Xendram

4 lata, kupilem go przy przebiegu 140k, udokumentowanym. Sprowadzone z Niemiec. Obecnie ma 240k. Jak mówił @czyś, poszło z 10k na naprawy w pierwszych dwóch latach ( przedni wał napędowy i remont silnika )

Jak wychodzą koszty utrzymania i część?

Przyczepa z wypożyczalni przyczep. Biorę czystą, wymyta przyczepę i taką oddaję. Cała z tworzywa sztucznego, bez żadnych plandek. Swoją drogą też będę kupował jakąś młodą, używaną, ale rozmawiamy o holowniku a nie przyczepach

10 lat ciągania koni, chyba robi ze mnie doświadczonego kierowcę do tej pory wynajmowałem samochody i przyczepy, 4 lata temu postanowiłem kupić coś swojego zarówno do ciągania jak i na wypady z rodzinką, wybór padł na Koleosa bo ma 2t na haku i spalanie w okolicy 12-13 l / 100 z przyczepą. Raz musiałem ciągnąć innym autem, było to Sorento I 2.5 crdi i bardzo fajnie szedł, dlatego postanowiłem rozejrzeć się za czymś w dieslu, ale skoro w tym budżecie nie znajdę nic fajnego, to jak pisałem, Koleś będzie ciągał dopóki da radę. Od jakiej kwoty są jakieś konkretne auta do holowania ? Można prosić o jakieś przykłady?

To najwyżej dojadę tą renowke do końca ile da radę i coś poważniejszego wezmę. Również nie dam nikomu wieźć moicj koni, a co do wynajmu busa to też odpada bo auto potrzebne jest nie tylko do ciagania koni, ale też dużo innych rzeczy

Myślałem nad jakąś kianką Sorento 1 lub Santa Fe 2. I zapomniałem dodać, że takie wypady to 2,3 razy w roku, tak auto służy jako rodzinne na wycieczki

Witam. Poszukuję auta do ciągania przyczepy 2-konnej ( przeważnie koło 2t dmc). W chwili obecnej ciągam Reanult Koleosem 2.5 w benzynce, ale mam już powoli dość, koszty utrzymania tego auta są spore ( większość części ASO ) i czuć, że trochę się męczy z tą przyczepą. Rozglądam się za czymś do 30k ( kombi, SUV lub terenówka) z rozsądnym spalaniem i najlepiej diesel, bo traski nawet po 300-400 km. Proszę o pomoc, bo z tym Koleosem zrobiłem wtopę i nie chcę powtórki