Hamulec najazdowy Sterckeman 390 CP

[Arecky69]

Witam

Mam Sterckeman 390CP z 2009 r. zameldowana w DE.

Przed wyjazdem do PL przeszla przeglad w DEKRA, z dopiskiem ze musze zmienic opony i okladziny w hamulcu najazdowym.

Po drodze do PL przy hamowaniu poza autostrada bylo odczuwalne takie szorowanie jakby.#

Podjechalem do warsztatu pod granica i chlopaki chcieli mi wymieniac pol przyczepy.

Ustalili ze jest zbyt duzy luz, ze silownik jest zuzyty jak tez tuleje.

Teraz pytanie nawet jesli chcialbym wymienic caly dyszel na nowy to jak go dobrac wg tych danych ktore widzicie wybite ?

P.S. to male koleczko musze sciagac podczas jazdy po PL bo szpenie tez twierdzili ze mandat moge za to dostac

[Piotrekm13]

1. Zmień opony, i okładziny/szczęki w kołach.

2. Z tym kółeczkiem, to mam nadzieję, że nie mówili o kółku manewrowym. Jeśli tak, to patrz punkt 1, i daj spokój sobie z tym warsztatem.

 

[Arecky69]

4 minuty temu, Piotrekm13 napisał:

1. Zmień opony, i okładziny/szczęki w kołach.

2. Z tym kółeczkiem, to mam nadzieję, że nie mówili o kółku manewrowym. Jeśli tak, to patrz punkt 1, i daj spokój sobie z tym warsztatem.

 

Okladziny w kolach zmieniane byly jakies 2-3 lata temu, diagnoscie chodzilo o tych okladzinach zaczepu stabilizujacego . Chodzilo im o to koleczko przy dyszlu ktore opuszczasz i podnosisz . Ponoc trzeba je calkowicie sciagac na czas jazdy

Gdybym zdecydowal sie na wymiane calego urzadzenia najazdowego to raczej takie bedzie pasowalo ?

https://unitrailer.pl/product-pol-113-Urzadzenie-najazdowe-do-przyczep-AL-KO-1000-kg-V-90S-3-AK-161.html

[Piotrekm13]

4 minuty temu, Arecky69 napisał:

Okladziny w kolach zmieniane byly jakies 2-3 lata temu, diagnoscie chodzilo o tych okladzinach zaczepu stabilizujacego . Chodzilo im o to koleczko przy dyszlu ktore opuszczasz i podnosisz . Ponoc trzeba je calkowicie sciagac na czas jazdy

Gdybym zdecydowal sie na wymiane calego urzadzenia najazdowego to raczej takie bedzie pasowalo ?

https://unitrailer.pl/product-pol-113-Urzadzenie-najazdowe-do-przyczep-AL-KO-1000-kg-V-90S-3-AK-161.html

1. Jeśli chodzi o wymianę całości to nie będę się wypowiadał, ale najpierw bym sprawdził gdzie indziej (w innym warsztacie lub u kogoś co się zna), czy jest na pewno taka potrzeba.

2. Okładziny hamulca najazdowego są przy kołach.  To w zaczepie to są okładziny stabilizatora i nie mają zbyt wiele wspólnego z hamulcami. Tylko dla sprostowania.

3. Pierwsze słyszę, żeby kółko manewrowe demontować na czas jazdy. To ich stwierdzenie wpływa na moje wątpliwości co do ich pozostałych diagnoz. Dlatego najpierw bym się upewnił w innym źródle.

4. Czy dobrze widzę że masz dźwignię od zaciskania stabilizatora urwaną? Co w takim razie daje wymiana okładzin stabilizatora?

5. Szorowanie podczas hamowania na pewno nie wzięło się od okładzin stabilizatora. Było podczas całego hamowania, czy tylko chwilowo na samym początku?

[BUMERANG]

Wymiana szczęk hamulcowych, tulei suwadła i okładzin stabilizatora ( najpierw sprawdzić co dobre, a co zużyte ) załatwi wszystkie ewentualne niedomagania twojej przyczepy. Po co wymieniać cały najazd Najpierw trzeba zweryfikować front robót. Moze wystarczy wymiana tulei za stówke i regulacja.

1 godzinę temu, Arecky69 napisał:

Okladziny w kolach zmieniane byly jakies 2-3 lata temu

To raczej są sprawne o ile były dobrze wyregulowane

A tak z ciekawości - jaką masz masę i DMC wpisane w papiery

[Arecky69]

1 godzinę temu, Piotrekm13 napisał:

 

4. Czy dobrze widzę że masz dźwignię od zaciskania stabilizatora urwaną? Co w takim razie daje wymiana okładzin stabilizatora?

 

 Dzwignia jest sprawna, raczej jeszcze nie urwana  Czyli sama wymiana samych okladzin moglaby cos dac ? Diagnosta z DEKRA tylko tu sugerowal, luz na haku uznal za dopuszczalny

30 minut temu, BUMERANG napisał:

 

A tak z ciekawości - jaką masz masę i DMC wpisane w papiery

DMC 900kg a masa 750 kg jakos....musialbym sprawdzic w papierach

[Piotrekm13]

Nie wiem co da wymiana okładzin w stabilizatorze, bo pogubiłem się o co chodzi. Trzymam się tylko tego, co powiedział diagnosta. 

Raczej nic to nie pomorze na szorowanie przy hamowaniu. 

Reszta do sprawdzenia, ale raczej nie online.

[Arecky69]

18 godzin temu, Piotrekm13 napisał:

Nie wiem co da wymiana okładzin w stabilizatorze, bo pogubiłem się o co chodzi. Trzymam się tylko tego, co powiedział diagnosta. 

Raczej nic to nie pomorze na szorowanie przy hamowaniu. 

Reszta do sprawdzenia, ale raczej nie online.

Diagnosta stwierdzil wymiane okladzin w stabilizatorze.

Sprawdze we Wroclawiu w jakims warsztacie