Anndrzej

Dziękuję za odpowiedzi, żeby była jasność , nie kwestionuję twojego postrzegania vito/t6 vs V -clase, po prostu wydawało mi się że to ta sama buda , to samo zawieszenie tylko inne wyposażenie. Jako że chciałem robić porządną rewolucję takiego auta nie do końca jestem przekonany czy powinienem kupować auto za 300-400 tys i demontować jego wyposażenie żeby przerobić na "pólkampera" wydawało mi się że bedzie łatwiej kupić najtańsza wersję dostawczaka z maksymalnym wyposażeniem i go wtedy przerabiać mając zaoszczędzone np 200 tys . Zacznę chyba od wizyty w salonie Mercedesa aby dopytać o różnice miedzy viano a V jeżeli chodzi o zawieszenie, silniki ect. Dzięki za podpowiedz na temat miesięcznika Polski Carawaning, mam nadzieję znaleźć tam firmę która zechce podjąć się takiej przeróbki.

Witaj, dzięki za odpowiedź. Generalnie auto minimum 2 max 4 osobowe do jazdy, myśle że minimum wyposażenia to instalacja 230, vebasto, lodówka, kanapa do spania dla dwóch osób, mini toaleta - wszystko zamontowane na stałe, całe auto porządnie wygłuszone, myślę że po rozmowie z wykonawcą i przedstawieniu możliwości łatwiej będzie podejmować decyzje. Napisałeś że z Vito , czy T7 nie zrobimy osobówki , a z V klasy tak. Zastanawiam się czy skoro mamy robić w aucie "rewolucje" faktycznie potrzebna jest V klasa, czy nie ma opcji zwykłego blaszaka wyposażyć w najlepsza skrzynie , silnik tempomat ect?? A wyposażenie typu fotele , kanapy wygłuszenie, nagłośnienie , montować ekstra?? Czy uważasz że V klasa ma inne amortyzatory, zawieszenie ect, a co z multiwanem T7 czy nie dorównuje clasie V -mersedesa?? Miałem kiedyś nowego multiwana T-6 i powiem szczerze że jako auto osobowe d..y nie urywało. Przy prędkości 150 mimo podwójnych szyb na dłuższe wyprawy mało comfortowe auto. Pozdrawiam

Witajcie. Zastanawiam się nad zakupem dostarczaka VW T7 lub Mercedesa Wito wersji najdłuższej i przerobienie go na luksusowy samochód osobowy z elementami z kampera pozwalającymi użytkowanie tego auta jako miejsce do krótkiego odpoczynku, czyli wyruszam w długą trasę , zatrzymuje się gdzie chce i kiedy chce na odpoczynek, krótszy lub dłuższy np jednodniowy korzystając z zainstalowanych udogodnień. Nie szukam typowego kampera który w moim mniemaniu mocno mnie ogranicza w pewnych kwestiach typu wjazd parkowanie w mieście, prędkość jak i komfort przemieszczania się. Pytanie do Was czy znacie jakaś firmę która zajmuje się profesjonalnie takimi nietypowymi przeróbkami i zrobi to w sposób nieszablonowy a jednak profesjonalny i nie przysparzający problemów w późniejszej eksploatacji. Z góry dziękuję za sugestie.