Wybór auta do holowania

[chris_66]

Tak, masz rację, dla mnie 2.5TDI zawsze zaczynało się od 102/105KM. Zapomniałem o niebieskim I.

A partner wogóle nie prowadzi się. W porównaniu do T4 to już tragedia. Expert z budą troszkę lepiej, ale też szału nie robi.

Wysłane z Tapatalka

[BiaWoj]

Nie żebym bronił swojego, ale te auta po prostu jadą inaczej, co dla mnie wcale nie oznacza gorzej.

Partnera nabyłem do pełnienia roli połykacza kilometrów na autostradach, i w tej sprawdza się świetnie zapewniając komfort podróżowania jakiego nie doświadczałem w posiadanych dotąd autach.

A budkę, mojego KnAudio, kupiłem jako kompletny żółtodziób, nie wiedząc jeszcze dokładnie jak będę korzystać z przyczepy. Po dwóch latach wyjazdów nie tylko na wypoczynek wiem że Sudwind 530 TK to cepka dla mnie za duża. Do pracy jeżdżę sam, a na wypoczynek w składzie 2+1. Więc posiadanie 5 miejsc do spania (w tym łóżka piętrowego) na których może nawet 8 osób się zmieścić jest zwykłym nonsensem

 

[borek6]

Koledzy, a co powiecie o Mazdzie CX-9, np takiej: https://www.otomoto.pl/oferta/mazda-cx-9-salon-pl-sport-3-7-277km-6at-lpg-brcmazda-golembiewscy-ID6zLCnK.html

Mocno się zastanawiam czy moja da radę i czy nie pójść w tym kierunku, patrzyłem CX-7 no ale 9 to już inna klasa auta, duża pojemność, optymalna moc, prosty automat i podobno super współpracuje z gazem...zna ktoś ten model Mazdy?

[jacekzoo]

Nie wiem jak ten model, sąsiad ma mazde 5 z tego rocznika, od nowości, gnije szybciej jak jeździ. Jakiś czas temu robił remont podwozia. Także dowiedz się czy nie mają tego samego

[danielpoz]

Sprawdź ile ma na haku. Fajny silnik!

[dudek_t]

CX 7 ma żałosne możliwości holownicze. CX 9 warto sprawdzić. To fajny SUV z bardzo fajnym zespołem napędowym. Oczywiście jak każdą Mazdę - trzeba bardzo dokładnie sprawdzić pod względem rdzy.

[Alternaty]

A co powiecie o silnikach benzynowych V6 (bez turbo)?
Ja w swoim holowniku (Kia Carnival '07) posiadam 2,7 189KM z prostym automatem 4b.

Jak na razie ciagnalem cepki tylko na male odleglosci i nie po autostradzie ale chyba powinien dac rade przy dosc sporej masie wlasnej auta.

Wysłane z mojego FRD-L09 przy użyciu Tapatalka

[borek6]

CX 7 ma żałosne możliwości holownicze. CX 9 warto sprawdzić. To fajny SUV z bardzo fajnym zespołem napędowym. Oczywiście jak każdą Mazdę - trzeba bardzo dokładnie sprawdzić pod względem rdzy.

To wiem, moją dokładnie wczoraj obejrzałem przy okazji zmiany kół i jest ok. Znam Mazdy, wiem że mimo surowości w środku i cieńszych niż konkurencja blach mechanicznie auta są solidne. Tylko wtedy prawko B96 do zrobienia i ViaToll no ale coś za coś.

Wysłane z mojego RNE-L21 przy użyciu Tapatalka

[Commander]

Z tego co pamiętam to CX9 może mieć na haku coś koło tony... bolesne ale prawdziwe...

[jacek00]

9 minut temu, Commander napisał:

Z tego co pamiętam to CX9 może mieć na haku coś koło tony... bolesne ale prawdziwe...

Zgadza się. Tu przykład:

[danielpoz]

49 minut temu, Commander napisał:

Z tego co pamiętam to CX9 może mieć na haku coś koło tony... bolesne ale prawdziwe...

Wiedziałem że ma mało podobnie jak Fiat Freemont z 3.6 V6.

[dudek_t]

W Fiacie Freemont wynika to z blednej homologacji na PL. Z innych rynkow maja normalne DMC przyczepy. Moze z CX-9 jest podobnie?

[danielpoz]

2 godziny temu, dudek_t napisał:

W Fiacie Freemont wynika to z blednej homologacji na PL. Z innych rynkow maja normalne DMCo znaczy z błędnej?C przyczepy. Moze z CX-9 jest podobnie?

Co znaczy z błędnej? Chodzi Ci że z innych rynków czy na innych rynkach? W sprowadzonym aucie  można zamieszać w dokumentach i mieć DMC przyczepy takie jakie się chce

Jest CX9 ,Freemont, Murano i pewnie kilka innych aut które wydawać by się mogły dobrymi holownikami.

[borek6]

no chyba nie chcecie powiedzieć że auto pokroju CX-9 może tylko ciągać przyczepę DMC 1100... 

[strus251]

No pewnie że nie chcą i nwet nie mówią.
Dokladnie to mowa jest o CX9 i 1095 kg a nie 1100kg.
Wiesz, 5kg robi czasem różnice.

Co do Murano to nie wiem ale Paweł ma a i budka nie lekka więc musi mieć coś więcej.