Separator ładowania 200A

[wezuwiusz3]

Witam.Mam pytanie odnośnie separatora ładowania takiego jak Cyrix, CT,tylko że nie 120A a 200 A.Czy muszę zakładać dodatkowo konwerter DC  czy od razu podłączyć pod baterię hotelową.i czy na zabezpieczenie po między separatorem a konwerterem mogę założyć bezpiecznik 70A ?? Alternator mam 65 A. Druga sprawa to akumulatory.Czy pod separator 200A mogę założyć AGM 100 Ah,bo akumulator rozruchowy to kwasiak 75 Ah.

[Misio]

Po co separator 200A i bezpiecznik 70A

Obawiam się że masz za słaby alternator...

Jak chcesz zakładać ładowarkę DC-DC to niepotrzebny Ci separator cyrix

[wezuwiusz3]

Separator kupiłem po taniości za 30 zł na Alli.Tu jest specyfikacja znaleziona na Alledrogo.

Opis

4Pin Ponad 200A 12 V Podwójny przekaźnik izolujący akumulator Start On/Off Przełącznik zasilania samochodu Cechy:

* 100% nowy i wysokiej jakości

* Wykonane z wysokiej wysokiej jakości materiał, trwały i praktyczny w użyciu

*duża pojemność, maksymalny prąd 80 amperów można przełączać; Dostępne w standardowym formularzu owym: 1 normalnie otwarty, liczba konwersji.

*Wysoka pojemność, maksymalny prąd 80 amperów można przełączać; *Zastosowanie: jednostka sterująca pojazdu. * Dobra jakość wykonania i dobra wydajność. * Łatwy w użyciu, długa żywotność.

Specyfikacja:

12V

*Napięcie znamionowe: DC12V *Zasilanie cewki: 12V / AC *Prąd znamionowy: 200A *Prąd przełączania styków: 200A *Styk napięcie przełączania: 7,8V *Właściwości ochronne: uszczelnione *Obciążenie styku: wysoka wydajność *Aplikacje: elektromagnetyczne *Forma styku: rodzaj konwersji

*Temperatura pracy: -40 do 125°C. *Zastosowanie produktu: jednostka sterująca samochodowa

24V

*Napięcie znamionowe: DC24V *Zasilanie cewki: 24V / AC *Prąd znamionowy: 200A *Prąd przełączania styków: 200A *Napięcie przełączania styków: 7,8V * Funkcje ochronne: Uszczelnione *Obciążenie styku: wysoka wydajność *Aplikacje: elektromagnetyczne *Forma styku: rodzaj konwersji

*Temperatura pracy: -40 do 125°C. *Zastosowanie produktu: samochodowa jednostka sterująca

Pakiet zawiera: 1 sztukę x przekaźnik izolujący

Uwagi:

1. Rzeczywisty kolor przedmiotu może nieznacznie różnić się od zdjęć pokazanych na stronie internetowej z powodu wielu czynników takie jak jasność monitora i jasność światła. 2. Proszę pozwolić na niewielkie ręczne odchylenie pomiaru danych.                                                                                                 Znalazłem kilka schematów na stronie Victrona i tam właśnie jeden schemat jest z seperatorem Cyrix 120A i opisali że nadaje się tylko do podłączenia pod akumulatory kwasowe z płynnym elektrolitem,a pod AGM i żelowy był inny schemat,tylko nie opisany ,Wyglądał to tak jak by bez seperatora ,ale za to z konwenterem.No i zgłupiałem.W zamyśle ma być do hotelowego AGM to podłączone.Nie chciał bym usmażyć akumulatora.

[Misio]

Nie kumam

Raz pisane ze 80A raz 200A...

Po taniości = obserwuj ale liczę że będzie dobrze.

Agm - trzeba zpiąć, sprawdzić itd...da się ale kilka rzeczy jest ważnych...

[wezuwiusz3]

No właśnie .Ja to tak zrozumiałem że ten przekaznik może dac max 80 A, a to 200A to prąd jaki maxymalnie wytrzymaja styki podczas przełączania, tylko nie do końca wiem jak to będzie regulowało prąd w przypadku rozładowanej bateri hotelowej,bo jak by mi przełączyło i dało prądem 80A na aku hotelowe,to raczej by z niego pożytku już nie było,dlatego zastanawiałem się nad założeniem konwertera z taką mocą,żeby wytrzymał prąd wejściowy 80A ,a wyjściowy był nie wiekszy niż 10 A dla 100 A AGM,bo gdyby to był z płynnym elektrolitem to ten by sobie poradził.Najgorszy ten momęt przełączenia czy nie uszkodzi akumulatora AGM.Tego nie jestem pewien. https://suntrack.pl/blog/fotowoltaika/ladowanie-akumulatora-hotelowego-z-alternatora

Edytowane 8 Lutego przez wezuwiusz3 (wyświetl historię edycji)

[Misio]

ehhh

Coś nie przekonuje mnie to Twoje tłumaczenia.

21 minut temu, wezuwiusz3 napisał(a):

ten przekaznik może dac max 80 A, a to 200A to prąd jaki maxymalnie wytrzymaja styki podczas przełączania

a pro po:

22 minuty temu, wezuwiusz3 napisał(a):

tylko nie do końca wiem jak to będzie regulowało prąd w przypadku rozładowanej bateri hotelowej

Jak ładujesz przez cyrixa to całe zarządzanie ma Twój alternator i jego regulator...

Jak obciążysz:

23 godziny temu, wezuwiusz3 napisał(a):

Alternator mam 65 A

50-55A przez dłuższy czas to pewnie się usmaży - wiec w ogóle dywagacje 200 czy 80 to jest śmiech na sali - uważam że nawet sprzedawca nie wie co sprzedaje... nie mówiąc co Ty kupiłeś

Jak chcesz "porządnie" ładować AGM, Gel czy LiFePO4 to tak jak w przytoczonym linku potrzeba "ładowarki" DC-DC a cyrix jest zbędny...

 

Z innej strony zastanów się...

Victron ładowarka Orion-Tr Smart 12/12 V 30A DC-DC to wydatek niespełna 1000zł żeby mieć 80A (w tym przypadku 90A) trzeba by było wydać blisko 3000zł (powiedzmy że 2,5tyś)... nie mówiąc o 200A

A Ty kupiłeś TAKIE SAMO urządzenie za 30zł...

[Hermogenes]

 Ja jeszcze dodam że nie można włączyć prądu 80A bo w stanie rozwarcia prąd nie płynie. Pozdrawiam Hermogenes

Dodatkowo przy takich prądach trzeba brać pod uwagę spadek napięcia na rezystancji wewnętrznej obwodu. 

Edytowane 8 Lutego przez Hermogenes (wyświetl historię edycji)

[chris_66]

14 minut temu, Misio napisał(a):

Jak chcesz "porządnie" ładować AGM, Gel czy LiFePO4 to tak jak w przytoczonym linku potrzeba "ładowarki" DC-DC a cyrix jest zbędny...

i do tego ładowanie większe niż 15-20A nie bedzie bezpieczne, dlatego DC-DC 18A z victrona to jedyne sensowne rozwiązanie, (inne markowe marki też oczywiście można np renogy 20A z amazona)

Edytowane 8 Lutego przez chris_66 (wyświetl historię edycji)