[jakie konsekwencje jazdy bez B+E?]

Wojtku - jak daleko masz na ten urlop? Może zastanów się nad rozwiązaniem:

Poszukaj (może na forum) kto jest z Twoich okolic. Przyjeżdża do Ciebie swoim autkiem. Jedziecie na dwa auta - On z Twoją budką, Ty Jego autkiem. On sobie wraca swoim i za 2 tygodnie przyjeżdża po Ciebie. Zapłacisz mu za paliwo (Jego auto będzie solo, więc nie spali tyle paliwa co z budką) plus dogadacie ile za usługę. Ew. obiadek w drodze :-)

Szkoda wydawać 7kzł na hak do BEEMKI

 

 

Dziękuję za radę znalazłem kolegę z b+e....myślę, że się dogadamy, choć nie sądzę, żeby sprawa zamknęła się w "obiadku w drodze" ale napewno taniej, niż ten hak, poza tym bmw ma dmc 2300- teraz dopiero dopatrzyłem, więc nie zmienia to właściwie nic. Dopatrzyłem się też, że vito ma max przyczepę z hamulcem 1500, a w dowodzie od przyczepy dmc 1600, a nie 1500 jak pisałem wcześniej...i tu jawi się nowy problem....wszystkie prawa Murphy'ego dziś chyba mi się ziszczają

 

A może Wojtek troszkę by się "ujawnił" i napisał skąd pochodzi, może ktoś w forumowiczów pomógłby mu rozwiązać kwestię dotarcia w planowanym terminie na urlop ?

 

JUż właśnie się ujawniłem:) pozdrawiam

[jakie konsekwencje jazdy bez B+E?]

Powiem szczerze Kolego Wojtasekee - zadziwia mnie Twoja niefrasobliwość.

Pamiętam, że pytałeś o przyczepkę (sprawdziłem - koniec czerwca) i pisałeś, że przemieszczasz się VITO. Wtedy sugerowałem Ci zrobienie BE i brałeś to pod uwagę. Jeżeli brałbyś to pod uwagę serio, to miałbyś już dokument w kieszeni. Jest to wystarczająco dużo czasu (prawie 2 miesiące) na zrobienie kursu, zdanie egzaminu i odbiór kwita.

A teraz - na kilka dni przed planowanym wyjazdem - piszesz o konsekwencjach. Koledzy napisali w zasadzie to co już wielokrotnie wałkowano. Odpowiadasz jak za jazdę bez uprawnień. Jakie są konsekwencje oprócz mandatu i zmarnowanego wypoczynku? Jeżeli spowodujesz szkodę z OC, to pokryjesz ją w całości plus koszty obsługi przez UFG i towarzystwo likwidujące.

Co więcej - jeżeli miałeś AC - zapomnij o naprawie pojazdu ze swojej polisy. Koszty poniesiesz samodzielnie, bo towarzystwo odmówi wypłaty odszkodowania Tobie, ze względu na brak uprawnień do kierowania zestawem o dmc ponad 3,55T.

 

Oczywiście, możesz liczyć na "fart".

A może zastanów się nad innymi rozwiązaniami?

1. Rozwiązania o których pisali forumowicze - kierowca z BE,

2. Pożycz od znajomego auto z hakiem, które może pociągnąć budkę i nie przekroczy 3,5T,

3. Zmień termin urlopu,...

 

Jak widać alternatyw jest kilka.

 

Ale, powtórzę - Twoja (i nie tylko Twoja) niefrasobliwość jest zaskakująca.

Oczywiście - sorry za szczerość, ale rozwaliłeś mnie swoim postem.

 

No to mi się dostało:) ...w dużej mierze oczywiście przyznaję Ci rację....moja niefrasobliwość wynika jednak pewnie z tego, że 20 lat jeżdżę autem (ok. 3000 km miesięcznie) jeszcze nie zdarzyło mi się spowodować wypadku, ani nawet w nim uczestniczyć (poza potrąceniem sarny) stąd chyba moja niewiedza na temat konsekwencji maksymalnie pechowego zdarzenia. ...Biję się w pierś Co do zrobienia prawka...tu się nie zgodzę potraktowałem temat poważnie w momencie przesądzonego zakupu ( kupiłem nowego Hobby 540 ufe:) wtedy niestety (albo na szczęście) poleciałem na urlop, i teraz po powrocie (3 tyg temu) ostro chciałem się zabrać za to nieszczęsne b+e, szkoła jazdy niestety bardzo mnie spowolniła: awaria auta.. niedostępność czasowa instruktora itp....trochę się tłumaczę, ale nie chciałbym być przez Ciebie i kolegów postrzegany, jako zupełny "wariat")

Reasumując: podejmę kroki w w/w przez Ciebie wariantach i napewno sam nie wsiądę....na wczasy też się napaliłem, więc pojadę, choćby nie wiem co:))

Dziękuję za cenne uwagi:)

Pozdrawiam:)

PS: swoją drogą, jakie to mogłoby być auto? przyczepa ma dmc 1500 kg???

kurcze, a może jeszcze na szybko hak do bmw X3? tylko cholera, koszt to 7000 zł w aso...nikt inny nie chce się podjąć, bo utrata gwarancji- nikt też nie chce ingerować w moduł elektroniczny, który podobno trzeba przeprogramować

[jakie konsekwencje jazdy bez B+E?]

Na pewno odholują ci przyczepę na parking i dostaniesz mandat.

 

No to mnie pocieszyłeś.....myślisz, że nic "się nie da zrobić"? miałeś taki przypadek?

[jakie konsekwencje jazdy bez B+E?]

Witam wszystkich:)

Mam pytanie: czy ktoś z Was miał już "przyjemnść" spotkania z naszą policją, jadąc zestawem powyżej 3,5 t z prawem jazdy B?? Wybieram się na krótkie wakacje nad nasze morze, rozpocząłem kurs B+e, niestety, nie mam szans, żebym zakończył tą sprawę przed wyjazdem, powiedzcie proszę, "czym grozi" zatrzymanie przez policję? czy skończy się na mandacie? czy może być gorzej?? PS-viatolla kupiłem. Pozdrawiam wszystkich:)

[zakup nowej przyczepy]

Dziękuję za krótką, zwięzłą i jednocześnie wyczerpującą odpowiedź no to faktycznie przy moim vito nie mam szans na nieprzekroczenie 3,5 t:(( bo spojrzałem, że dmc w dowodzie mam 2770 kg:(, dysponuję jeszcze X3, więc zaczynam się zastanawiać, czy nie lepiej założyć hak do bmw i mieć większą swoboę w manewrowaniu, jednocześnie uciekając od stresów wyrobienia kat. E, o których wspomniałeś)tylko fajnie byłoby wrzucić do vito 2 rowerki, w bmce ten pomysł nie przejdzie:)) jeszcze raz dziękuję i pozdrawiam Ciebie i wszystkich sympatyków karavaningu:)

 

 

 

 

 

Wojtasekee - co do B+E temat jest prosty (tutaj wałkowany wielokrotnie). Jeżeli dopuszczalna Masa całkowita zestawu przekracza 3500 kg, a przyczepa jest inna niż lekka (jej dmc <=750kg) to musisz mieć prawo jazdy B+E. Koszt około 1000 zł + trochę stresu i treningu. Zdajesz tylko praktyczny egzamin. Czasochłonność - 15 godzin jazd (przynajmniej teoretycznie).

[zakup nowej przyczepy]

witam:)

ja i moja rodzinka trochę napaliliśmy się, chcemy wyruszyć już w tym roku, więc pewnie zdecydujemy się na jakąś, która stoi na placu i pewnie, jak podpowiadacie, z roku 2010, mam nadieję, ze wybierzemy coś, co nam odpowiada, mam jeszcze jedno pytanie: czy mógłbyś, (moglibyście) polecić jakiegoś solidnego dealera, który ma na placu więcej niż jedną markę? przeglądałem dziesiątki przyczep w necie na zdjęciach, ale koniec końców doszedłem do wniosku, że jak nie zobaczę, nie wejdę do środka, to nic nie wybiorę) mieszkam w centralnej Polsce, więc może jest jakaś firma w pobliżu?,...zresztą, jeśli polecicie kogoś, to pewnie pojadę i w drugi koniec Polski, żeby tam zobaczyć

aha? czy jak pojadę z pieniążkami, i autem z hakiem, to czy jest możliwość odjechania już z przyczepą, czy najpierw trzeba przebrnąć przez biurokrację??

 

 

 

 

wojtasekke , wiadomo ilu właścicieli tyle będzie proponowanych marek .A tu jak wiadomo każdy sprzedawca- diler będzie zachwalał tą markę którą chce sprzedać .

Wiadomym jest ,że diabeł tkwi w szczegółach i te szczegóły, tu akurat na te elementy z których jest wykonana przyczepa należy zwrócic uwagę.

Teraz pytanie czy przyczepa ma być na te wakacje czy na przyszłe.Jeżeli na te ,to kupisz tylko to co stoi na placu jeżeli na przyszłe to możesz skonfigurować wyposażenie przyczepy według swojego życzenia i masz to co chcesz a nie to co jest.Tu masz naprawdę wiele możliwości ale okres realizacji zamówienia to około 3 miesiące.Tak jest w przypadku Knausa.

Kupując przyczepę "z placu" masz większe możliwości w negocjacji ceny tym bardziej ,że wakacje już się zaczęły i kto miał kupić budkę to pewnie już ją kupił.Zamawiając konkretnie skonfigurowaną w wyposażeniu przyczepę też możesz się potargować wszystko zależy od Twoich zdolności.

 

no troszkę mnie tu zaskoczyłeś i zasmuciłeś...czytałem trochę o tych dopuszczalnych masach itp, ale właściwie nie doszedłem, czemu musiałbym mieć B+E?? czy to wynika z masy auta?, czy z długości zestawu? (vito jest to najdłuższe) podobno masa przyczepy nie może przekroczyć masy auta, w moim przypadku to chyba da się?

pozdrawiam wszystkich i bardzo dziekuję za rady:)....jednocześnie prosząc o więcej:)

 

 

 

Do Vito 115 DCI to obowiązkowo B+E no chyba że kolega zadowoli się budką DMC=700kg ale to nie bedzie już 2+2

 

Witaj:)

czytałem, tylko że większość porad odnosi się do przyczep używanych...niemniej jednak zastosuję się do rady i przejrzę dogłębnie wszystkie posty:) pozdrawiam:)

Witaj

Poczytaj forum - Kącik kupującego a dowiesz się tak jak i ja, wszystkiego lub prawie wszystkiego ,co trzeba wiedzieć i gdzie spojrzeć podczas oglądania cepki

[zakup nowej przyczepy]

Witam wszystkich:)

Noszę się z zamiarem kupna przyczepy campingowej, nowej. Chcę podróżować w 4 osoby (2 dorosłe+2 dzieci) ,po Polsce i Europie. Bardzo proszę doświadczonych kolegów i koleżanki o bezcenne rady:)ponieważ moja przygoda z caravaningiem skończyła się 10 lat temu i ograniczała do przyczepy N-126:))czy możecie polecić jakąś określoną markę?? na co zwrócić uwagę przy zakupie takiej przyczepy? dla uzupełnienia dodam i dysponuję autem mercedes vito 115 cdi . Z góry bardzo dziękuję za pomoc:)