Webasto Jak podłączyć?

[dzialus]

Do którego wlotu podłączyć rurkę z powietrza ?

Z której strony jest wlot paliwa do filtra?  

Czy zakładać tą czarną gumę na na rurki pod webastem? Nie stopi się ta guma z nagrzanej rurki od spalin? 

Czy nie lepiej zamontować filtr z rurką do poboru powietrza wewnątrz przyczepy kempingowej? Pierwsza sprawa to że nie będą zaciągane spaliny spod przyczepy jak zawieje w stronę filtra a druga sprawa to to że przy montażu wlotu powietrza wewnątrz przyczepy będzie obiekt zamknięty i nie będzie zaciągane zimne powietrze które z pewnością wymaga większego zużycia paliwa by je ogrzać

[Łza Włóczynutka]

Jeśli chodzi o filtr paliwa, to u mnie 1 wlot, 2 wylot. 
ogrzewane powietrze powinno krążyć w obiegu zamkniętym.
powietrze do spalania musi być zasysane z zewnątrz.
Co do reszty to nie wiem.

Edytowane 15 Lutego przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)

[czyś]

Ztcw. powietrze do spalania zasysane jest przez króciec przy rurce paliwowej (tudzież króciec paliwa jest przy rurce zasysającej powietrze do komory spalania).

Filtr, jak Jacek napisał, 1 wlot (w stronę zbiornika), 2 wylot (do agregatu). W ogóle w takich filterkach, siateczka albo papierowy wkład filtrujący widoczny przez obudowę, są "przytulone" do wylotu, a wylot jest od strony "pokrywki". Tak w ogóle, powinna być na filterku strzałka oznaczająca kierunek przepływu paliwa. 

 

Edytowane 15 Lutego przez czyś (wyświetl historię edycji)

[dzialus]

28 minut temu, czyś napisał(a):

Ztcw. powietrze do spalania zasysane jest przez króciec przy rurce paliwowej (tudzież króciec paliwa jest przy rurce zasysającej powietrze do komory spalania).

Filtr, jak Jacek napisał, 1 wlot (w stronę zbiornika), 2 wylot (do agregatu). W ogóle w takich filterkach, siateczka albo papierowy wkład filtrujący widoczny przez obudowę, są "przytulone" do wylotu, a wylot jest od strony "pokrywki". Tak w ogóle, powinna być na filterku strzałka oznaczająca kierunek przepływu paliwa. 

 

Dziękuję za odpowiedź.

57 minut temu, Łza Włóczynutka napisał(a):

Jeśli chodzi o filtr paliwa, to u mnie 1 wlot, 2 wylot. 
ogrzewane powietrze powinno krążyć w obiegu zamkniętym.
powietrze do spalania musi być zasysane z zewnątrz.
Co do reszty to nie wiem.

Dziękuję za odpowiedź

Czy dobrze rozumiem że widoczny na poniższym zdjęciu wlot jest wlotem powietrza z wnętrza przyczepy ? Więc jeżeli zamontuje Webasto pod łóżkiem to będzie problem z cyrkulacją powietrza ?

[Łza Włóczynutka]

wlot i wylot ogrzanego powietrza  to są duże otwory około 65mm albo i więcej (zależy od modelu), umieszczone po obu stronach urządzenia. 
Możesz dać pod łóżko, tylko musisz gdzieś zrobić otwór, wstawić odpowiednią kratkę, przez który będzie zasysane powietrze. Z wylotu powinieneś sobie rozprowadzić rurami o odpowiedniej średnicy po całej przyczepie.

 

 

u mnie jest truma nie webasto, ale rury są takie same (możliwe że średnica, czy kolor rur jest inna w webasto) - to co zaznaczyłem to są rury do rozprowadzania powietrza. Do nich są różne akcesoria: trójniki, łączniki, nawiewy, kratki, więc będziesz potrzebował dokupić to co będzie konieczna do twojej przyczepy

Edytowane 15 Lutego przez Łza Włóczynutka (wyświetl historię edycji)

[dzialus]

16 minut temu, Łza Włóczynutka napisał(a):

wlot i wylot ogrzanego powietrza  to są duże otwory około 65mm albo i więcej (zależy od modelu), umieszczone po obu stronach urządzenia. 
Możesz dać pod łóżko, tylko musisz gdzieś zrobić otwór, wstawić odpowiednią kratkę, przez który będzie zasysane powietrze. Z wylotu powinieneś sobie rozprowadzić rurami o odpowiedniej średnicy po całej przyczepie.

 

 

u mnie jest truma nie webasto, ale rury są takie same (możliwe że średnica, czy kolor rur jest inna w webasto) - to co zaznaczyłem to są rury do rozprowadzania powietrza. Do nich są różne akcesoria: trójniki, łączniki, nawiewy, kratki, więc będziesz potrzebował dokupić to co będzie konieczna do twojej przyczepy

Dziękuję bardzo za konkretną odpowiedź. Tak zrobię jak piszesz dokupię dodatkowe rury

[MaciekR4]

Pisałem w innym wątku o montażu webasta - przewód zasysający powietrze do komory spalania możliwie jak najdalej od wylotu spalin/końca wydechu i skierowany w przeciwną stronę niż wydech.

Zasys powietrza do ogrzania niczym nie może być przysłonięty - ma być luźna przestrzeń w której nic nie może być, żeby piec nie zassał przedmiotu (żadnych szmatek, toreb itp.), no chyba, że chcesz mieć ognisko na kołach  

Wylot ciepłego powietrza - najlepiej jak bezpośrednio na wyjściu nie ma ostrego zakrętu/znacznego przewężenia rury (u mnie niestety inaczej się nie dało i mam 45st. na samym wyjściu z pieca), powietrze z pieca powinno swobodnie wylatywać w rurę do rozprowadzenia ciepłego powietrza.

Ogólnie też dobrze jest, jak piec stoi swobodnie, nic na nim nie leży, ani nic się o niego nie opiera - ogólnie luz wkoło pieca, kawałek od ścianki (dosłownie kilka cm wystarczy).

Gumę/uszczelkę pod piec - u siebie chyba dałem, nie pamiętam.

[dzialus]

8 godzin temu, MaciekR4 napisał(a):

Pisałem w innym wątku o montażu webasta - przewód zasysający powietrze do komory spalania możliwie jak najdalej od wylotu spalin/końca wydechu i skierowany w przeciwną stronę niż wydech.

Zasys powietrza do ogrzania niczym nie może być przysłonięty - ma być luźna przestrzeń w której nic nie może być, żeby piec nie zassał przedmiotu (żadnych szmatek, toreb itp.), no chyba, że chcesz mieć ognisko na kołach  

Wylot ciepłego powietrza - najlepiej jak bezpośrednio na wyjściu nie ma ostrego zakrętu/znacznego przewężenia rury (u mnie niestety inaczej się nie dało i mam 45st. na samym wyjściu z pieca), powietrze z pieca powinno swobodnie wylatywać w rurę do rozprowadzenia ciepłego powietrza.

Ogólnie też dobrze jest, jak piec stoi swobodnie, nic na nim nie leży, ani nic się o niego nie opiera - ogólnie luz wkoło pieca, kawałek od ścianki (dosłownie kilka cm wystarczy).

Gumę/uszczelkę pod piec - u siebie chyba dałem, nie pamiętam.

Dziękuję za konkretne info. Dziś zacząłem matować Webasto. Jutro jak pogoda dopisze montuje bak i programator ?

[dzialus]

W dniu 16.02.2024 o 14:52, MaciekR4 napisał(a):

Pisałem w innym wątku o montażu webasta - przewód zasysający powietrze do komory spalania możliwie jak najdalej od wylotu spalin/końca wydechu i skierowany w przeciwną stronę niż wydech.

Zasys powietrza do ogrzania niczym nie może być przysłonięty - ma być luźna przestrzeń w której nic nie może być, żeby piec nie zassał przedmiotu (żadnych szmatek, toreb itp.), no chyba, że chcesz mieć ognisko na kołach  

Wylot ciepłego powietrza - najlepiej jak bezpośrednio na wyjściu nie ma ostrego zakrętu/znacznego przewężenia rury (u mnie niestety inaczej się nie dało i mam 45st. na samym wyjściu z pieca), powietrze z pieca powinno swobodnie wylatywać w rurę do rozprowadzenia ciepłego powietrza.

Ogólnie też dobrze jest, jak piec stoi swobodnie, nic na nim nie leży, ani nic się o niego nie opiera - ogólnie luz wkoło pieca, kawałek od ścianki (dosłownie kilka cm wystarczy).

Gumę/uszczelkę pod piec - u siebie chyba dałem, nie pamiętam.

Dziękuję za konkretne info. Dziś zacząłem matować Webasto. Jutro jak pogoda dopisze montuje bak i programator ?

Webasto podłączone lecz niestety dmucha zimnym powietrzem. Temperatura ustawiona na 35 stopni. Słychać jak pompka pracuje. Paliwo zaciągnęła . Po kilku minutach pracy i dmuchania zimnym powietrzem wyskakuje błąd E10.

[BuryKocur]

1 godzinę temu, dzialus napisał(a):

Webasto podłączone lecz niestety dmucha zimnym powietrzem. Temperatura ustawiona na 35 stopni. Słychać jak pompka pracuje. Paliwo zaciągnęła . Po kilku minutach pracy i dmuchania zimnym powietrzem wyskakuje błąd E10.

Pierwsze odpalenie zawsze skutkuje problemem z zaciągnięciem paliwa ze zbiornika do agregatu - zobacz czy paliwo doszło do agregatu - rurka jest przeźroczysta i to widać.

Ja mam nowy sterownik i on nie ma już tego kodu błędu ale Wujek Google na pytanie o ten kod E10 mówi o zapowietrzonym układzie paliwa, bo żeby ten agregat dobrze chodził MUSI mieć odpowietrzony cały układ zasilania paliwem - cały - aż po agregat.

I pociągnij układ paliwowy tak, żeby był maksymalnie prosty tak, żeby powietrze samo się usunęło z przewodu niejako grawitacyjnie - nie zostawiaj niepotrzebnych nadmiarowych odcinków przewodu, bo wszelkie "kolanka" i "kółka" przewodu same się nie odpowietrzą a pozostawione w nim powietrze zawsze będzie powodować problemy z pracą agregatu.

 

Edytowane 18 Lutego przez BuryKocur (wyświetl historię edycji)

[dzialus]

2 godziny temu, BuryKocur napisał(a):

Pierwsze odpalenie zawsze skutkuje problemem z zaciągnięciem paliwa ze zbiornika do agregatu - zobacz czy paliwo doszło do agregatu - rurka jest przeźroczysta i to widać.

Ja mam nowy sterownik i on nie ma już tego kodu błędu ale Wujek Google na pytanie o ten kod E10 mówi o zapowietrzonym układzie paliwa, bo żeby ten agregat dobrze chodził MUSI mieć odpowietrzony cały układ zasilania paliwem - cały - aż po agregat.

I pociągnij układ paliwowy tak, żeby był maksymalnie prosty tak, żeby powietrze samo się usunęło z przewodu niejako grawitacyjnie - nie zostawiaj niepotrzebnych nadmiarowych odcinków przewodu, bo wszelkie "kolanka" i "kółka" przewodu same się nie odpowietrzą a pozostawione w nim powietrze zawsze będzie powodować problemy z pracą agregatu.

 

Bardzo dziękuję za odpowiedź. Jutro spróbuję odpowietrzyć

[BuryKocur]

9 godzin temu, dzialus napisał(a):

Jutro spróbuję odpowietrzyć

To jest sytuacja identyczna jak z silnikiem wysokoprężnym - żeby taki silnik odpalił MUSISZ jego instalacje zasilającą odpowietrzyć i umiejętność taka jest niemalże podstawową wiedzą np. w jachtingu - tam na wodzie - jak Ci się silnik zapowietrzy (a zapowietrzyć się może z wielu powodów) to musisz umieć samemu sobie go odpowietrzyć.

W układzie Webasto w karawaningu jest podobnie z tym, że do takiej czynności możesz zaprosić jakiegoś serwisanta - natomiast można to bez problemu wykonać samemu niemniej trzeba mieć cały czas w tyłu głowy ten warunek - Webasto nie zastartuje w sytuacji nawet odrobinę nieodpowietrzonej instalacji.

Napisz jak Ci poszło.

Pzdr

Włodek