Marcin Nowak

Widzę @Grizzli, że kierowaliśmy się podobnymi rzeczami przy wyborze auta ;-) Nie jestem fanem motoryzacji, więc wolałem auto, które dużo wybacza i póki co jestem bardzo zadowolony z wyboru. Póki co jedyna naprawa to likwidacja szkody z OC. Biegi w Tucsonie też są bardzo krótkie - komputer podpowiada 6-tkę już przy 60km/h, więc jest sporo szansa, że przy lżejszej przyczepie będę miał z grubsza podobne odczucia do Twoich.

Na ten moment mam zamiar po prostu zgodnie z poradami pożyczyć przyczepkę i przetestować. Na ten rok już budżet wakacyjny wydany bo zawsze planujemy wyjazdy z wyprzedzeniem, więc myślę, że po prostu wypożyczę przyczepkę DMC 1000, załaduję auto + przyczepę aby dołożyć te ~300-400kg i pojeżdżę po okolicy. Popatrzyłem trochę na te przyczepy i faktycznie taka mała z łóżkiem piętrowym w ciepłych krajach powinna załatwić sprawę. Jeśli jako tako będzie się z tym jeździć to na przyszłe wakacje wypożyczę kolejny raz, tym razem na miesiąc i odwiedzę Włochy. Jeśli bakcyla złapiemy to wtedy pomyślę o zakupie czegoś większego i wymianie auta bo docelowo dużą część wyjazdu chciałbym pracować, więc trochę przestrzeni by się przydało.

Dzięki za kalkulator. Wychodzi, że przy 200kg w aucie i przyczepie 1000kg jest OK, a 1200kg "da się jechać, ale w górach może być ciężko". Popatrzyłem jeszcze trochę po przyczepach i zastanawiam się nad wypożyczeniem Niewiadów N-cross - 4 miejsca + 1000kg DMC wydaje się być dobrym kompromisem. Chyba pójdę za radą @szary11 i po prostu sprawdzę. Dzięki za wszystkie wypowiedzi. //edit Ta Adria też wygląda fajnie. Przy małej przyczepie dodatkowo jakbym zwiększył budżet to w sumie mogę sobie pozwolić na nową. Ma to swoje plusy ;-)

Dzięki za odpowiedź. Tak się właśnie spodziewałem, że z tym silnikiem nie poszaleję. Wymiana auta raczej odpada w najbliższym czasie, bo jestem z niego bardzo zadowolony i paradoksalnie specjalnie wybierałem ten silnik bo pasuje do mojego stylu jazdy (tocząco-kroczący ;-) ) z malutkim spalaniem na co dzień w granicach 7,3l w cyklu mieszanym. Czy mógłbyś coś więcej powiedzieć o "możliwościach". DMC 1000 z tego co oglądam to trochę mało do 4-osobowej rodziny. Co by w praktyce oznaczało gdybym poszedł w coś z przedziału DMC 1100-1200. Czy w tym przypadku (zakładając 4 osoby + pełne załadowanie auta) nie da się tym w praktyce jechać/jest ryzyko, że nie podjadę pod jakąś górkę. Przepraszam za banalne pytania, ale nigdy nie ciągnąłem żadnej przyczepy, więc nawet nie wiem na co się nastawiać. Sama kwestia małej dynamiki etc w zupełności mi nie wadzi, ale nie chciałbym też utknąć na jakimś większym podjeździe.

Cześć, od jakiegoś czasu myślimy z żoną nad zakupem przyczepy, ale doświadczenie w temacie mamy marne - ostatnia przyczepa była użytkowana przez teściów 20 lat temu. Ogólnie mój problem sprowadza się do tego jak dobrze dobrać przyczepę do auta, które mamy a jest to Hundai Tucson 1,6 GDI z 2018r. Trochę już na ten temat poczytałem i jeśli dobrze rozumiem zapisy w dowodzie to masa auta to 1490kg a DMC 2030kg. Dopuszczalna masa zestawu to 3430 to by oznaczało, że muszę szukać przyczepy DMC 1400kg. Tu prosiłbym o pierwsze potwierdzenie czy faktycznie tak jest bo spotkałem wiele sprzecznych informacji, ale taki wniosek finalnie z tego wszystkiego wyciągnąłem ;-) To czym obecnie najbardziej się martwię to czy moje auto w ogóle nadaje się do przyczepy. Ma ono 130KM i sporą masę więc samo w sobie nie jest demonem mocy. Co prawda tym autem jeszcze w większych górach nie byliśmy, ale wcześniej jeździłem Citroenem Picasso ~110KM to przy 4 osobach i pełnym załadunku nawet bez przyczepy na górskich odcinkach autostrad w Austrii momentami nie dało się przyspieszać i jak jakaś ciężarówka nas wyhamowała to trudno było potem nabrać prędkości. Zastanawiam się więc czy przy 4 osobach w aucie i bagażach taki Tucson da radę pociągnąć przyczepę na górzystej autostradzie. Jak na SUV to zapas mocy niestety duży nie jest. Reasumując prosiłbym o wskazówki co do samego sensu zakupu przyczepy (w kontekście auta), a jeśli jest sens to wskazanie jakie modele byłyby w moim przypadku sensowne. Na ten moment moje kryteria: przyczepa dla rodziny 2+2 (dzieci to już prawie nastolatki) - jako, że to chłopak i dziewczyna to przeczuwam, że za 2-3 lata będzie problem aby spali w jednym łóżku, więc fajnie aby dało się zorganizować 2 łóżka 1-osobowe lub łóżko piętrowe budżet elastyczny - myślałem o czymś z przedziału 40-60.000 zł - oczywiście przyczepa używana kierunki głównie letnie typu Włochy/Chorwacja na kempingach z dobrą infrastrukturą potrzebujemy dość dużego stolika bo z żoną pracujemy zdalnie i chcielibyśmy przez część wyjazdu móc pracować rozkładając 2 większe laptopy toaleta w przyczepie, prysznic też by się przydał jak największa lodówka (chcemy sami gotować i nie chcemy co drugi dzień jeździć do sklepu) trochę większy blat w kuchni, tak żeby dało się postawić thermomixa ;-) Będę bardzo wdzięczny za wskazówki i sugestie modeli przyczep.