Xsara picasso a przyczepa

[byry007]

To mnie pocieszyles , 1200 zł po 30 tys km jak za darmo bo tyle km zrobiłem tym autem .

 

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

 

 

Myślałem ze VW Passat B5 z zawieszenie wielo wahaczowym był złym wyjściem projektantów ale zaczynam nie lubiec aut z belkami tylu , mam wrażenie ze gorzej się prowadzi przy silnym wietrze i jednorazowy większy wydatek przy naprawie

 

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

 

 

[--==SZULER==--]

No coś za coś. Kupujesz używany to remontujesz bo przecież nikt o zdrowych zmysłach nie sprzedaje dobrego auta. Kolega kupił i 30 i 8 lat zadowolony pomyka ładnym nowoczesnym autkiem.  

[stef]

To mnie pocieszyles , 1200 zł po 30 tys km jak za darmo bo tyle km zrobiłem tym autem .

 

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

 

 

Myślałem ze VW Passat B5 z zawieszenie wielo wahaczowym był złym wyjściem projektantów ale zaczynam nie lubiec aut z belkami tylu , mam wrażenie ze gorzej się prowadzi przy silnym wietrze i jednorazowy większy wydatek przy naprawie

 

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

 

30 tyś km ... tak jak kolega pisze - nówki nie kupiłeś. 170 tyś przebiegu to niezły przebieg i pewnie nawet amortyzatory nie robione.

Co do tej belki. raz na 170 tyś... za 1200 zł... to chyba mniej niż wahacze w passacie które na naszych drogach 1/4 takieg przebiegu nie wytrzymują.

Co do komfortu to belka na drążkach skrętnych jest super komfortowa. Działa bardzo cicho i autko tak samo się prowadzi czy jest załadowane czy puste. A co do wiatru. Xsara picasso ogólnie jest wysoka i wąska więc na boczny wiatr reaguje mocno i nie jest to przyjemne doznanie. W peugeotach też jest taka sama belka i już z wiatrem nie ma takiego problemu. Więc nie wiem czy to wina belki czy ogólnie bryły auta.

Ogólnie po 4 latach używania xsary picasso z 2000 roku uważam, że jest to dobre auto. Wygodne, mile w prowadzeniu - oczywiście wyścigówka to nie jest ale jazda xsarą picasso z KIPem to czysta przyjemność. Wada tego auta to łączniki stabilizatora które wymieniam praktycznie co roku (18 zł za sztukę... może dlatego tak często je wymieniam ) no i układ klimatyzacji. Już mam go dość. Co roku ... a to chłodnica dziurawa, a to przewód, a to .... teraz nie wiem co jest bo 2 tyg temu działała, a teraz już nie. Dodam, ze 4 lata temu gdy kupiłem auto na liczniku był przebieg 114 tyś. Teraz jest 224 tyś km... więc ponad 27 tyś km rocznie.

[byry007]

Amorki mam też do wymiany czy one też mają na wysokość auta ?

 

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

 

 

[stef]

Amortyzatory nie wpływają na wysokość. 

W belkach skrętnych można podnieść auto przekręcając drążki skrętne w gnieździe. Ale skoro skrzypi to Ci radzę. Zrób belkę, przy okazji zamów w Antałexie taką do przyczepy - czyli podniesioną trochę i naprawdę masz spokój pewnie do końca żywota auta. 

Ja póki nie zrobiłem belki to ciągle oglądałem opony, czy koła równo stoją, czy aby nie za nisko. Teraz mam spokój.

znajdź dobrego mechanika - takiego który wymieniał już belki. Mój ma taką wprawę, że ja tylko zamówiłem belkę. Mechanik w ciągu jednego dnia zdemontował starą i zamontował nową przy okazji wymienił gumy pomiędzy belka a karoserią oraz odesłał moja belkę. Całość - belka z Antałexu z przesyłką oraz robocizna i gumy - 1200zł. W tym też wliczony jest zwrot kasy która zwrócił Antałex za moją belkę.

[witus]

To mnie pocieszyles , 1200 zł po 30 tys km jak za darmo bo tyle km zrobiłem tym autem .

 

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

 

 

Myślałem ze VW Passat B5 z zawieszenie wielo wahaczowym był złym wyjściem projektantów ale zaczynam nie lubiec aut z belkami tylu , mam wrażenie ze gorzej się prowadzi przy silnym wietrze i jednorazowy większy wydatek przy naprawie

 

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

Wredne to, miałem w peugocie kombi. Po regeneracji też skrzypiało jeździłem na poprawki.

[jacek00]

Amortyzatory nie wpływają na wysokość.

W belkach skrętnych można podnieść auto przekręcając drążki skrętne w gnieździe. Ale skoro skrzypi to Ci radzę. Zrób belkę, przy okazji zamów w Antałexie taką do przyczepy - czyli podniesioną trochę i naprawdę masz spokój pewnie do końca żywota auta.

Ja póki nie zrobiłem belki to ciągle oglądałem opony, czy koła równo stoją, czy aby nie za nisko. Teraz mam spokój.

znajdź dobrego mechanika - takiego który wymieniał już belki. Mój ma taką wprawę, że ja tylko zamówiłem belkę. Mechanik w ciągu jednego dnia zdemontował starą i zamontował nową przy okazji wymienił gumy pomiędzy belka a karoserią oraz odesłał moja belkę. Całość - belka z Antałexu z przesyłką oraz robocizna i gumy - 1200zł. W tym też wliczony jest zwrot kasy która zwrócił Antałex za moją belkę.

On ma do Antałexu 170 km. Ja bym tam pojechał osobiście na jego miejscu :-)

[stef]

Jasne... ja mam ponad 300

[Leon35]

Można chyba belkę założyć z Berlingo. Autko będzie twardsze i nie będzie siadało po podpięciu przyczepki. 

[jacek00]

O ile się nie mylę to są dokładnie te same. Cała płyta podłogowa była ta sama

[Leon35]

Belka zostaje ta sama. Zakładają tylko mocniejsze pręty  skrętne od Berlingo.

[byry007]

To jak bym robił to powiedzieć żeby od berlingo założyli ?

 

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

 

 

[Leon35]

Dokładnie. Zadzwoń do firmy która naprawia belki i oni powiedzą co i jak. Pomiędzy prętami skrętnymi Xsary a Berlingo o ile pamiętam jest chyba 200 lub 300 kg różnicy. Można też jeszcze podnieść o kilka cm na belce. Xsara będzie wyższa  z tyłu i twardsza. A jeżeli masz belkę dobrą to może samą końcówkę haka podnieść bo to że autko siedzi nisko po podpięciu przyczepy w niczym nie przeszkadza.

[jacek00]

Tak i będzie skakać. Nie utwardzaj tyłu i nie poprawiaj fabryki. Zrób tylko belkę jak trzeba i będziesz zadowolony.

 

Nawet podniesienie u niektorych powoduje narzekania bo auto się ciut inaczej zachowuje.

 

W ogóle zapraszam do Klubu Cytrynki, jeśli jeszcze nie jesteś. Warto bo to kopalnia wiedzy :-)

 

 

Edit. Byry Ten temat powinien Cię zainteresować

http://klubcytrynki.pl/forum/index.php?topic=93067.0

 

Edytowane 17 Kwietnia 2016 przez jacek00 (wyświetl historię edycji)

[byry007]

Tak i będzie skakać. Nie utwardzaj tyłu i nie poprawiaj fabryki. Zrób tylko belkę jak trzeba i będziesz zadowolony.

 

Nawet podniesienie u niektorych powoduje narzekania bo auto się ciut inaczej zachowuje.

 

W ogóle zapraszam do Klubu Cytrynki, jeśli jeszcze nie jesteś. Warto bo to kopalnia wiedzy :-)

 

 

Edit. Byry Ten temat powinien Cię zainteresować

http://klubcytrynki.pl/forum/index.php?topic=93067.0

Czytałem temat ten , mam problem nie mogę się zarejestrować cały czas odrzuca mi rejestracje , w środę się umówiłem na wymianę belki ale teraz zastanawiam się czy aby napewno mam belkę do wymiany jak widzę XP to patrz na tył i mój tak nisko nie siedzi , mam teraz myśli żeby sobie nie wymienił belki która jest jeszcze dobra