Skocz do zawartości
darekgd

Holownik pod 1200dmc

Rekomendowane odpowiedzi

Cezarr

no i teraz każdy powie że jego auto jest najlepsze

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
kalapan

Ja nie mówię, że lepsze, bo takie mam.Radzi sobie i tyle i na dodatek jest wygodne i przestronne.Nawet da się w nim w dwie osoby z biedy przespać - wypróbowane :)

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Kvasir

Do takiej budy to ja bym wolał zwykłego sedana, będzie tańszy, młodszy i bardziej ekonomiczny. Poco pchać się w wielkie 4x4?

 

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

 

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Leon35

Moj konik to Hyundai Tucson diesel 2.0 4x4. Moc 140KM, moment ponad 300 Nm. Spalanie z przyczepą DMC 1100 przy lekkiej nodze to max. 10l. Trasa 8-8,8l/100km. Nie zdarzyło mi się jeszcze zakopać z przyczepą. Na pewno w cìężki teren będzie słabo ale z cepką off-road odpada.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
wilk435

Ee tam

do 4 dych jest milion aut nadających sie do tej cepki.

Sasiad 1200kg ciaga sceniciem 1,5dci.

 

Kupuj co ci sie podoba wizualnie

Edytowane przez wilk435

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Leon35

Masz rację. Ale np: Citroen jest miękki i jak doładujesz bagażnik, podepniesz przyczepę to nie zaszalejesz bo nisko siedzi tył. Za 40k to znajdzie fajne autko i "będzie pan zadowolony".

Edytowane przez Leon35

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
byry007

Ja mam xsara Picasso i bagaznik zaladowaby plus 80 kg na haku i nie siada :P przyczepa 1050kg. Wydaje mi się że każe auto po wyżej 2 l bezyna nada się do 1200 lub 2.0 diesel to spokojnie

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
inhalt

Autor wątku chciał 4x4 więc po co mu odbierać tę przyjemność.

Co do silnika, to 2.0 benzyna może być trochę mało na podjazdach w górach. Przyczepa 1200 kg to nie jest mało. A diesla kolega nie chce. Dlatego rada jest taka, żeby olał reduktor i szukał 4x4 w miarę młode, z silnikiem około 3-litrowym i automatyczną skrzynią. Jeśli kupi np. Nissana X-trail z motorem 2.5 i automatem to też będzie przecież bardzo dobrze.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
maarec

sam w poprzedni weekend z budką chętnie miałbym 4x4 - minimalnie się przykopałem na leśnym campingu w deszczu i pomogło wycofanie zestawu 4m po łuku i wyjazd z lekkiego rozpędu. Gdyby ta próba nie poszła ok, to potrzebowałbym się tam rozpiąć i zatrudnić movera lub poprosić o pomoc.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
vrs

Ludzie, nie róbcie człowiekowi wody z mózgu.

 

Do takiej przyczepy i do jazdy latem wystarczy jakikolwiek samochód (który może holować taką przyczepę) FWD z turbo benzyną powiedzmy 130KM+

 

Żadne 4x4 nie jest potrzebne w tym przypadku

Edytowane przez vrs

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
maarec

Ludzie, nie róbcie człowiekowi wody z mózgu.

 

Do takiej przyczepy i do jazdy latem wystarczy jakikolwiek samochód (który może holować taką przyczepę) FWD z turbo benzyną powiedzmy 130KM+

 

Żadne 4x4 nie jest potrzebne w tym przypadku

masz rację. A już do jazdy na południe europy po autostradach jest wręcz zbędne. W samochodzie używanym może wywołać zbędne koszty i problemy.  Ale jak kolega planuje stać na dziko np na Gubałówce z ogonem na parkingu to lepiej niech ma to 4x4 lub reduktor.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
NieKumaty

Każdy marzy o innym aucie , niektórzy kochają citroeny , inni ople . Twoje pieniądze kup co chcesz . Wolałbym kupić zafire c , moze nie 4x4 ale , od zawsze mi sie podoba ,.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
Walt

Kolega w weekend wybierał się do Niemiec po X-traila w benzynie i automacie w czerwonym kolorze na handel. Jakbyś był zainteresowany to się odezwij na pm.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
kalapan

Kolega w weekend wybierał się do Niemiec po X-traila w benzynie i automacie w czerwonym kolorze na handel. Jakbyś był zainteresowany to się odezwij na pm.

 

Ja bym x-traila w automacie nie brał. Wymiana oleju w skrzyni biegów tylko dynamiczna, nie każdy to robi. Już czytałem jak ludzie wymieniali i płakali, że drogo.

 

Cennik:

Usługa dynamicznej wymiany oleju w skrzyni biegów: od 500 zł brutto

Preparat czyszczący i środek uszlachetniający: 120-280 zł (dobierany do typu skrzyni)

Olej przekładniowy: wyceniany indywidualnie (dobierany do typu skrzyni)

Filtr oleju (jeśli występuje): wyceniany indywidualnie (dobierany do typu skrzyni)

Kwota łączna za usługę z materiałami: od 1480 zł brutto (wyceny dokonuje doradca serwisowy) 

 

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach
inhalt

Nie narzekaj na takie ceny. Można to samo zrobić poza ASO taniej.

U mnie w aucie serwis Isuzu wycenił wymianę olejów na 1770 zł z robocizną. Czy to znaczy, że nie warto mieć Isuzu?

Kolega początkowy chciał auto z reduktorem. Myślę, że już porzucił ten pomysł, ale w kwestii kosztów reduktor wymaga oleju za 90 zł/litr. Ale jeśli ktoś potrzebuje reduktor to płaci za olej 90 zł i tyle.

Szczerze mówiąc powyższe argumenty wcale mnie nie przekonują. W moim byłym Mercedesie W124 oryginalny olej do tylnego mostu też kosztował ponad 100 zł/litr. Ale i tak sumaryczna eksploatacja tego auta nie był jakoś specjalnie droga.

Sądzę, że nie należy odrzucać samochodu z powodu konieczności okresowej dynamicznej wymiany oleju. Są znacznie gorsze przypadłości różnych modeli. A automatyczna skrzynia jest na tyle wygodnym urządzeniem, że warto od czasu do czasu poświęcić te 500 zł na wymianę oleju.

Udostępnij tę odpowiedź


Odnośnik do odpowiedzi
Udostępnij na innych stronach

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się

×