Piotrek1981

Victron Energy Kontroler Ładowania SmartSolar MPPT 75/15 Mam takie cacko.

cześć!!! Mam kampera Fiat ducato 1997r. Panel sterujący Schaudt 268. Mam pytanie dotyczące ładowania akumulatorów. Posiadam panel 120W podłączony do akumulatora hotelowego i wszystko działa ok. Akumulator hotelowy ładowany jest z PV. Podczas uruchomionego silnika oba akumulatory się ładują równocześnie i też jest wszystko ok. Jak podłączę 230V i ustawie ładowania na panelu sterowania ładowanie akumulatora silnikowego to też się ładuje jak i hotelowy jak przełączę na taki tryb ładowania z sieci. Pytanie moje jest następujące czy z PV jest w takim kamperze szansa na ładowanie akumulatora rozruchowego? Czy może moje PV jest za słabe i aku hotelowy jest za słabo naładowany żeby włączyć ładowanie rozruchowego? Jestem początkującym i trochę boję się grzebać w tej elektryce ale miło by było jak oba ku by się ładowały z PV.

Cześć!!! Mam jeszcze jedno pytanie dotyczące ładowania akumulatorów. Posiadam panel 120W podłączony do akumulatora hotelowego i wszystko działa ok. Akumulator hotelowy ładowany jest z PV. Podczas uruchomionego silnika oba akumulatory się ładują równocześnie i też jest wszystko ok. Jak podłączę 230V i ustawie ładowania na panelu sterowania ładowanie akumulatora silnikowego to też się ładuje jak i hotelowy jak przełączę na taki tryb ładowania z sieci. Pytanie moje jest następujące czy z PV jest w takim kamperze szansa na ładowanie akumulatora rozruchowego? Czy może moje PV jest za słabe i aku hotelowy jest za słabo naładowany żeby włączyć ładowanie rozruchowego? Jestem początkującym i trochę boję się grzebać w tej elektryce ale miło by było jak oba ku by się ładowały z PV.

Ok dziękuję za pomoc przetestuje sobie ale powoli dochodzę do wniosku że chyba to usunę bo mam mega sprawne ogrzewanie postojowe a podczas jazdy i tak siedzi się w kabinie kierowcy. Pozdrawiam i jeszcze raz dzięki za pomoc!

Ok dziękuję za odpowiedzi!!! Pozdrawiam wszystkich!!!

No tak rozumiem że do kasety czyli w pojemnik który się opróżnia to wiem ale mi chodzi o wlewanie chemii do zbiornika wody która spłukuje toaletę.

cześć. Mam toaletę Thetford C-200 S/CS. Toaleta ciekawa, bo korzysta z wody do spłukiwania ze zbiornika głównego z tego co znalazłem w sieci. Wszystko wydaje się ok ale przeczytałem kilka instrukcji i nie mogę znaleźć gdzie wlewa się chemię w tej toalecie. Wiem że do kota trzeba dodać chemii żeby rozpuszczała zanieczystości i papier. w innych toaletach wlewa się też chemię do wody w spłuczce a to zupełnie nie wiem gdzie ją mogę wlać? pomóżcie bo chciałbym mieć czystą toaletę. Czy ta toaleta ma taką możliwość dodania chemiczny do spłuczki?

Ok. Dzięki za info. Włączę auto i to urządzenie i sprawdzę czy działa a później będę się zastanawiał czy to zostawić czy usunąć.

Cześć posiadam od niedawna kampera Fiata ducato 1997 r w zabudowie pilote. Nie wiem co to jest i do czego służy mianowicie pod stołem dziwny nawiewy, włącznik na 2 prędkości i jakby regulacja tylko nie wiem czego. Powietrze leci zimne ale raczej z kampera niż z zewnątrz. mogę ty zdjąć i wywalić?

Już to rozgryzłem więc możemy zamknąć temat! Rozebrałem elektroblok i tam był zacięty przekaźnik któremu musiałem pomóc się fizycznie przestawić. Później działał jak prawidłowo i wszystko jest ok!

Cześć!!! Od miesiąca mam takiego kampera pilote na fiacie ducato 2 1997r i było wszystko ok aż przez swoją głupią ciekawość po podłączeniu do 230v włączyłem silnik. Na pierwszy rzut oka wszystko było ok. Teraz nie miałem zasilania 12v i myślałem że akumulator padł. Sprawdziłem że trzyma 13.5v więc jest ok. Na odpalonym silniku jest ok wszystko działa. Jak wymieniłem bezpiecznik 30a obok akumulatora kabinowego 12v wróciło do normalności i już się cieszyłem aż podpiąłem 230v. Wywaliło mi 12v. Sprawdziłem w gniazdku jest 230. Odpiąłem 230 i wyjąłem bezpiecznik ten który wymieniłem był ok więc włożyłem go powrotem. Wróciło 12v! Gdzie może być mój błąd z tym 230? Bo znów jak go podłączam znika 12v. jeszcze jedno jak się doczytałem to 230v ładuję akumulator i z tego jes prąd w kamperze i gniazdka? Jak naprawić to żeby kamper był podpięty do 230 i było światło i ładował się akumulator?

Cześć podłączam się do tematu. Od miesiąca mam takiego kampera i było wszystko ok aż przez swoją głupią ciekawość po podłączeniu do 230v włączyłem silnik. Na pierwszy rzut oka wszystko było ok. Teraz nie miałem zasilania 12v i myślałem że akumulator padł. Sprawdziłem że trzyma 13.5v więc jest ok. Na odpalonym silniku jest ok wszystko działa. Jak wymieniłem bezpiecznik 30a obok akumulatora kabinowego 12v wróciło do normalności i już się cieszyłem aż podpiąłem 230v. Wywaliło mi 12v. Sprawdziłem w gniazdku jest 230. Odpiąłem 230 i wyjąłem bezpiecznik ten który wymieniłem był ok więc włożyłem go powrotem. Wróciło 12v! Gdzie może być mój błąd z tym 230? Bo znów jak go podłączam znika 12v. jeszcze jedno jak się doczytałem to 230v ładuję akumulator i z tego jes prąd w kamperze i gniazdka? Jak naprawić to żeby kamper był podpięty do 230 i było światło i ładował się akumulator?