Okładziny cierne zaczepu AL-KO AKS1300

[Kogi]

Witam wszystkich.

Zakupiłem nowe okładziny do mojego zaczepu. Stare były w dobrym stanie ale zauważyłem że są luźne (brak pierścieni zabezpieczających). Nowy komplet posiada 4 pierścienie zabezpieczające i tu rodzi się pytanie jak założyć 4 pierścienie skoro miejsce jest na dwa? Cz to zapas czy jednak jakoś się je zakłada. Proszę o info bo nie mogę zatrybić.

 

[kit]

Pierścieni jest więcej żebyś w razie potrzeby mógł dołożyć i w ten sposób odpowiednio ustawić docisk

[Kogi]

Rozumiem , wszystko jasne dzięki i pozdrawiam.

[maćki]

Tomek

Jemu chodzi o pierścienie sprężyste . W AKS1300 nie ma podkładek .Są łożyska , ale nie do regulacji .

Kogilogi

Są cztery , bo czasami pierścień wybiera swoją drogę i leci w krzaki . To jest żart . Dwa są w zapasie . Wyczyść dokładnie otwory prowadzące . Nie smaruj

Edytowane 17 Kwietnia 2014 przez maciekzal (wyświetl historię edycji)

[Kogi]

Ok tak też myślałem dziękuję za info.

Pozdrowionka.

[kit]

Oj to przepraszam za pomyłke myślałem że jest tak jak w innym stabilizatorze

[maćki]

Oj to przepraszam za pomyłke myślałem że jest tak jak w innym stabilizatorze

W Twoim były podkładki do regulacji . W tym tą funkcję przejmuje pokrętło z prawej strony .

[Pierzasty]

http://forum.karawaning.pl/topic/14260-aks-1300-jak-naprawić-samodzielnie/ tu w poście 8 masz schemat tego zaczepu, może da Ci obraz

[old]

Chciałbym odświeżyć temat. Czeka mnie wymiana tych okładzin, a będę to robił po raz pierwszy. Czy samo zdjęcie pierścieni zabezpieczających stanowi jakiś problem? tzn czy wystarczy czymś ostrym podważyć i usunąć? Na co należy uważać? Podobnie przy zakładaniu czy nowy pierścień da się jakoś łatwo umieścić na swoim miejscu? Szkoda, że nie ma filmu podobnego do tego:

chyba, że jest ale ja nie potrafię szukać. Z góry dziękuję za informacje.

Edytowane 7 Sierpnia 2014 przez old (wyświetl historię edycji)

[old]

Witam,

 

Znalazłem bardzo dobry dokument z pełną dokumentacją zdjęciową - może komuś jeszcze się przyda:

http://dutchmen.com/image/data/documents/parts/TAB.pdf

Jest również sekcja dot. AKS 1300 i wymiany okładzin

Edytowane 8 Sierpnia 2014 przez old (wyświetl historię edycji)

[kuzzb]

Mam instrukcję do AKS 2004 3004 po polsku na priv prześlę bo nie mogę wkleić jest w Wordzie i ma 12 stron jest opisany montaż stabilizatora, zaczepu, okładzin.

[old]

Okładziny wymienione - faktycznie banalna sprawa.

[old]

Kontynuując wątek. Po wymianie okładzin rzeczywiście była cisza ale po jakiś chyba 1000km ponownie zaczęło coś skrzypieć. Dzieje się tak np. podczas manewrów lub np. podjazdów na światłach. Wg oznaczeń i okładziny jak i kula i sprzęg jest ok. Czy przyczyną może być np. suwadło? Wydaje mi się, że jak dowaliłem więcej smaru przez kalamitki to raczej było przyczyną ciszy ale nie mam pewności.

[Kogi]

Hmm, u mnie było odwrotnie. Czyli po zamontowaniu nowych okładzin jeszcze jakieś 1000 km skrzypiało, a potem ucichło no i chyba jest ok.

[kit]

Przy stabilizatorze skrzypienie na zakretach czy mocnych nierównościach jest normalnym obiawem W końcu okładziny mocno sa dociśnięte do kuli i przy tarciu skrzypi Nie nalezy oczywiście smarować kuli haka czy okładzin Musi to chodzić na sucho żeby była skutecznośc stabilizacji