WESTFALIA - wypięcie się haka z gniazda

[ZAWALEK]

Dzień dobry. Mam problem z hakiem Westfalia po wymianie wkładu z kluczykiem. Czy jest możliwe, że po niewłaściwym osadzeniu wkładu (odpowiednie ustawienie pokrętła) może pojawiać się problem samoczynnego wypinania się haka mimo prawidłowego postępowania. Pokrętło odskakuje właściwie, jest unieruchomione po przekręceniu kluczyka. Przy próbie założenia bagażnika na rowery i dociskania dźwigni, całość zwyczajnie "spadła" razem z hakiem. Jeżeli ktoś może wyjaśnić co może być nie tak, proszę o podpowiedź

[PLopaPL]

Witam,

Jak rozglądałem się za nowym holownikiem, rozmawiałem z właścicielem BMW x5 gen. E70. Opowiadał o tym, jak kiedyś hak odpiął mu się samoczynnie w trakcie holowania przyczepy z łódką.... Najlepsze, że ręcznie nie był w stanie wypiąć haka i przez kilka lat jeździł razem z kulką... Podobnie mam w swojej e53. Również, nie jestem w stanie wypiąć haka.

[jacekzoo]

Piotrek, ale też miał westfalie? 
 

w niej nie ma możliwości się wypiąć, nawet jak jest jakaś awaria, to prędzej nie będzie się dało w ogóle ruszyć niż żeby się wypiął. 

[czyś]

Napisz, jak wpina Ci się hak? Kiedy wsuniesz go w gniazdo i poczujesz pierwszy opór, po lekkim podciągnięciu w górę powinien ostatnie ok. 1 cm sam b. energicznie "wskoczyć" (wciągnąć się w gniazdo). Gałka nawet na sucho musi sama wyraźnie "odbijać" do pierwotnego położenia. Jeśli żeby wpiąć, musisz hakiem majdrować, kręcić pokrętłem, zamkiem, to albo gałka jest źle ustawiona do zakładania haka, albo coś jest nie tak z wewnętrznym mechanizmem (przerdzewiały/pęknieta/osłabiona sprężyna, zmielone zębatki).

Jeśli to prawidłowo wskoczy i działa, to nie ma możliwości żeby się wypięło. Po zamknięciu kluczykiem tym bardziej. 

Podpowiedź dla automatu A40: 

 

 

[PLopaPL]

12 godzin temu, jacekzoo napisał:

Piotrek, ale też miał westfalie? 
 

w niej nie ma możliwości się wypiąć, nawet jak jest jakaś awaria, to prędzej nie będzie się dało w ogóle ruszyć niż żeby się wypiął. 

Tak, BMW korzysta z westfalii.