Czy to ma sens?

[mafik]

A widzisz..., zaraz zakupię. Masz u mnie  . Może  jeszcze będą ze mnie ludzie

 

Nie wyrzucaj tamtych - ja je przygarne

[Cezarr]

Sporo forumowiczów ma właśnie lusterka Excellent View i prawdę mówiąc, nie słyszałem, żeby ktoś był niezadowolony. Tom sprawdzałeś czy Ci drgały lusterka dodatkowe czy może te oryginalne i się przenosiło na dodatkowe?

Kasiu jeżeli nie widzisz przyczepy to część winy leży rzeczywiście po stronie lusterek. Myślę, że zakup Excellent View będzie dla Ciebie dobrym rozwiązaniem i pozwoli ci się przyzwyczaić do jazdy z teraźniejszą przyczepą, a na pewno poprawi widok do tyłu czyli bezpieczeństwo.

 

Te linkowane z obracanym lustrem to raczej będą drgały, ale na pewno są zbyt blisko oryginalnych lusterek, a po przekręceniu w pozycję poziomą lustro wypukłe będzie fałszować obraz.

 

Lusterka te w samochodzie nie drgały w ogóle, ale tak jak pisałem w Discovery do normalnej jazdy na wprost nie były mi potrzebne bo to auto było szerokie ale przy manewrowaniu jak najbardziej były potrzebne. W tych które mam to drganie mi przeszkadzało jak miałem Mondeo i słaby kont widzenia,  BMW jeszcze budki nie holowałem, być może to zależy od auta a więc powstrzymam się z zakupem nowych ale jeżeli będzie dalej problem z drganiem a co najważniejsze ze słabą widocznością to zmienię na inne. Dodatkowo będę montował kamerę cofania być może wtedy lusterka taki jakie mam wystarczą bo kamera zastąpi widok zza przyczepy

 

TOM3563 ja używam takich lusterek w osobówce. Widoczność w nich jest dobra tylko jest mały kłopot z ich ustawieniem, szczególnie prawego bo auto mam szerokie i muszę kombinować przy ich ustawianiu.

Zapewniają duży kąt widzenia ,przy dobrym ich ustawieniu. One nie są takie duże,ja je ustawiam poziomo i wtedy widzę nawet koniec budki i co jedzie za nią w tym mniejszym lusterku sferycznym.

O właśnie to małe lusterko na pewno poprawia kont widzenia, tak więc uważam że te właśnie lusterka będą dobre

Kasia jeżeli masz taką możliwość to kup lusterka gdzieś gdzie będziesz mogła je najpierw założyć do auta i wypróbować, aby oszczędzić

sobie nerwów jeżeli te zakupione na Alledrogo nie będą Ci odpowiadały.

[KasiaN]

Dziękuję za wyczerpujące odpowiedzi. Poczekam jeszcze do targów i spróbuję się zorietnować w sprawie lusterek i może movera (tylko tutaj rozrzut cenowy jest spowy od 3500 do 6000, dlatego na spokojnie poczytam, popytam).

A jeszcze jedno pytanie (jeśli można) - do movera muszę dodatkowo dokupić akumulator? Gdzie się go montuje?

TOM3653 mam wrażenie, że mieszkam w takiej dziurze (ok.Bydgoszczy), że tutaj to niedługo będą ptaki zawracały i omijały nas szerokim łukiem. W Bydgoszczy nie kupisz nic do przyczepy (no chyba, że się mylę i ktoś z forumowiczów mnie oświeci).

Miłego dnia

[KasiaN]

Edit, już wiem o akumulatorze.

[Ir & Ed]

Ja chciałbym kupić takie jak na zdjęciu, niestety jak na razie nie mogę takich znaleźć.

@TOM3653

 

Na terenie D, A i SLO kupisz Spiegel HANDY MIRROR Dual < zerknij

Pozdrawiam,

[Cezarr]

Dziękuję za wyczerpujące odpowiedzi. Poczekam jeszcze do targów i spróbuję się zorietnować w sprawie lusterek i może movera (tylko tutaj rozrzut cenowy jest spowy od 3500 do 6000, dlatego na spokojnie poczytam, popytam).

A jeszcze jedno pytanie (jeśli można) - do movera muszę dodatkowo dokupić akumulator? Gdzie się go montuje?

TOM3653 mam wrażenie, że mieszkam w takiej dziurze (ok.Bydgoszczy), że tutaj to niedługo będą ptaki zawracały i omijały nas szerokim łukiem. W Bydgoszczy nie kupisz nic do przyczepy (no chyba, że się mylę i ktoś z forumowiczów mnie oświeci).

Miłego dnia

Przyjedź na jakiś  zlot to przymierzasz lusterek ile będziesz chciała   

 

@TOM3653

 

Na terenie D, A i SLO kupisz Spiegel HANDY MIRROR Dual < zerknij

Pozdrawiam,

Fajne te lusterka takie bardziej ładne.

[KasiaN]

TOM3653 dziękuję za zaproszenie, czaję się na XIII zlot, ale po pierwsze miejsca się zaraz wyczerpią, a ja jeszcze nie wiem, jak będzie z praca.

[Cezarr]

TOM3653 dziękuję za zaproszenie, czaję się na XIII zlot, ale po pierwsze miejsca się zaraz wyczerpią, a ja jeszcze nie wiem, jak będzie z praca.

Praca nie zając nie ucieknie , a miejsce na zlocie znajdzie się zawsze   

[KasiaN]

Praca nie zając nie ucieknie , a miejsce na zlocie znajdzie się zawsze 

Nie ucieknie, gorzej jak się obrazi

[Ir & Ed]

 

Przyjedź na jakiś  zlot to przymierzasz lusterek ile będziesz chciała 

Fajne te lusterka takie bardziej ładne.

@TOM3653 napisał: Fajne te lusterka takie bardziej ładne. >  więcej ...

Pozdrawiam,

PS

Będziemy w tym rejonie na przełomie kwietnia/maja = Majówka 2013r,

chcemy wreszcie zaliczyć >  Romantische Straße

Edytowane 28 Marca 2013 przez ired (wyświetl historię edycji)

[Speedy]

Te lusterka które Koledzy proponujecie mają dokładie tą sama wadę co lusterka już posiadane przez Kasię: mocowanie na paski. Na te gumowe paski nie da się po prostu ich pewnie zamontować.

Wg mnie Excellent View maja jeszczę tą zaletę ,że są wysokie = widać całą budkę. Może to uchronić nas przed zgarnięciem tarczy jakiegoś znaku drogowego czy po prostu gałęzi.

Generalnie jaki by lusterka nie były, odległośc między ich wewnętrznymi krawędziami powinna być jak najbardziej zbliżona do szerokości budki (idealnie rońa z jej szerokością). Wtedy będzie optymalne pole widzenia do tyłu + mając lusterka szersz niż budkę mamy pewność ,że nie uszkodzimy budki wciskając się w jakiś wąski przejazd ( najpierw złożymy lusterka). Dodatkowe lusterka nie powinny być mocowane bliżej niż lusterka samochodowe ( chodzi mi o odległość między lusterkiem a oparciem fotela kierowcy). W przeciwnym razie, będziemy musieli mocno skręcać głową, żeby użyć dodatkowych lusterek. Kiedyś były fachowe lusterka łapane za przedni błotnik...niestety nie pasują do większości współczesnych samochodów osobowych (ostro schodzący przedni słupek skutecznie je zasłania)...poza tym są mało poręczne gdy już się odepnie przyczepę.

 

Jak już dobierzesz sobie lustra, to samochodowe propnuje ustawić tak ,żeby w momencie gdy masz lekko złamany zestaw, to możesz zobaczyć koła przyczepy. Taki "myk" daje Ci możliwość zobaczenia czy nie napadasz po krawężnikach oraz podczas cofania możesz zobaczyć jak idze oś wzgl. krawężnika ( generalnie jakiegoś punktu odniesienia. Przede wszystkim widzisz czy oś osiągnęła juz np moment w którym możesz zacząć się mocno łamać ( wiesz gdzie są koła przyczepy - wiesz jak się zachowa gdy "dokręcisz" lub "odkręcisz".

 

 

Po lustrach masz w opcjach movery, kamery,czujniki itp itd...... tylko nie kupuj drugiej budki

[marfi]

TOM3653 dziękuję za zaproszenie, czaję się na XIII zlot, ale po pierwsze miejsca się zaraz wyczerpią, a ja jeszcze nie wiem, jak będzie z praca.

To tu masz jeszcze szybciej i bliżej )

http://forum.karawaning.pl/topic/13028-vi-zlot-kujawsko-pomorski/