Dodatkowe lusterka do samochodu.

[witus]

Świetne są! Aż się prosi żeby mocować je od dołu lusterka żeby było „ładnie”.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[jacekzoo]

4 godziny temu, Mandrol napisał:

Do nowej cepki założyłem Grand Aero 3XL Pewnie będzie trzeba dopracować mocowanie (w prawym trochę gorzej widać) ale ogólnie jestem z nich zadowolony. Obawiałem się, że na ramieniu długości 41cm będą drgać ale nic takiego nie występowało podczas jazdy na autostradach i remontowanych, dziurawych drogach

 

@Mandrol żeby mieć większą widoczność, zwłaszcza w prawym, to przesuń mocowania max na zewnątrz lusterka i rurke w mocowaniach też max na zewnątrz, parę ładnych centymetrów zyskasz

[mundek28]

Od dołu też można.Kolego Mondrol, czy możesz w miarę dokładnie w jakiej odległości od krawędzi lusterka zasadniczego oczywiście po całkowitym wsunięciu "chwytaków" lusterka dodatkowego znajdują się końcówki śrub dociskających i jeszcze w jakiej odległości od końców tych chwytaków znajdują się te śruby dociskające?

[tantalos]

8 minut temu, jacekzoo napisał:

...żeby mieć większą widoczność, zwłaszcza w prawym, to przesuń mocowania max na zewnątrz lusterka i rurke w mocowaniach też max na zewnątrz, parę ładnych centymetrów zyskasz.

Mam lusterka podobnej konstrukcji i też miałem to wszystko wysunięte na max. Do pierwszego mijania się z tirem; o mało mi to wszystko nie spadło. Niestety ale im dalej wysunięte to tym bardziej to jest podatne na podmuchy wiatru z przeciwka.

[jacekzoo]

2 minuty temu, tantalos napisał:

Mam lusterka podobnej konstrukcji i też miałem to wszystko wysunięte na max. Do pierwszego mijania się z tirem; o mało mi to wszystko nie spadło. Niestety ale im dalej wysunięte to tym bardziej to jest podatne na podmuchy wiatru z przeciwka.

No zgoda, ja jeżdże ze zwykłymi milenco, mam max na zewnątrz, parę ladnych tys km z budą i lusterka są całe

[Mandrol]

43 minuty temu, mundek28 napisał:

Od dołu też można.Kolego Mondrol, czy możesz w miarę dokładnie w jakiej odległości od krawędzi lusterka zasadniczego oczywiście po całkowitym wsunięciu "chwytaków" lusterka dodatkowego znajdują się końcówki śrub dociskających i jeszcze w jakiej odległości od końców tych chwytaków znajdują się te śruby dociskające?

NP ale dopiero za 3 tygodnie bo dziś zleciałem do Korei...

37 minut temu, tantalos napisał:

Mam lusterka podobnej konstrukcji i też miałem to wszystko wysunięte na max. Do pierwszego mijania się z tirem; o mało mi to wszystko nie spadło. Niestety ale im dalej wysunięte to tym bardziej to jest podatne na podmuchy wiatru z przeciwka.

Powiem szczerze, że też się tego obawiałem bo ktoś kiedyś pisał, że np. w LC lusterka się same składały od podmuchów wiatru. Podczas ponad 800km trasy powrotnej z Niemiec setki razy mijaliśmy się z ciężarówkami i nawet nie drgnęły. Z EV z Reicha też nie miałem tego problemu.

[mundek28]

Zakupiłem i otrzymałem Excellent view płaskie. Do moich lusterek pasują ,mocowanie jest solidne i stabilne, jeszcze nie jeżdziłem więc nie wiem jak z drganiami w czasie jazdy,widoczność dobra. Wykonanie detali nie jest zachwycające a materiały też chyba nie idealne/ chyba cena robi swoje/ ,zobaczymy jak będzie z trwałością.

[jacek00]

Zakupiłem i otrzymałem Excellent view płaskie. Do moich lusterek pasują ,mocowanie jest solidne i stabilne, jeszcze nie jeżdziłem więc nie wiem jak z drganiami w czasie jazdy,widoczność dobra. Wykonanie detali nie jest zachwycające a materiały też chyba nie idealne/ chyba cena robi swoje/ ,zobaczymy jak będzie z trwałością.

Mimo, że wykonanie na pozór wydaje się spartańskie to czas pokazuje, że materiałom użytym niczego zarzucić nie można. Moje EV mają za sobą 4 sezony. Baza jeździ cały czas. Wszystko ma się świetnie

[Pavok]

Witam wszystkich. 

Zwracam się z prośbą i radę. Przejrzałem wątek i nie bardzo wiem jakie lusterka będą właściwe w moim przypadku. Holownik to vw tiguan II. 

Przewijają się posty z excellent view oraz milenco aero 3. Może ktoś już testował dodatkowe lusterka do tiguany i doradzi jak to w praktyce wyszło.

[Zeng]

Proszę o poradę, może ktoś też miał taki problem. Ostatnio zakupiłem Lusterka REICH Speed Fix FLAT. Niestety podczas mocowania zsuwają się z lusterek. Samochód LR Discovery V. Sprawdzałem na innym samochodzie i trzymają super, więc to kwestia lusterek w holownika. Wewnętrzna strona się rozszerza, pewnie przez to. W internecie  znalazłem testy w practicalcaravan: https://www.practicalcaravan.com/reviews/tow-car/50137-land-rover-discovery-5  Na fotkach dodatkowe lusterka wyglądają na model Milenco aero, ale przeglądając zdjęcia tych lusterek to mocowanie jest praktycznie takie samo jak w lusterkach Reich, a może jednak czymś się różnią?

Myślałem nad Emuk-ami, ale one mają jedno duże mocowanie i może idealnie nie pasować.

Może ktoś miał podobny problem?

[Mandrol]

Kolego, co prawda mam "farbowanego" LR (jak go określa kolega @vrs) ale w nazwie też Discovery z dodatkiem Sport Lusterka dość wypukłe i myślałem, że Excellenty View nie będą pasowały więc na powrocie z wymiany oleju w serwisie w Katowicach zawitałem do Klai w Bieruniu i tam próbowaliśmy założyć te same lusterka, co Ty zakupiłeś. I doopa zbita- nie chciały wejść. Szpara pomiędzy lustrem a obudową była za mała. Zostałem przy EV, które ostatecznie udało się założyć ale przy okazji spróbowałem ściągnąć sobie Milenco Grand 3XXL i sukces! Nie wiem jak to się stało ale pasują idealnie i widać w nich więcej niż sobie po nich obiecywałem

Tutaj masz Sporta z EV podczas VII OPK do Częstochowy:

a tutaj już z Grand 3XXL:

 

[Zeng]

Wielkie dzięki,

ze szparą miedzy lusterkiem a obudowa nie było problemu, może ok. 1 mm luzu jeszcze, ale po prostu zjeżdżały.

Zamówię Milenco i zobaczymy.

Druga sprawa to czy przy tak dużych lusterkach w LR nie ma problemu ze składaniem się całych lusterek przy większych prędkościach?

W Toyocie tak miałem, przy prędkości ok. 100 km/h składały się lusterka w samochodzie. Mam fajne duże, ale mocowane na gumach, powyżej 60 km/h tak drżą że tylko światła samochodów delikatnie widać (dobrze, że jest nakaz jazdy cały rok, bo w przeciwnym razie byłaby lipa).

[Mandrol]

Jesteś kolejnym narzekającym na składające sie lusterka w Toyocie. Miałem Chevroleta Orlando, mam L200 i DS i nigdy mi się lusterka nie sklapnęły a wszystkie mają dosyć duże zdrzadła. Dodam, że czasem pozwolę sobie na prędkości powyżej setki i to na dłuższych dystansach i lustra trzymają się idealnie i nie drżą w DS (w L200 niestety troszkę drżą same lusterka w samochodzie) a 3XXL są dłuższe od normalnych o jakieś 10cm.

[Voku]

Zastanawiałem się kiedyś nad tymi 3xxl, ale wydawały mi się za duże do mojego, u ciebie jest zachowana jakaś proporcja  
Jak bym miał kupować to bym kupił milenco aero 3 to są takie w miarę uniwersalne lusterka. 

[MirekG]

A czy ktoś z was ma do polecenia jakieś ciekawe lusterka do BMW x5 e53, to dość wielkie kwadratowe lusterka w tym aucie