Wybór samochodu na holownik

[jacek l]

Mercedes klasa E, 270 CDI, kombi, 180 koni, automat, avantgarde - spalanie z 7 m przyczepa przy 80 km/h pod wiatr 12l/100, przecietne ok 10-11 l, solo - trasa 6l, miasto 9l, w co sam nie moge uwierzyc czasem...

 

Kombi - zawieszenie hydrauliczne, zawsze taki sam przeswit, bez wzgledu na obciazenie i to co ma sie na haku.

 

Automat - innego nie chce, idealny do ciagania przyczepy, trzeba zmieniac olej i filterek co 60 tys.km. Slabych stron brak, wrogiem automatu jest temperatura i dlatego mimo, ze jest dodatkowa chlodnica oleju (w standardzie), to na podroz po Rumuni zostala zdemontowana podloga pod skrzynia biegow, co dalo dodatkowe chlodzenie i bylo swietnym pomyslem.

 

Kupiony jako 4-ro letni ale w Germanii, od 1 wlasciciela z ksiazka i kompletem kol zimowych.

Teraz ma juz niestety 9 lat, w tym czasie zepsulo sie niewiele i nie za drogo.

Powinienem juz sie z nim rozstac, ale jest na tyle fajny, ze jakos nie moge...

 

Wada - rdzewieje, trzeba robic zaprawki, czasem cos oskrobac od spodu i pomalowac, ale blacha gruba, niestety nieocynkowana, czego nie jestem w stanie zrozumiec..

 

Masa 1700 kg, naped tylny, 8 poduszek, kurtyny, tempomat, parktronic, szyberdach, elektoniczna klimatyzacja, wbudowana nawigacja, wszystkie mozliwe systemy itd.

Dopuszczalna masa holowanej przyczepy - 2100 kg.

 

Jednym slowem sie nadaje.

 

J.

[bodzioklb]

tak wiec juz decyzja zapadla... szukam VOLVO V70 XC, naped na 4 kola, silnik 200 konny podatny na gazowanie, wysoki przeswit auta, masa wlasna ponad 1700kg i dmc ponad 2100kg z pozycja O.1 1600 jest dla mnie wystarczajacy... jak kupie to pokaze w dziale gdzie pokazalem przyczepe w zeszlym roku

[Misio]

oczywiście pochwal się jak znajdziesz ten wymarzony :-)

[bodzioklb]

ten wymarzony

 

no moze nie wymarzony a wybrany droga negocjacji z malzonka i zmierzony gruboscia portfela

 

plan jest taki - jedziemy brata zafira z laweta na miejscu robimy rekonesans a jak wizualnie zapasuje to zapinamy do volvo lawete, na lawete zafira i na jazdy testowe volviakiem

 

pewnie beda patrzyc jak na wariatow, ale... mi to lotto, sprawdzi sie sprzeglo, zawieszenie, naped i zachowanie auta z ogonem

[Misio]

Trzymamy kciuki !!

[kit]

jedziemy brata zafira z laweta na miejscu robimy rekonesans a jak wizualnie zapasuje to zapinamy do volvo lawete, na lawete zafira i na jazdy testowe volviakiem

 

dla mnie świetny pomysł bo od ręki przejdzie nowy nabytek testy a właściciel pozna zachowanie i możliwości auta powodzenia w poszukiwaniach

[JurekHobby635]

Ja również podjąłem dzisiaj decyzję odnośnie auta. Zacząłem poszukiwania holownika, którym będzie Mercedes E-klasa W211 z silnikiem 2.7 CDI w kombi po 2006 roku. Ma DMC przyczepu 2100kg, więc w zupełności wystarcza na moje potrzeby, gdzie przyczepa ma DMC 1900kg

[Przemo.D]

ten wymarzony

 

no moze nie wymarzony a wybrany droga negocjacji z malzonka i zmierzony gruboscia portfela

 

plan jest taki - jedziemy brata zafira z laweta na miejscu robimy rekonesans a jak wizualnie zapasuje to zapinamy do volvo lawete, na lawete zafira i na jazdy testowe volviakiem

 

pewnie beda patrzyc jak na wariatow, ale... mi to lotto, sprawdzi sie sprzeglo, zawieszenie, naped i zachowanie auta z ogonem

 

Powodzenia;)

W zasadzie jak byś widział Subaru Forester to będzie nawet lepsze od tego Volvo

i jedno i drugie będzie duuużo palić -> ale za to będzie jazda

 

więc rozglądaj sie i za takim wynalazkiem -> zawsze to będzie większy wybór.

W Volvo zwróć szczególna uwagę( oprócz oczywistych rzeczy...jak w każdym aucie) na elektrykę i jakiekolwiek wyskakujące dziwne komunikaty, w Polsce z elektroniką w Volvo są jakieś dziwne później problemy z usunięciem uszkodzenia poza ASO a to abyś omijał z daleka bo jest szczególnie kosztowne;)

 

 

Pozdro.

[bodzioklb]

JurekHobby635, a taki miecio ile ma MW??

 

Volvo są jakieś dziwne później problemy z usunięciem uszkodzenia poza ASO a to abyś omijał z daleka bo jest szczególnie kosztowne;)

 

mam kolegow z porownywalnym "sprzetem co aso" i potrafia wykonywac nieautoryzowane wejscia w system auta i wyszperac wszystko co tylko potrzeba

 

W zasadzie jak byś widział Subaru Forester to będzie nawet lepsze od tego Volvo

i jedno i drugie będzie duuużo palić -> ale za to będzie jazda

 

w sumie takie volvo pali okolo 12 l lpg przy noralnej jezdzie a to niewiele a z cepka niech spali 20l - przeciez niebede caly czas jezdzil z ogonkiem:)

a co do subaru... vo;vo wydaje mi sie byc bardzie przyjazne dla oka wewnatrz

[JurekHobby635]

JurekHobby635, a taki miecio ile ma MW??

 

Volvo są jakieś dziwne później problemy z usunięciem uszkodzenia poza ASO a to abyś omijał z daleka bo jest szczególnie kosztowne;)

 

mam kolegow z porownywalnym "sprzetem co aso" i potrafia wykonywac nieautoryzowane wejscia w system auta i wyszperac wszystko co tylko potrzeba

 

W zasadzie jak byś widział Subaru Forester to będzie nawet lepsze od tego Volvo

i jedno i drugie będzie duuużo palić -> ale za to będzie jazda

 

w sumie takie volvo pali okolo 12 l lpg przy noralnej jezdzie a to niewiele a z cepka niech spali 20l - przeciez niebede caly czas jezdzil z ogonkiem:)

a co do subaru... vo;vo wydaje mi sie byc bardzie przyjazne dla oka wewnatrz

 

 

DMC auta wynosi 2405kg, MW koło 1.800kg jakoś tak...

[bodzioklb]

DMC auta wynosi 2405kg, MW koło 1.800kg jakoś tak...

a DMC przyczepy 1900

DMC przyczepy masz wieksze od MW auta wiec za kazdym razem bedziesz musial bazowac na RMC- a z niedouczonym policjantem bedziesz musial strzepic sobie jezyk

[Skorzak]

w sumie takie volvo pali okolo 12 l lpg przy noralnej jezdzie a to niewiele a z cepka niech spali 20l - przeciez niebede caly czas jezdzil z ogonkiem:)

a co do subaru... vo;vo wydaje mi sie byc bardzie przyjazne dla oka wewnatrz

 

A rozważałeś auto typu GMC Safari? Dużo miejsca w środku, komfort, bezpieczeństwo, 5.7 litra V8 pod maską, co przy gazie nie boli, uciąg to ma też poważny, bo na pewno powyżej 2 ton...

A jak nie to Chevrolet Blazer lub Chevy Trail Blazer. Napęd na 2 lub na 4 koła i uciąg też ogromny.

No i nie ma w GM problemów z serwisem, bo moi koledzy od Volvo narzekają na masakryczne ceny częsci.

[bodzioklb]

A rozważałeś auto typu GMC Safari

A jak nie to Chevrolet Blazer lub Chevy Trail Blazer

 

znam te auta i wg mnie Chevy Trailblazer nie jest zlym autem ale... ... ale bedzie bez odpowiedzi

a Safari - ni jak nie pasuje mi do bajki o rodzinnym aucie

 

bo moi koledzy od Volvo narzekają na masakryczne ceny częsci.

wychodzac z zalozenia ze auto bedzie sie psulo to powinienem kupic sobie rower, a mity o drogich czesciach juz przerabialem majac mazde

[Skorzak]

a Safari - ni jak nie pasuje mi do bajki o rodzinnym aucie

No tak, każdy ma własne preferencje. Mnie Safari też nie zachwyca, ale to dobry holownik.

wychodzac z zalozenia ze auto bedzie sie psulo to powinienem kupic sobie rower, a mity o drogich czesciach juz przerabialem majac mazde

Słuszne podejście. Psuja się samochody źle eksploatowane i źle naprawiane. No, może niektóre na F psują się nieco częściej niż inne...

Życzę Ci zadowolenia z Volvo. Zapodaj fotki jak już je nabędziesz.

[Misio]

Na F czyli Fajne ?? :-)

To chyba też już mit...