Hamulce w Sterckeman 390CP ?

[Maras]

@Arecky69

Obrazek poglądowy, lokalizacja simeringa+sprężynki

simering.jpg   →   więcej...

Pozdrawiamy,

Ir & Ed

 

@Arecky69

Przed wymianą zmierz wymiary starych  łożysk  +  simering...

łożysko.jpg             simering2.gif

Pozdrawiamy,

Ir & Ed

IRED, miszczu !!! jak nie masz pojęcia na temat o którym tu rozmawiamy to lepiej nie wklejaj żadnych obrazków nie mających nic wspólnego z tymi elementami układu jezdnego.

Na załączonych wcześniej fotkach widać wyrażnie  łożysko  dwurzędowe tzw. kompaktowe .Łożysko te nie potrzebuje żadnego simeringu i żadnej sprężynki i wklejanie takich bzdur świadczy o twojej niewiedzy .

Lepiej wklejaj mapy i trasy z Google bo w tym jesteś dobry.

A wracając do tematu to intuicja mi podpowiada ,że jest to rozmiar 200/50. Zwykłą zwijaną miarką można to zmierzyć.

Po feldze widać ,że temperatura zrobiła  swoje i należy przede wszystkim znalezć przyczynę  tej usterki . Zaczynając od suwadła ,cięgna ,linek hamulcowych , rozpieraku szczęk , regulatorze i na automacie cofania kończąc.

Bęben IMO jest do wymiany (na filmie widać jaki miał luz na czopie)  ,plus jest taki ,że występuje on razem z łożyskiem . Pozostałości  łożyska , które widzimy na czopie ściągniemy odklejaczem   - to tak najprościej. Jak ktoś ma jakiekolwiek zdolności manuale i robił to już nie raz to fleksem z tarczą o grubości 1mm zrobi to tak ,że nie będzie żadnego śladu ciecia na czopie. Przed wymianą szczęk należy sprawdzić poprawne działanie rozpieraka ,regulatora szczęk oraz automatu cofania. Zerknij też na całą tarczę kotwiczną czy jest wszystko ok. Obowiązkowo nowa nakrętka  łożyska i dokręcenie z odpowiednią siłą - 280Nm.

I tak jak  strus już napisał drugie koło  też do  sprawdzenia  a na koniec regulacja hamulca.

[Arecky69]

@ Maras

 

Czesci ALKO juz mi sie udalo kupic nawet.

To jest typ hamulcow 1637 i szczeki maja rozmiar 160x35mm.

Lozysko juz mam wprasowane w beben.

Beben w miare bedzie gitara wyszlifowalismy i powinno byc ok.

Teraz jeszcze ktos musi mi to poskladac i wyregulowac

[Arecky69]

Zlozone kolo ale po jezdzie probnej odkrylem ze hamuje bardziej jedna strona chyba i cos mi tam wisi pod spodem

[strus251]

przecież pisałem aby sprawdzić działanie czy biorą równo (to się robi na postoju obracając ręką koło).

To co wisi to blacha podtrzymująca, nie może tak być . 

[Arecky69]

przecież pisałem aby sprawdzić działanie czy biorą równo (to się robi na postoju obracając ręką koło).

To co wisi to blacha podtrzymująca, nie może tak być . 

 

 

No sprawdzilismy i nie biora rowno.

Idzie to jakos wyregulowac czy trzeba wymienic druga strone czyli lozysko + okladziny ?

Co zrobic z ta blacha ?

[WojtexJanex7]

Prawdopodobnie ta blacha to jest wspornik od cięgna hamulca, popatrz od spodu powinny być gdzieś jakieś otwory gdzie powinna ona być przymocowana do podłogi. U mnie jest tak

 

A temat regulacji hamulców nie raz już był poruszany,tylko by trzeba było poszukać.

Edytowane 17 Marca 2016 przez WojtexJanex7 (wyświetl historię edycji)

[Arecky69]

Musi byc ta zaslepka wlozona w miejsce nakretki i lozyska ?

Tamta zniszczylem podczas demontazu i teraz trzeba nowa....

A ta guma zwisajaca to nie jest cos od piorunow hehe ?

Tak mi niemiaszek znajomy napisal

[ekAr]

A toto gumowe jest co tam wisi? Cóż to za pioruny tam macie? Po oponie nie chcą przejść ino po takim pasku muszą?

A zaślepka to musi, coby piorun, tfu... piasek albo inna bruda do łożyska nie wlizła.

[Arecky69]

A toto gumowe jest co tam wisi? Cóż to za pioruny tam macie? Po oponie nie chcą przejść ino po takim pasku muszą?

A zaślepka to musi, coby piorun, tfu... piasek albo inna bruda do łożyska nie wlizła.

 

 

Spox zaslepke jutro kupie tylko czy aby to sie komu przyda do piorunow

Nazwal to tak:  BLITZABLEITERGUMMI

[strus251]

Regulujesz naciągiem linki od danego koła. Blacha powinna być przymocowana do podłogi.

 

Ta guma "od piorunów" to przesada ale do auta się zakładało (przykręcone do masy) aby odprowadzała w ziemie ładunek statyczny auta. Dzięki temu nie ma efektu "przeskoku iskry" jak dotykamy auta.

Ona ma w Sobie paski z miedzi, to nie jest sama guma.

 

[Arecky69]

Regulujesz naciągiem linki od danego koła. Blacha powinna być przymocowana do podłogi.

 

Ta guma "od piorunów" to przesada ale do auta się zakładało (przykręcone do masy) aby odprowadzała w ziemie ładunek statyczny auta. Dzięki temu nie ma efektu "przeskoku iskry" jak dotykamy auta.

Ona ma w Sobie paski z miedzi, to nie jest sama guma.

 

Czyli moze se tak zwisac tak ?

[strus251]

Nie wiem czy może bo nie wiem czy to taka guma jest. Wiesz to tylko zdjęcia, nie widzę live ;-).

 

[Arecky69]

OK z guma se jakos dam rade.

Pytanie: jak i gdzie idealnie wyregulowac hamulce zeby zbieraly w miare rowno ?