Szafka sterująca w Hobby - Oświetlenie

[RM77]

Kristofer Jeszcze raz dziękuję za pomoc, w tygodniu dostanę się do swojej ładowarki więc wyślę symbol i podpowiesz czy warta grzechu ;-)

 

Rafal Wosik

 

 

[Krzysiek5]

Jak zachowują się ładowarki w momencie kiedy podłączone są - i ładują - do układu z którego zaczynamy ciągnąć duży prąd ?

 

Chodzi mi o sytuacje którą miewamy np. w samochodzie - podłączona ładowarka, i jej odpinanie PRZED zakręceniem rozrusznikiem żeby sie ładowarka nie spaliła.

[Kristofer]

Jak zachowują się ładowarki w momencie kiedy podłączone są - i ładują - do układu z którego zaczynamy ciągnąć duży prąd ?

 

Nie możemy "ciągnąć" większego, niż przewidziany w danej instalacji - dobrana moc oraz obciążalność urządzeń i bezpieczników.

Jeśli "pociągniemy" maksymalnie przewidziany, a accu jest w tym momencie już słabiutki, to najwyżej nie będzie doładowywany. W skrajnym przypadku, gdyby pobór prądu był większy, niż daje w tej chwili np. instalacja PV, to będzie on dalej rozładowywany (do chwili odcięcia zasilania odbiorników przez kontroler).

Jeśli prąd pobierany będzie wyższy, niż dopuszczalny - zadziałają bezpieczniki i/lub zabezpieczenia ładowarki/zasilacza/kontrolera.

Chodzi mi o sytuacje którą miewamy np. w samochodzie - podłączona ładowarka, i jej odpinanie PRZED zakręceniem rozrusznikiem żeby sie ładowarka nie spaliła.

Wiele zależy od stanu naładowania akumulatora w chwili rozruchu oraz typu podłączonej ładowarki w celu jego ładowania. Generalnie, dobra ładowarka nie powinna ulec uszkodzeniu, nawet w chwili włączenia rozrusznika i słabo naładowanego akumulatora. Co najwyżej przepaleniu ulegnie bezpiecznik ładowarki i/lub stopią się przewody idące od niej do akumulatora, jeżeli accu był mocno rozładowany. Gdy accu był naładowany, to może nawet nie być żadnego efektu ubocznego. W ładowarce sterowanej procesorowo, na ogół uruchomią się odpowiednie do sytuacji zabezpieczenia i to wszystko. Owszem, może się zdarzyć też wiele innych rzeczy, bo trudno przewidzieć, jaką ładowarkę ktoś podłącza i jaka jest konkretnie instalacja samochodu i ogólny stan danego akumulatora, dlatego na wszelki wypadek, nie uruchamia się silnika przy podłączonej, standardowej ładowarce do tego nieprzystosowanej. Nie zapominajmy jednak, że w przypadku rozrusznika mówimy o prądach wielkości kilkuset A. Gdyby ładowarka taki prąd "wytrzymywała", to również nic by się nie stało - tego typu ładowarki na rynku są dostępne.

W omawianej w temacie sytuacji, zarówno ładowarki, jak i kontrolery oraz pozostałe elementy instalacji muszą być tak dobrane, aby mogły obsłużyć maksymalne obciążenia w tej instalacji i to nawet z zapasem. Głównym źródłem zasilania będzie tu zawsze akumulator, a wszelkie ładowarki i kontrolery mają za zadanie jedynie tą energię uzupełniać. Teoretycznie, problemów moglibyśmy spodziewać się dopiero wtedy, gdyby pobierany prąd był znacznie większy, niż przewidziany pierwotnie dla instalacji, a sam akumulator byłby całkowicie rozładowany lub uszkodzony. Napisałem teoretycznie, ponieważ w tym celu stosujemy chociażby najzwyklejsze bezpieczniki w instalacji, a ponadto, każdy kontroler, czy "inteligentna" ładowarka mają własne zabezpieczenia na taką sytuację. Przykładowo: kontroler wyłączy odbiorniki przy określonym, zbyt niskim napięciu akumulatora, a włączy dopiero w chwili osiągnięcia ustalonego progu tego napięcia (częściowo podładowany już accu).

Edytowane 4 Września 2016 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[Krzysiek5]

Sterownik MPPT Tracer 30 amperowy  - jest 2 x wyższy od wersji 10 i 20 amperowej - w szafie, sterowanie regulatorem wstawione przy wejściu, solar na dachu, możliwie krótkie połączenia z dachu do regulatora i dalej na odbiorniki, akumulator wrzucony do szafki obok pieca, tuż za osią, jeszcze przy akumulatorze duży hebel do zamontowania 'na zimę' i podłaczyć przewody od samochodu przychodzące przez rozdzielacz do ładowania.

Zaczyna to jakoś wyglądać.

 

Sterownik przy wejściu umożliwia uruchomienie podawania prądu na całą instalację więc wychodząc jednym kliknięciem odpinam wszystkie urządzenia w przyczepie.

Hobby z rocznika 2008 ma bardzo duzy pobór prądu, uruchamiając podświetlenie przysufitowe w pokoju lub w kuchni widać pobory na poziomie 8 amper, jak uruchomię wszystkie światła - z dziecięcymi włacznie - to rekord był 28A, wiadomo, wszystkiego sie na raz nie uruchamia, ale zeby nie bawić się w problemy z wybijaniem korków zrobiłem instalację 'wysokoprądową'

Edytowane 15 Września 2016 przez Krzysiek5 (wyświetl historię edycji)

[RM77]

Kristofer

 

Dobralem się do mojej przyczepy, w środku mam taką ładowarkę. Czy uważasz ja za wystarczająca?

 

 

 

 

Rafal Wosik

 

 

[Kristofer]

... jeżeli to jest PMS-15M (PMS/1), to tak.

[RM77]

A gdzie to sprawdzić?

 

Rafal Wosik

 

 

[Kristofer]

Powinna być gdzieś z boku, pod spodem jakaś tabliczka znamionowa

[RM77]

Dzięki za info - wydaje mi się że nic takiego nie widziałem - ale w sobotę będziemy ze Strusiem testować maksymalny pobór prądu - więc poszukam tabliczki znamionowej.

[RM77]

 

 

Hobby z rocznika 2008 ma bardzo duzy pobór prądu, uruchamiając podświetlenie przysufitowe w pokoju lub w kuchni widać pobory na poziomie 8 amper, jak uruchomię wszystkie światła - z dziecięcymi włacznie - to rekord był 28A, wiadomo, wszystkiego sie na raz nie uruchamia, ale zeby nie bawić się w problemy z wybijaniem korków zrobiłem instalację 'wysokoprądową'

 

Krzysztof5

 

Zrobiłem pomiar prądu max (oświetlenie, TV, pompka wody) i wyszło 8,5 ampera, wiec sterownik jaki będę potrzebował to chyba do 10A.

... jeżeli to jest PMS-15M (PMS/1), to tak.

 Kristofer

 

Ładowarka jaką posiadam ma oznaczenie MTM 12-15 CA&GEL 120 VA - w jednej przyczepie

w drugiej sprawdzę jutro

Edytowane 26 Września 2016 przez rafal.wosik (wyświetl historię edycji)

[Krzysiek5]

Po uruchomieniu WSZYSTKICH lampek masz razem 8.5 ampera ?

 

Niesamowite

 

U mnie po uruchomieniu wszystkich pokazuje się 27A, bez TV i pompki wody

 

 

Profilaktycznie założył bym sterownik 20 amper, będzie wielkości tego 10A, połowa wysokości tego mojego który pokazywałem na zdjęciu wcześniej.

[RM77]

Dokładnie tak

 

Tylko u mnie, całe oświetlenie jest zrobione LED, co daje bardzo mały pobór prądu.

Co do sterownika muszę się jeszcze zastanowić - myślałem o takim - jak u Ciebie - chodzi mi o panel zewnętrzny przy moim panelu sterowania.

[Krzysiek5]

MT-05 do Tracera z tej serii RN

 

Też jestem z siebie zachwycony za każdym razem kiedy wchodzę do przyczepki

 

Montaż nie jest bardzo prosty ale tez nie ekstremalnie skomplikowany - u mnie idzie wiązka przewodów w tunelu przy podłodze, szafa z elektrownią jest vis a vis wejścia, wiec przewód - taśma do sterownika z guziczkami Hobby + kable zasilające oświetlenie góra idą tym tunelikiem a potem mają wycięcie w pionowej ściance z założoną zaślepką.

 

Scianka w której mieszka sterownik składa się ze sklejki 5mm, potem jakieś 2cm styropianu i druga sklejka 5mm, trzeba się trochę pogimnastykować zeby sciankę odkręcić od szafek na górze zeby ją odsunąć na 2cm zeby sobie przewody przeciągnąć