Wybór auta do holowania

[BartoszK]

BartoszuK, nie myśl,że się czepiam ale zastanawia mnie to sprzęgło w Nisanie. Napisałeś ,że po włączeniu 4x4/ oczywiście look/ czuć spaleniznę sprzęgła. Czy nie chodzi tu o sprzęgło międzyosiowe,bo tylna oś z przyczepą jest bardziej obciążona a średnica tarcz w sprzęgle międzyosiowym jest 2 a może 3razy mniejsza niż w głównym.W Mazdzie CX 5 już niewielkie błotko czy zaspy powoduje  właśnie przypalanie tego sprzęgła nawet w pozycji auto bez przyczepy. Co Ty na to? Tak dla jasności.

 

Nie nie - spoko ;-)

 

W trybie 2WD - zdarzyło mi się czuć kiedyś sprzęgło ale raczej mało w tym trybie manewrowałem, w trybie AUTO czy LOCK zawsze w momencie gdy manewrowało się przód <> tył, lub trzeba było ruszyć przy użyciu 1500-2000 obrotów (wzniesienie czy krawężnik) sprzęgło było czuć od razu... nie wiem z czego to wynika ...

 

- Tak wygląda tarcza, dwumas i docisk po przypaleniu - przejechane na nowym zestawie było około 25k z czego 10k z przyczepa 4 wyjazdy (januszkowice, turawa, langosze i sława) i kilka innych po okolicy w 2014/2015 roku 

 

Edytowane 13 Marca 2016 przez BartoszK (wyświetl historię edycji)

[RomanCzerwski]

Dziękuję za bardzo ważne dla mnie informację. Mogę przeznaczyć 25tys na zakup ale "piątkę" chciałem zostawić na wkład po kupnie. Może zaryzykować i przeznaczyć całą kwotę i kupić troche lepszy.Jeżeli chodzi o typ pojazdu to mimio wszystko chciałbym SUV-a ale pomyślę nad wersją benzynową. Oglądałem dzisiaj i jechałem autem Jeep Liberty 3.7 z LPG. Jestem ciekawy jak automat zareaguje trwałością na przyczepę. Ogólnie samochód zrobił pozytywne wrażenie,trochę ciasno z tyłu ale jak dla mnie wystarczy. Za 2004 rok cena 20 tys,po opłatach. Przebieg niby org.160tys mil. Przemyślę wasze uwagi i będę szkukał dalej. Zostało jeszcze 3 miesiące;) Jak znajdę coś ciekawego to napiszę.

Edytowane 13 Marca 2016 przez RomanCzerwski (wyświetl historię edycji)

[swrx]

  Zgadzam się z kolegą inhalt'em i również sugerowałbym wybór wersji benzynowej. np. coś takiego :

 

 http://otomoto.pl/oferta/ford-maverick-ford-macerick-3-0-benzyna-naped-4x4-automatyczna-skrzynia-ID6yj0Ed.html#4a12c38b9a  

 

 lub bliźniaczą wersję w postaci Mazdy Tribute.

[RomanCzerwski]

Wygląda to przyzwoicie. O ile się nie mylę to konstukcja podobna z Terrano II i cenowo bardzo przystępny. Starczy na instalacje LPG i pakiet startowy. Mój błąd- to poprzednik był z Nissanem,a tu faktycznie z Mazdą. Człowiek uczy się całe życie.

Edytowane 13 Marca 2016 przez RomanCzerwski (wyświetl historię edycji)

[pathrow]

Witam

 

Nie chcę zakładać nowego tematu bo ten jest wypisz wymaluj na moje potrzeby. Kupiłem już nową budkę z DMC 1300 i jestem zmuszony zmienić holownik. No i tu pojawia się pytanie jaki ??? Nie jestem znawcą motoryzacji i moja wiedza w tym temacie jest jak zwykłego Kowalskiego. Jeżdżę teraz laguną 2,0 Pb + LPG i zastanawiałem się nad Laguną III w 2.0 dci na łańcuchu. I czy taki samochód się nada ??

 

Jakie ewentualnie są Wasze sugestie ?? Z moich oczekiwań to tak: rocznik min 2010, kombi, do użytkowania codziennego i cena do... 35000.

 

Myślę że nie są to wygórowane oczekiwania

[pathrow]

Zastanawiam się jeszcze nad takimi pojazdami:

 

http://olx.pl/oferta/volvo-v70-2-0-d3-163-km-navi-bezwypadkowy-oplacony-gwarancja-f-vat-zamiana-CID5-IDdQbE3.html#231c6737a5

 

http://olx.pl/oferta/citroen-c5-ledy-dach-panorama-2-0-hdi-163km-w-srodku-jak-nowy-CID5-IDeCgvp.html#231c6737a5

 

http://olx.pl/oferta/renault-laguna-2-0-dci-bose-edytion-model-2012-CID5-IDeBWrR.html#231c6737a5

 

Jakoś chyba osobiście wolałbym benzynę ale nie ma w czym wybrać   Z takich samochodów te benzyny są zwykle takie jak mam teraz a to jest za słabe.

Proszę o jakieś ukierunkowanie moich działań i poszukiwań.

[schabo78]

Volvo w turbo da sobie spokojnie radę jak chcesz benzyniaka,ja ciągam volvo 2,4t przyczepę z dmc 1300 nie nie narzekam.

[--==SZULER==--]

Auto sobie najlepiej sam wybierz i wrzuć do oceny bo zaraz się pojawią propozycje od dastera po land crusery. Ja mam 2.0 dci w reno i gdyby nie dpf to moja ocena jest bardzo wysoka. Bracik np. ma mondeło 2012r. 2.0 TDCI 140km i też sobie je chwali.

Edytowane 10 Kwietnia 2016 przez --==SZULER==-- (wyświetl historię edycji)

[Drabcu]

Wszystkie silniki spoko ze wskazaniem na Volvo tylko ten przebieg  czy nie oszukany ???

Edytowane 10 Kwietnia 2016 przez Drabcu (wyświetl historię edycji)

[Commander]

Szukaj dalej Laguny III - tyle że 2,0 Pb + ew. LPG.

Auto ma bardzo dobre opinie na rynku wtórnym w takiej właśnie konfiguracji.

[pathrow]

A czy Laguna da rade w 2.0 Pb pociągnąć sudwinda 550 z dmc 1300 ??  Bo moja obecna to i w dowodzie nie może a i pod górkę to trochę kulała Bo gdyby ta nowsza dawała radę to ja bardo chętnie   bo teraz mam dwie tylko II FL w Pb

Edytowane 10 Kwietnia 2016 przez pathrow (wyświetl historię edycji)

[Commander]

Masz wersje nawet z mocnym turbo, które też bardzo chwalą.

Mówię poważnie. Ludzie robią po 200 000 bez otwierania maski.

Przy tech cenach to montaż LPG i banan na twarzy i na trasie i na stacji.

[Drabcu]

Do takiej przyczepy diesel przynajmniej 2 litry albo benzynka 3 litry

 

Nm rządzą moje mondek ma 405 Nm 195 KM przyczepa Buerstner Ventana 530 TK załadowana waży ok 1450kg autko jedzie świetnie spalanie  ok 9 l. 

Nowy nabytek volvo v40 Cross Country diesel 2.0 Twin Turbo 190KM 400Nm ale z przyczepką nie jechałem (bez lepiej niż mondeo bardziej elastyczne)

Edytowane 10 Kwietnia 2016 przez Drabcu (wyświetl historię edycji)

[BartoszK]

Nm rządzą moje mondek ma 405 Nm 195 KM przyczepa Buerstner Ventana 530 TK załadowana waży ok 1450kg autko jedzie świetnie spalanie  ok 9 l. 

 

chyba przy 80km/h z góry i z wiatrem w plecy...

[Drabcu]

chyba przy 80km/h z góry i z wiatrem w plecy...

no nie spokojna jazda do 90 a z góry to zero przyjacielu

Edytowane 10 Kwietnia 2016 przez Drabcu (wyświetl historię edycji)