jakubbork

Witam. Też przymierzam się do sprawdzenia stanu szczęk hamulcowych. Napisz jakie masz okładziny (co prawda mam starszą przyczepkę: 2001 r.) i czy sama wymiana oraz regulacja jest do ogarnięcia samemu?

Nie działają mikrostyki jak odkręcam kurki. Czasami jeden zadziała. Pytam czy opłaca się rozkręcić i naprawić czy od razu kupic nowy. Nie lubię wyrzucać rzeczy które można naprawić.

Witam. Mam uszkodzony kran (jak na zdjeciu). Czy ktoś wie jak go wymontować i rozebrać w celu wymiany mikrostyków?

A w jakim stanie jest u Ciebie zębatka?

Tak. Nic nie udało się znaleźć.

U mnie zaczęła jedna strona "tyrkotać" jak się koło zakopało i usilnie próbowałem wyjechać moverem. Było słychać że coś w środku przeskakuje aż w końcu przestało napędzać rolkę (stąd tak zniszczona zębatka). Druga strona działa i nie słychać niepokojących dzwięków. Mover ściągnąłem odkręcając go z całym uchwytem: cztery śruby od spodu przyczepy oraz dwie śruby zabezpieczajace belkę (ale wydaje mi się że wystarczy odkręcić śruby przy uchwycie movera i nie trzeba wyciągać uchwytu - później prześlę zdjęcia). Ściągnąłem też plastikową obudowę, żeby odłaczyć przewody od silnika. Metalowej osłony od strony dosuwu nie zdejmowałem. Powiedż mi jak stwierdziłeś, że łożyska są do wymiany? Moje wyglądają jak nowe i nie mają żadnych luzów. Pytałem u siebie o zrobienie nowej zębatki to jest koszt 700 zł netto.

Witam. Uszkodzeniu uległ mover firmy Kronings (model jak na zdjęciu). Na początku zaczęło coś przeskakiwać w mechaniźmie aż mover przestał kręcić rolką (moja wina bowiem przyczepka troche się zakopała). Po rozkręceniu obudowy okazało się że uszkodzeniu uległa zębatka (tzw. ślimacznica). Wiecie może gdzie taki element można dostać, zamówić? Szukam ewentualnie dawcy części.