Dodatkowe lusterka do samochodu.

[Maras]

Mam EXCELLENT VIEW  postawione pionowo i przy budzie 2,32 widzę graffity na boku przyczepy

[jacek00]

Excelent View faktycznie mają kiepskie te mocowania na paski, ale z drugiej strony jak się założy bazę na lusterko to można tak jeździć cały sezon a zdejmować same pałąki. Jest to bardzo wygodne

[Voku]

Ja tam śmigam na takich zjechałem Europę i żyje a przyczepa cała ? kiedyś był plan zmienić, ale to chyba dopiero jak te zgubię ? Tylko teraz ustawiam je pionowo.

 

[bertosz]

Voku, zwróć uwagę, że te Twoje mają sferyczność delikatnie większą od samochodowych... w mojej ocenie to właśnie dobre rozwiązanie.

Co do Excelentów, to ja również je ustawiałem pionowo i widoczność była bardzo dobra... W Xsarze Picasso też zakładałem bazę na cały sezon i tylko lustra z prętami demontowałem. To było bardzo dobre rozwiązanie, aczkolwiek mechanizm składania w Xsarze był na tyle delikatny, że Tiry z przeciwka składały mi lewe lusterko (dzięki elektryce rozkładem je bez otwierania szyby :-)))

W C4 GP niestety te paski się ześlizgiwały i lusterka notorycznie opadaby.  Stąd zmiana na Milenco. Tu mocowanie jest wzorcowe, tylko szkła do bani...

 

[witus]

Voku, zwróć uwagę, że te Twoje mają sferyczność delikatnie większą od samochodowych... w mojej ocenie to właśnie dobre rozwiązanie.
Co do Excelentów, to ja również je ustawiałem pionowo i widoczność była bardzo dobra... W Xsarze Picasso też zakładałem bazę na cały sezon i tylko lustra z prętami demontowałem. To było bardzo dobre rozwiązanie, aczkolwiek mechanizm składania w Xsarze był na tyle delikatny, że Tiry z przeciwka składały mi lewe lusterko (dzięki elektryce rozkładem je bez otwierania szyby :-)))
W C4 GP niestety te paski się ześlizgiwały i lusterka notorycznie opadaby.  Stąd zmiana na Milenco. Tu mocowanie jest wzorcowe, tylko szkła do bani...
 

W Excellent View jak raz ustaliłem sobie długość pasków w bazie i zablokowałem paski maleńkimi trytytkami, montaż był błyskawiczny, szybszy niż Milenco i nic nie musiałem regulować.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[Maras]

1 godzinę temu, witus napisał:

 

W Excellent View jak raz ustaliłem sobie długość pasków w bazie i zablokowałem paski maleńkimi trytytkami, montaż był błyskawiczny, szybszy niż Milenco i nic nie musiałem regulować.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

 

Mam tak zaznaczone otwory +zaczepy mazakiem wodoodpornym. 

[witus]

Mam tak zaznaczone otwory +zaczepy mazakiem wodoodpornym. 

Jak zepniesz trytrytkami (są takie maleńkie prawie przezroczyste) te lusterka robią się zupełnie bezobsługowe. Ja zgubiłem jeden z pasków zdejmując w nocy, od tego zdarzenia zostały spięte na stałe.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[jacek00]

Jak zepniesz trytrytkami (są takie maleńkie prawie przezroczyste) te lusterka robią się zupełnie bezobsługowe. Ja zgubiłem jeden z pasków zdejmując w nocy, od tego zdarzenia zostały spięte na stałe.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Ciągle mam zamiar to zrobić bo mi te paski regularnie gdzieś odpadają

[witus]

Ciągle mam zamiar to zrobić bo mi te paski regularnie gdzieś odpadają

Może gdzieś spotkasz mnie w plenerze, zwykle mam trytytki we wszystkich rozmiarach


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

[jacek00]

Może gdzieś spotkasz mnie w plenerze, zwykle mam trytytki we wszystkich rozmiarach


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

Mam trytytki nawet w przyczepie. Ale bazę już założyłem na lusterka i nie chce mi się ściągać. Ale jak wrócę z Wielkanocy to zrobię to bo naprawdę te paski mnie wkurzają :-)

[powolniak]

W dniu 20.04.2019 o 20:03, witus napisał:

Masz szerokokątne ? Czy normalne bo miałem wybór przy zakupie, żałuję teraz, że nie wziąłem tych drugich.
(...).

 

Nie mam zielonego pojęcia, czy moje Milenco są szerokokątne, czy jakieś zwyklejsze.

Po prostu w sklepie przymierzyłem je do auta, i ponieważ zapewniały mi i nadal zapewniają należyty widok do tyłu, za przyczepę, to je nabyłem.  Praktyka wykazała, że doskonale widzę, sytuację na drodze za mną, co pozwala na bezpieczne wykonanie manewrów (zmiana pasa, wyprzedzanie, skręt, itp.).

Zresztą, nim wykonam jakikolwiek manewr na drodze, dwukrotnie upewniam się, czy wykonam go nie zagrażając innemu użytkownikowi.

[Maras]

14 godzin temu, witus napisał:

 

Jak zepniesz trytrytkami (są takie maleńkie prawie przezroczyste) te lusterka robią się zupełnie bezobsługowe. Ja zgubiłem jeden z pasków zdejmując w nocy, od tego zdarzenia zostały spięte na stałe.


Sent from my iPhone using Tapatalk Pro

 

Spróbuję zrobić na te trytki.

Artur tu możesz zamówić paski i inne części do lusterek https://www.campingshop-24.de/campingartikel-ersatzteile/spiegel-ersatzteile/?p=1 

Edytowane 22 Kwietnia 2019 przez Maras (wyświetl historię edycji)

[w79]

Ja kupiłem na części tutaj: http://www.przyczepy.katowice.pl/. Jeden komplet 70 PLN.Swoją drogą, możesz opisać, albo wysłać zdjęcie jak je połączyłes ?

[witus]

Spróbuję zrobić na te trytki.
Artur tu możesz zamówić paski i inne części do lusterek https://www.campingshop-24.de/campingartikel-ersatzteile/spiegel-ersatzteile/?p=1 

Ja już sprzedałem te lusterka, nie miałem problemów z częściami. Tylko te rozpadające w rękach mocowanie mnie wkurzało. Spięcie pasków na stałe rozwiązały problem z szybkim montażem i gubieniem pasków.

Ja kupiłem na części tutaj: http://www.przyczepy.katowice.pl/. Jeden komplet 70 PLN.Swoją drogą, możesz opisać, albo wysłać zdjęcie jak je połączyłes ?

Nie mam już ich, nie zostały mi zdjęcia. Jak zainstalujesz je na samochodzie tak jak lubisz, weź z 8 najmniejszych trytytek i zepnij przez szparki na paskach je ze sobą. Do ściągania z lustra samochodu wystarczająca jest śruba, luzowałem ją i po odkliknięciu dolnego paska ściągałem całość.

[Boas43]

Mam zamontowane EV w C4GP i nigdy mi jeszcze od dwóch lat nie spadły. Może źle je montujesz ? Paski mam spięte na trytytki i montaż ich jest banalnie prosty i łatwy. Tak jak wcześniej ktoś napisał pałąki z lusterkami jak jadę gdzieś bez budki demontuje a baza zostaje na lusterki