Swift i inne Angielki

[macieku]

tego brakuje w przyczepce:

http://bhlew.info/sklep/product.php?id_product=74

 

używkę można kupić czasami od 70 do 200zł za sztukę ......... nie jest to tani gips :-)

[Kocer]

Cena konkretna. Ale używkę ciężko trafić...

 

A wracając do cepki Wilu8: kupiłeś ją z papierami? Co jeszcze rozszabrowali przed sprzedażą?

[wilu8]

Przyczepa do rejestracji vin tabliczke i umowa jest , nie ma przetwornicy, przedsionka, kasety do kibla oraz brodzik do wymiany , a tak wszystko jest . Zewnetrznie kilka otarć do naprawy

To wcale nie koniecznie muszę kupować oryginał równie dobrze mogę sobie to trochę przerobić na uniwersalna pompę zlącze przewodow pompy przerobić a przyłacze zrobić na opaske

Edytowane 13 Grudnia 2011 przez wilu8 (wyświetl historię edycji)

[Kocer]

Przetwornicę możesz mieć. Jak wyjmiesz z szafy ten cały moduł elektryczny ( PMS7) to zobacz tylko, czy są fabryczne nity. Jeśli są, to przetwornica jest właśnie w środku. Jeśli nie działa to mógł się spalić jakiś bezpiecznik.

[wilu8]

Nie mam czegos (sadze ze przetwornica ) pod prawym pojedyńczym fotelem obok skrzynki głównej

2 kostki i jedna z zasilaniem 230v i jak przełąnczam w skrzynce przełącznik Charger to wywala bezpiecznik

Dziś przeszła pozytywnie badanie techniczne

 

Trochę się zdziwiłem bo stwierdził diagnosta że maja być opony 15cali a są 13 cali

Edytowane 13 Grudnia 2011 przez wilu8 (wyświetl historię edycji)

[Kocer]

Akumulator masz dobrze zamontowany? Może gdzieś po drodze jest zwarcie. Te kable w kanapie to raczej co innego. Angole pakowali ładowarki do tego modułu.

A diagnosta chyba coś pochrzanił. Ja też mam 13, 15 chyba nawet by nie weszły. Muszą mieć tylko indeks C ( wzmocnione).

[ufolz]

Trochę się zdziwiłem bo stwierdził diagnosta że maja być opony 15cali a są 13 cali

 

tyle co angielek oglądałem nawet jedną eksploatowałem to żadna nie miała 15. wszystkie 13''

[wilu8]

No ale to chyba nie bedzie problem jak bende miał wzmocnione 13 cali ?

 

No ok to niech mi ktos powie co pod tym fotelem powinno być ?

 

Lodówka nie startuje na 12v

Edytowane 13 Grudnia 2011 przez wilu8 (wyświetl historię edycji)

[Kocer]

Na odległość tak trochę ciężko, ale spróbujmy:

ta czarna wtyczka to u mnie wejście 230V do modułu PMS7, ta biała większa - jutro sprawdzę i Ci napiszę:

Lodówka wystartuje na 12V tylko po wpięciu wtyczki do gniazda przy haku holownika. Ze względu na duży pobór prądu powinna być zasilana tylko w czasie jazdy.

 

Jeszcze kilka pytań:

- czy masz akumulator i czy pokazuje Ci jego stan na wzkaźniku na PMS7?

- czy działa Ci oświetlenie na 12V

- czy działają wszystkie gniazda i punkty oświetleniowe na 230V?

- zobacz jak idzie instalacja 230V od samego wejścia do przyczepy, czy jest zabezpieczona bezpiecznikami ( przechodzi przez PMS7), czy poprowadzona na krótko?

 

Zrób dokładniejsze fotki po otwarciu kanapy - okolice tych kabli i okolice bojlera.

 

Felgi 13 do tej przyczepy są ok.

[wilu8]

Akumulator jest i pokazuje jego stan w skrzynce , światełka od pompy i boilera też sie zapalają oświetlenie działana na 12v sterowanie pieca też na 12v działa .

230v jest w gniazdkach

Z obserwacji kabli to prawdopodobnie

230v idzie no skrzynki bezpośrednio i dopiero z niej rozchodzi się

ogrzewanie chodzi na 230 v jak i lodówka

Edytowane 14 Grudnia 2011 przez wilu8 (wyświetl historię edycji)

[Socale]

(...)

ogrzewanie chodzi na 230 v jak i lodówka

 

Ogrzewanie na 230V ??

Jesteś pewien że nie gazowe?

Może nawiew, ale grzanie zasadnicze to chyba nie

Edytowane 14 Grudnia 2011 przez Wojtek Chrysler (wyświetl historię edycji)

[wilu8]

Jest ogrzewanie na 230v (grzałka ) wentylator jest na 12v jest to gdzieś z tyłu pieca gazowego

Też byłem zdziwiony ale wieczorem wrzuce fotke panelu sterowanie ogrzewaniem jest 5 pozycji do wyboru

Edytowane 14 Grudnia 2011 przez wilu8 (wyświetl historię edycji)

[Socale]

Jest ogrzewanie na 230v (grzałka ) wentylator jest na 12v jest to gdzieś z tyłu pieca gazowego

Też byłem zdziwiony ale wieczorem wrzuce fotke panelu sterowanie ogrzewaniem jest 5 pozycji do wyboru

 

Jednak jesteś w błędzie choć i ja na 100% nie jestem pewien.

Otóż na foto masz aktualnie załączone Electric Auto Fan , znaczy się jest to nawiew elektryczny którego intensywność jest regulowana automatycznie.

Uff, jedno mamy z głowy *

.

.

.

* = chyba.

Edytowane 14 Grudnia 2011 przez Wojtek Chrysler (wyświetl historię edycji)

[wilu8]

Ok i ciepłe dmucha ale piec gazowy jest wyłaczony

Więc skąd się to ciepło bierze ?

Ten przełącznik po prawej załancza grzałke elektryczną bo jak wyłącze wtyczke 230v to przestaje grzać

 

 

Dziś Cepka zarejestrowana koszt całkowity z OC na rok 250zł

Edytowane 14 Grudnia 2011 przez wilu8 (wyświetl historię edycji)

[Szafa]

Ok i ciepłe dmucha ale piec gazowy jest wyłaczony

Więc skąd się to ciepło bierze ?

Ten przełącznik po prawej załancza grzałke elektryczną bo jak wyłącze wtyczke 230v to przestaje grzać

 

 

Dziś Cepka zarejestrowana koszt całkowity z OC na rok 250zł

 

 

Mam ten sam piecyk!(gazowo-elektryczny)

1-grzanie gazowe na automacie wentylator sam przyspiesza i zwalnia wg. ustawień pokrętła termostatu na panelu z lewej od 20 do 28 stopni Celsjusza!

2-grzanie gazowe wentylator tylko niskie obroty( temp najlepiej ustawić na pokrętle piecyka)!

3-tylko przewietrzanie wentylator bez grzania!

4-jak w pozycji nr.1 tylko na prąd-pełna moc piecyka 1800w!

5-jak w pozycji nr 4 ale moc piecyka o połowę niższa i wentylator tylko niskie obroty!

Nie posiadam instrukcji ale gdzieś wyczytałem nie stosować gazu i prądu jednocześnie albo jedno albo drugie!Pozdrawiam!