Pierwsza cepka o DMC 1000 dla 4-os.

[MarekB]

Czołem,

Rozglądam się za cepką dla 4 osób o max. DMC 1000kg. Obecny holownik to Corolla kombi 1.4TD 90km (z opcją zmiany za rok na Avensisa 1.8 benzyna).

Przyczepa powinna mieć zamykaną 1 sypialnię. Łazienka też jest konieczna. Zwróciłem uwagę na Hobby 420. Czy na początek Corolla da radę?

Kilka obserwowanych:

 

1. Trochę tania: http://otomoto.pl/hobby-classic-10-b-T3130446.html

 

2. http://moto.allegro.pl/przyczepa-kempingowa-hobby-420-i2566905661.html

 

3. Brakuje chyba WC: http://otomoto.pl/hobby-hobby-classic-420-T1942598.html

 

4. http://www.s-camp.pl/podglad.php?id=341

 

5. Brak stabilizatora, ale bardzo lekka: http://www.s-camp.pl/podglad.php?id=300

 

6. http://allegro.pl/dethleffs-430-camper-1994-kutno-i2585447477.html

 

Za wszelkie uwagi będę wdzięczny.

[Roobertino]

spokojnie myślę że corolla pociągnie, a jeżeli to Ci pomoże to podam link do aukcji p. Darka ja sam osobiście kupiłem u niego.

Po pierwsze gość wytłumaczy wszystko, po drugie nie jest to handlarz co ma 30 przyczep, ma 1 góra 2, jego córka pracuje w Holandii i wynajduje, ma tylko hobby nic innego nie sprzedaje, i towar ma moim zdaniem dobry.

 

http://allegro.pl/ho...2573363213.html

 

aaa i nie ogołaca przyczep przy sprzedaży, a dodatki sporo kosztują.

Edytowane 26 Sierpnia 2012 przez Roobertino (wyświetl historię edycji)

[sebamac]

W dmc do 1000kg masz rowniez hobby 460. W porownaniu do 420 zaleta jest to, iz maja glownie uklad podkowe oraz druga sypialnie mniejsza zasuwana drzwiami (akurat na jadalnie badz dla dzieciakow). Classic, de luxe, prestige? Tu kwestia upodobania kolorystyki.. Czy z komisu, osoba prywatna, handlarz? Tu wiele jest za i przeciw w kazdym przypadku, rzecz wyboru. Ja zawsze kupuje od osob prywatnych ze wzgledu chocby na mozliwos utargowania, wyposazenie dodatkowe, zarejstrowana etc.

[rover]

W dmc do 1000kg masz rowniez hobby 460

Tak - zgadza się.

Do 1986r były produkowane Hobby 460 z DMC 1000 kg.

Od 1986r do 1989r DMC 460-tek to 1050 - 1100 kg.

Od 1990r do 1993r DMC tego typu wynosi już 1200 kg ( tak jak mojej ).

Moja przyczepka pochodzi też z Częstochowy od p.Darka i potwierdzam to co wcześniej napisał Roobertino.

Dokładne oglądanie trwało dobre 2 godziny ale opłacało się bo wszystkiego się nauczyłem i do tej pory przyczepka sprawuje się świetnie

Nie myślę o jej sprzedaży

Edytowane 26 Sierpnia 2012 przez rover (wyświetl historię edycji)

[mac]

Ja ciągam toyotą corollą verso 1,8 vvti i radzi sobie spoko z hobby 420 - 1050 dmc.

[MarekB]

Czołem,

Dziękuję wszystkim za rady i podpowiedzi. Przyczepa od Pana Darka spodobała mi się od początku - nie dawałem linka, aby nie zapeszać. Jestem z nim w świetnym kontakcie mailowym - jego odpowiedzi na moje pytania to wypracowania...

Zdecydowany jestem na Hobby 420, bo jest nowsza od "460". Zastanawiam się tylko, czy kupować już teraz, czy po zimie. Trzymać gdzie mam.

Wyjazd planuję dopiero w czerwcu/lipcu 2013r., bo w październiku przyjdzie na świat moja córeczka (a mam przeczucie, że po rodzicach będzie turystką)...

[maarec]

Czołem,

Dziękuję wszystkim za rady i podpowiedzi. Przyczepa od Pana Darka spodobała mi się od początku - nie dawałem linka, aby nie zapeszać. Jestem z nim w świetnym kontakcie mailowym - jego odpowiedzi na moje pytania to wypracowania...

Zdecydowany jestem na Hobby 420, bo jest nowsza od "460". Zastanawiam się tylko, czy kupować już teraz, czy po zimie. Trzymać gdzie mam.

Wyjazd planuję dopiero w czerwcu/lipcu 2013r., bo w październiku przyjdzie na świat moja córeczka (a mam przeczucie, że po rodzicach będzie turystką)...

 

ja oglądałem jesienią 2011r jedną z przyczep Pana Darka - pięknie wszystko opowiedział, pokazał, byliśmy na miejscu na pewno ponad godzinę, przyczepa była w świetnym stanie, cena adekwatna - ale dla nas była za mała.

 

później całkiem przypadkiem kupiłem od gościa stopień do przyczepy - poprzez allegro - z resztą polecany w okazjach allegro na forum .

 

powodzenia w zakupie, czujność zawsze trzeba zachować, ale tutaj raczej wycieczka do Cz-wy nie będzie na darmo.

 

aha - odnośnie zakupu - ja zakupiłem przyczepę we wrześniu i przez kilka zimowych weekendów picowałem, przerabiałem, modernizowałem i teraz jesteśmy już po prawie 40 nocach na 6 wyjazdach - warto było

Edytowane 26 Sierpnia 2012 przez maarec (wyświetl historię edycji)

[rover]

Czołem,

Dziękuję wszystkim za rady i podpowiedzi. Przyczepa od Pana Darka spodobała mi się od początku - nie dawałem linka, aby nie zapeszać. Jestem z nim w świetnym kontakcie mailowym - jego odpowiedzi na moje pytania to wypracowania...

Zdecydowany jestem na Hobby 420, bo jest nowsza od "460". Zastanawiam się tylko, czy kupować już teraz, czy po zimie. Trzymać gdzie mam.

Wyjazd planuję dopiero w czerwcu/lipcu 2013r., bo w październiku przyjdzie na świat moja córeczka (a mam przeczucie, że po rodzicach będzie turystką)...

 

Poproś p. Darka o dodatkowe zdjęcia przyczepy bo trochę ich mało na Allegro.

Z tego co widzę to ma ona na wyposażeniu bardzo ładny i wyjątkowo duży przedsionek.

Decyzja o zakupie zależy od Ciebie.

[inhalt]

DMC 1000kg. Obecny holownik to Corolla kombi 1.4TD 90km. (...) Czy na początek Corolla da radę?

Właśnie w nocy zjechałem do Polski po urlopie z przyczepą o DMC=1000 kg. Jazda po płaskim nie jest jakimś wielkim obciążeniem dla samochodu, bo i tak nie wyprzedzasz często, a raczej turlasz się zgodnie z przepisami. Ale już najzwyklejszy wyjazd na Węgry przez Słowację może być dla Corolli 1.4 diesel o mocy 90 KM dużym wyzwaniem. Ja mam 136 KM i bywały odcinki, gdy musiałem pod górkę bujnąć się na dwójce i dopiero na szczycie kolejne biegi (w papierach max DMC przyczepy do mojego auta to 1900 kg). Corolla 90 KM z tak małym silnikiem może mieć takich uciążliwych odcinków dużo (w górach oczywiście). Wtedy okazuje się, że zamiast cieszyć się urlopem i wyjazdem to kombinujesz gdzie dasz radę pojechać, a gdzie nie, wybierasz cel podróży pod kątem płaskości trasy, a nie jej atrakcyjności itd. Dodatkowo bycie zawalidrogą jest po prostu niemiłe i niebezpieczne, bo za plecami masz cały sznur zdenerwowanych kierowców, którzy mają już dosyć powolnej jazdy i chcą Cię wyprzedzieć gdzie tylko się da.

 

 

Zastanów się może jeszcze nad doborem przyczepy do auta bądź odwrotnie. Nie wiem jak się ciągnie Avensis 1.8, bo nie miałem, ale sugeruję, żebyś popytał jeszcze ludzi, którzy mają ten samochód i ciągną przyczepę. Niech miernikiem będzie to jak często w górach trzeba wkładać drugi bieg.

[rosołek]

podesłałem Ci PW

[Roobertino]

MarekB

ja pojechałem oglądać do Częstochowy i żonka jak weszła to i nie chciała wyjść, pamiętaj że zawsze jest coś do zrobienia upiększenia, a i dokupienia, ja kupiłem w maju i na sierpień nie wyrobiłem się ze wszystkim, a przede wszystkim z kasą. Twój wybór kiedy dokonasz zakupu i jak Twoje finanse wiesz sam, także oceń i podejmij decyzję. Pamiętaj że cepka to nie auto i tu ważny stan, a nie rocznik, także czasu troszkę masz..

[MarekB]

Czołem,

Jeszcze raz dzięki za rady.

Nadal jestem w kontakcie z p. Darkiem. Dostaję też ciekawe oferty na PW. Jestem ograniczony dłuższymi wyjazdami ze względu na żonę, ale kto wie.

Inhalt częściowo słusznie wylewa kubeł zimnej wody na moją gorącą głowę - jak najbardziej biorę pod uwagę ograniczoną moc holownika. Po zakupie jednak planuję (przynajmniej w pierwszym roku) jeździć nad Bałtyk/Mazury, aby długą podróżą i ciężką pogodą nie męczyć dziecka. A potem pewnie nastąpi zmiana samochodu (avensis 1.8 nadal jest rozważany, ale raczej będę szukał czegoś innego z TDI).

Pozdrawiam.

[MarekB]

Witam ponownie,

Dzisiaj zrobiliśmy sobie wycieczkę do Kutna - dzięki autostradzie bardzo szybką.

Oglądaliśmy tę oto cepkę:

http://allegro.pl/dethleffs-430-camper-1994-kutno-i2617164345.html

 

Układ wnętrza dla nas idealny (lepszy niż w Hobby 420). Mam jednak pytanie: czy bakista w tym modelu ma pełną podłogę? Czy też jak w tym egzemplarzu nie ma dna (widać glebę) przez całą część środkową? Są tam paski do spinania butli gazowej, ale wygląda to dziwnie. Koło zapasowe jest pod podwoziem.

Jestem szczypiorkiem w temacie przyczep, więc proszę o wyrozumiałość.

[andrewife]

Oglądaliśmy tę oto cepkę:

http://allegro.pl/de...2617164345.html

 

Układ wnętrza dla nas idealny (lepszy niż w Hobby 420). Mam jednak pytanie: czy bakista w tym modelu ma pełną podłogę? Czy też jak w tym egzemplarzu nie ma dna (widać glebę) przez całą część środkową? Są tam paski do spinania butli gazowej, ale wygląda to dziwnie. Koło zapasowe jest pod podwoziem.

Jestem szczypiorkiem w temacie przyczep, więc proszę o wyrozumiałość.

 

Hej, no ja na nią też zwróciłem niedawno uwagę. Co do bakisty to dzisiaj oglądałem Dethleffsa Beduina z 97 roku (patrz mój temat z poszukiwań poniżej) i bakista wygląda tam tak:

 

Czyli jeśli w Camperze widać glebę to pewnie brak jest w niej tego plastikowego kontenerka.

Masz może więcej zdjęć tej przyczepki w Kutnie? Jakie generalnie wrażenie co ogółu i do braku zgnilizny?

 

 

 

P.S To odcinek A1 Stryków - Kutno jest już oficjalnie otwarty ?!?

Edytowane 8 Września 2012 przez andrewife (wyświetl historię edycji)

[MarekB]

Czołem,

A1 chyba nieczynna - jechałem przez Łowicz, odwiedzając po drodze www.autocampingi.pl w Piątku, gdzie żadna z przyczep nie zachęcała do głębszych oględzin (brudne w środku).

 

W omawianym Dethleffsie z Kutna brakowało tylnej, lewej podpory (na foto z aukcji jest).

 

Ogólnie opukałem podłogę od spodu i była sztywna. W środku nie czuć było stęchlizny, zacieków też nie widziałem. Co do bakisty wygląda rzeczywiście na wybrakowaną z tym dnem. Wbrew temu, co jest w opisie aukcji:

DODATKOWE WYPOSAŻENIE:

pełny przedsionek na całą długość przyczepy,

stabilizator jazdy, wszystkie okna wyposażone w żaluzje,

moskitiery, firanki i zasłonki, stopień wejściowy

stabilizatora nie ma założonego (może przy zakupie będzie?).

 

Ogólne wrażenie z wizyty w komisie pozytywne - człowiek z obsługi od razu do nas wyszedł i oferował pomoc. Nalegał też na swobodne oglądanie cepek (wszystkie pootwierane) - niestety w aparacie padł mi aku.

Więcej nic nie napiszę, bo się nie znam...

Edytowane 8 Września 2012 przez MarekB (wyświetl historię edycji)