandzie

Miałem takie

Z katalogu Knausa (2004) wynika, że dla przyczepek mniejszych (400, 450) do 1300 kg ma być 195/70 R14 - czyli wygląda, że u mnie było ok.

Ale dla przyczep o indeksie 500 dają już 185 R14 C

[Miodzio]

Dpong 185 to szerokość, jak się nie podaje wysokości to jest pełny profil czyli w przypadku 14" wychodzi 80.

Moja przyczepa mniejsza bo 440 HT, rocznik 1992 i takie opony miałem na niej jak ją kupowałem.

[Dpong]

Zapomniałem dopisać, że przyczepa z 94 roku, posta nie mogę wyedytować

Dpong 185 to szerokość, jak się nie podaje wysokości to jest pełny profil czyli w przypadku 14" wychodzi 80.

Moja przyczepa mniejsza bo 440 HT, rocznik 1992 i takie opony miałem na niej jak ją kupowałem.

aha to dzięki bardzo nie wiedziałem. Zdaje się, że to może być taka opona, a dużo masz miejsca pomiędzy oponą, a nadkolem?

[Ir & Ed]

@Dpong

 

... dla przyczepek mniejszych (400, 450) do 1300 kg ma być 195/70 R14 - czyli wygląda, że u mnie było ok.

Ale dla przyczep o indeksie 500 dają już 185 R14 C

Ja mam (DMC=1300) indeks przyczepy (460) obie opony mam takie: 185 R14 C

 

Pozdrawiam,

PS

Opony są powiązane z indeksem przyczepy.

Edytowane 14 Stycznia 2014 przez ired (wyświetl historię edycji)

[kit]

W latach 90-tych najczęściej budki wychodziły na pełnym profilu tj 80

 

Tu masz przykładowy kalkulator i sobie wszystko możesz łatwo przeliczyć http://www.rimsntires.com/specs.jsp

[Dpong]

ired, a gdzie znajdę indeks przyczepy np. mojej przyczepy

 

kit o możliwościach zakupu opon w zamiennym rozmiarze to ja wiem i w zasadzie ew rozmiar zamienny już wybrałem, jednak mnie interesuje jaki fabrycznie rozmiar został zamontowany

[Ir & Ed]

ired, a gdzie znajdę indeks przyczepy np. mojej przyczepy

 

 

@Dpong napisał:

... a gdzie znajdę indeks przyczepy np. mojej przyczepy.

W Twoim Dowodzie Rejestracyjnym przyczepy < zerknij > strona 1 pod A znajdziesz > (D.3 model pojazdu)

 

Ja mam : D.3 460

 

Pozdrawiam,

PS

Model pojazdu < przykład

Edytowane 14 Stycznia 2014 przez ired (wyświetl historię edycji)

[Lucek26]

Dpong najlepiej kup opony z indeksem C - do aut dostawczych np. takie jak ma Miodzio 185R14 C.

 

Kupując opony do przyczepy do DMC budki dodaj 100kg i podziel przez 2 a wyjdzie wynik w kg dla min.indeksu nośności opony. I tak DMC twojej przyczepy ;

1000kg plus 100kg dla bezpieczeństwa wynosi 1100kg podzielone na dwa koła wynosi 550 kg  minimum dla opony.

 

Powinieneś szukać opon z indeksem nośności;   88 - 560 kg

                                                                            89 - 580 kg

                                                                            91 - 615 kg

Polecam kupno opony z indeksem C - do aut dostawczych ponieważ zdecydowanie przyczepa na nich lepiej się prowadzi, jest bardziej stabilna oraz są odporniejsze na warunki drogowe.Kilkadziesiąt złotych większy wydatek a będziesz miał spokój co najmniej na kilka lat.

[kit]

...

kit o możliwościach zakupu opon w zamiennym rozmiarze to ja wiem i w zasadzie ew rozmiar zamienny już wybrałem, jednak mnie interesuje jaki fabrycznie rozmiar został zamontowany

 

Najprawdopodobniej wyjechała na pełnym profilu ale gwarancji na piśmie to ci nie dam    Skoro jednak musisz mieć na 100% wiedze na jakiej oponie wyjechała z fabryki to życze owocnych poszukiwań

[Ir & Ed]

 interesuje jaki fabrycznie rozmiar został zamontowany

@Dpong

2014 - 1994 =  20 lat < koło zapasowe może powiedzieć całą prawdę

 

Śmiem przypuszczać popraw jeżeli się mylę że właśnie TY 

w swojej przyczepie pierwszy raz zmieniasz opony.

Dochodzenie:

1. Zapoznaj się z datą produkcji  < obu swoich opon + zapas ( najedż kursorem na 1106 )

2. Jeżeli na oponach założonych jest KOD daty powyżej roku 1995 ... to znaczy że poprzedni właściciel zmienił opony

3. Zapoznaj się z KODEM daty produkcji opony którą masz w zapasie jeżeli jest z roku 1993 - 1994,

to jest to info że przyczepa wyjechała z fabryki  na tym rozmiarze opon.

 

Pozdrawiam,

PS

Napisz o wynikach dochodzenia.

Edytowane 15 Stycznia 2014 przez ired (wyświetl historię edycji)

[Dpong]

Może inteligencją nie tryskam i dr hab nie jestem, ale nie dotyka mnie to w żaden sposób bo czasem tak jest, że człowiek o podstawach zapomina ale całe dochodzenie już przeprowadziłem i wygląda na to, że to są któreś (może drugie) opony na cepie są z 2001, a zapas taki sam nówka z 2002, ja kupiłem ją na koniec sezonu 2013 i staram się ją przygotować do sezonu.

 

Temat założyłem z ciekawości jakie powinny być oryginały, wiem o zamiennikach wiem o tym, że chcę takie z indeksem C

Wiem również, że w moim DR w pozycji D3 mam oznaczenie modelu, a nie indeks przyczepy

Przeszukuję sieć i niestety nie ma informacji o przyczepie w moim roczniku, a roczniki inne mają pełen profil, ale takie na pewno nie wejdą w nadkola

Może ktoś ma taką cepkę, albo jakieś katalogi

[kit]

... a roczniki inne mają pełen profil, ale takie na pewno nie wejdą w nadkola

...

 

Nie wejdą?   nigdy w życiu nie widziałem przyczepy która miała by na tyle spasowne nadkole by nie wszedł większy profil o 2,5cm Na ogół nadkole ma taki zapas miejsca że można rękę dookoła wsadzić Możesz dla mojego oświecenia pstrykąć fotke? Człowiek całe życie się uczy