Amortyzatory - co jest nie tak....?

[Tkaczu]

Cześć

 

Zakupiłem niedawno przyczepkę Dethleffs New Line z 1996r całkiem fajna i co najważniejsze sucha i zadbana. Zaraz po przyprowadzeniu zabrałem się za dogłębne sprawdzania - najpierw amortyzatory na stacji diagnostycznej - po teście wyszło, że jeden ma tłumienie około 20% drugi jeszcze mniej więc wymieniłem na nowe oryginalne niebieskie ALKO - no i ponowny test i tu moje wielkie zdziwienie... parametry jeszcze gorsze niż na tych starych. Co może być tego przyczyną?

Układ mocowania, jak dla mnie jest trochę dziwny ale wygląda na oryginalny. W ramie są oryginalne dziury z dodatkową blachą a przy bębnach jest prostokątna dziura, do której wkłada się dwie oryginalnie wyprofilowane blachy, które podczas skręcania się rozszerzają i dość dobrze trzymają choć mają lekki luz - z tego wnioskuję, że tak to właśnie wymyślił producent więc wszystko powinno być ok a niestety nie jest....

 

Dodam jeszcze, że sprawdzałem cały układ jezdny na szarpaku i nie ma luzów.

 

 

MT

[szymon1969]

z tego co wiem to przyczepki z drążkiem skrętnym nie sprawdza się amorów bo to inna konstrukcja niż w aucie masz nowe i jest ok a co do blach i wsporników to zrób zdięcie to ktoś ci napewno pomorze pozdro

[Karlik]

z tego co wiem to przyczepki z drążkiem skrętnym nie sprawdza się amorów bo to inna konstrukcja niż w aucie masz nowe i jest ok a co do blach i wsporników to zrób zdięcie to ktoś ci napewno pomorze pozdro

 

[Tkaczu]

Może trochę głupie pytanie ale co to jest ten drążek skrętny i gdzie on jest??

[szymon1969]

drążek skrętny to jest oś przyczepy