Nowe zasady ruchu drogowego na autostradach w Austrii

[Miodzio]

Jako, że część z Nas również zimową porą wybiera się do Austrii czy do Włoch, między innymi na narty ważną informacją będzie nowość w sposobie zachowywania się podczas korka na autostradach i drogach szybkiego ruchu. Od roku 2013 obowiązuje obowiązek zostawiania wolnego pasa dla służb ratunkowych (tzw. Rettungsgasse). Polega on na trochę odmiennym niż dotychczas zostawianiu pasa służącego do szybkiego przejazdu pojazdów specjalnych.

 

Nowa przepis polega on na tym iż na autostradach i drogach ekspresowych o dwóch pasach ruchu pojazdy znajdujące się na skrajnym lewym pasie powinny zjechać na lewo, tak daleko jak to jest możliwe. pojazdy na pasie prawym i na pasach środkowych zjeżdżają na prawo tak daleko jak to jest możliwe, korzystając przy tym z pobocza. Odnosi się to zarówno do samochodów osobowych, motocykli, ciężarówek i autobusów.

 

 

Według aktualnie dostępnych informacji tworzenie „pasów ratunkowych” obowiązkowe będzie też w Niemczech i w Czechach. Natomiast Szwajcaria i Słowenia sugerują tworzenie dobrowolnych pasów awaryjnych.

 

Schemat dostępny na filmie na

.

 

 

Przypomnienie odnośnie używania opon zimowych.

W przypadku samochodów osobowych, samochodów z lekką lub ciężką przyczepą albo lekkich samochodów dostawczych (a więc do 3,5 t, wymagających prawa jazdy kat. B ) istnieje obowiązek posiadania wyposażenia zimowego w zależności od panujących warunków pogodowych w okresie od 1 listopada do 15 kwietnia następnego roku (2013r.)

 

Kierowcy samochodów osobowych i lekkich samochodów dostawczych w warunkach zimowych mają dwie możliwości do wyboru:

1. Opony zimowe

Opony zimowe powinny znajdować się na wszystkich kołach, gdy nawierzchnia drogi pokryta jest śniegiem, błotem pośniegowym lub lodem. Zaleca się regularne śledzenie prognoz pogody. Wraz z obniżaniem się temperatury na wilgotnej jezdni może powstać gołoledź – w takim przypadku posiadanie opon zimowych jest również obowiązkowe. Zgodnie z ustawą opony zimowe muszą być oznaczone literami "M+S", "M.S." lub "M & S" oraz posiadać bieżnik o głębokości co najmniej 4 mm, a w przypadku opon diagonalnych 5 mm.

 

2. Opony letnie z łańcuchami śniegowymi

Alternatywą dla opon zimowych mogą być łańcuchy śniegowe, zamontowane na co najmniej dwóch kołach napędowych. Ich stosowanie jest jednak dozwolone tylko w przypadku, gdy jezdnia jest całkowicie lub prawie całkowicie pokryta śniegiem lub lodem. Łańcuchy należy założyć na koła osi napędowej. Kierowcy aut wyposażonych w opony letnie, wybierający się w dłuższą podróż, powinni zawsze zabierać ze sobą łańcuchy.

 

Jazda z przyczepą

Ustawa (KFG - austriacka ustawa o ruchu drogowym) nie przewiduje wyraźnego zakazu holowania przyczepy wyposażonej w opony letnie pojazdem na oponach zimowych (i odwrotnie). Powyższe obowiązuje w przypadku lekkich przyczep bez układu hamulcowego, jak i przyczep ciężkich (posiadających hamulce). Jednak w przypadku opon z kolcami przepisy nakazują wyposażenie przyczepy w opony takiego samego rodzaju, jaki posiada pojazd holujący. Austriacki automobilklub óAMTC zaleca, aby w przyczepach użytkowanych nie tylko w okresie letnim stosować raczej opony zimowe lub całoroczne.

 

Mandaty

Kierowcy pojazdów poruszający się bez opon zimowych w zimowych warunkach drogowych ryzykują otrzymanie mandatu w wysokości 35 euro. Jeżeli stwarzają zagrożenie dla innych uczestników ruchu, teoretycznie kara może sięgnąć nawet kwoty 5000 euro. Ryzykować więc nie warto.

[kmtaxi]

No to mamy jeszcze rok czasu na dostosowanie

[Lucek26]

Miodzio jak sam wiesz, te zasady zjeżdżania na skrajne pobocza prawego i lewego pasa autostrady w celu umożliwienia przejazdu pojazdów ratunkowych od dawna były w Austrii stosowane w praktyce. Mnie osobiście zdarzyło się kilka razy wykonywać taki manewr, w tym raz podczas wypadku w którym m. innymi uczestniczyły dwa zestawy z przyczepami kempingowymi. Kierowca , który obserwuje w lusterkach sytuację na drodze z tyłu szybko zauważy ten sposób zachowania i prawie bezwiednie wykonuje taki manewr. Miodzio bardzo mnie ucieszył Twój post. na ten temat. Znajomość zasad i sposobów zachowania na drodze to dla każdego kierowcy podstawa plus ZDROWY ROZSADEK.

[kornak]

Jak znam zycie to u nas cos takiego by nie przeszło po prostu brak kultury.Podejrzewam ze za samochodem na sygnale znalazł by się jakis cwaniaczek co by tą lukę wykorzystał.Dojezdzająć w wakacje do Szczecina zostałem wyprzedzony z prawej strony, szok u mnie totalny zresztą jak piszę to ciarki po plecach mi przechodzą

[pasjonat]

Już widzę jak u nas motocykliści grzecznie robią pas ratunkowy. Pierwsi go wypełnią tak jak aktualnie przeciskają się na "gazetę" między pasami.

[Lucek26]

Czeska telewizja nadaje spoty dotyczące bezpieczeństwa na drogach . Uczy bezpiecznych zachowań- edukuje. Polska TV tzw. publiczna nic w tej sprawie nie robi, ma to serdecznie gdzieś , wszyscy wiemy gdzie. A wystarczyłoby aby chociaż 2-3 razy w tygodniu w godzinach wieczornych nadać 20-30 sekundowe spoty pokazują- ce takie zachowania. No ale na tym nie zarobi , natomiast głupawe REKLAMY głośno nadaje , mimo że jest PUBLICZNA i domaga się abonamentu.

[Michalc3]

co do sposobów zachowania na drodze, to zwróćcie jeszcze, koledzy uwagę, ilu jest kierowców, którzy po zdaniu egzaminu na prawdo jazdy nigdy więcej do kodeksu nie zaglądają, ani nie czytają informacji o zmianach. Mało, jeszcze często błędnie pouczają innych użytkowników, bo jak on robił 40 lat temu prawo jazdy, to tak obowiązywało, to było dobre. To i dzisiaj też tak obowiązuje! To przerażające, ale połączenie takich kierowców, brawury młodych i chamstwa w każdym przedziale wiekowym powoduje to, co widzimy na drogach. Nam tylko pozostaje jechać po swojemu i mieć nadzieję, że jak będzie więcej patroli na drogach, to może oni doedukują tych "innych".