martines

Oj, do Szczecina to ja mam z 700km. Wymyśliłem inny patent. Kupiłem uniwersalną główkę do pręta hamulcowego z nakrętką M10 z pełnymi bokami (od nowszego modelu) gdzie powiększę odpowiednio te otwory boczne. Jest co prawda o 1cm krótsza niż ta oryginalna ale to nie problem. Najwyżej będzie miała o drobinę mniejszy skok. Dam znać czy się udało.

Dzięki za odpowiedź. O to chodzi że nie mam za bardzo gdzie tego zrobić. Nie mam nawet spawarki. Znalazłem w końcu tę część i jest dostępna tylko z kompletną dźwignią zwrotną za kosmiczną cenę prawie 400zł. Sądzę że zwrócę się do najbliższego ślusarza. Ślusarz skasuje nie więcej niż 50-100zł bo to ogólnie nie wiele pracy. Ewentualnie wchodzi w grę jeszcze kupienie pełnej części i wycięcie po bokach dłuższych otworów.

Witam, Posiadam przyczepę z hamulcem najazdowym Alko 120SV (konstrukcja z lat 70-tych). Podczas naciągania dźwigni hamulca ręcznego zauważyłem że końcówka prętu od najazdowego (tam gdzie się łączy z dźwignią zwrotną) jest już w bardzo słabej kondycji. Niestety nigdzie nie mogę znaleźć takiej części. Znajduję tylko od nowszych konstrukcji które są tak jakby pełne w środku bez możliwości przesuwania się dźwigni zwrotnej. Czy ktoś z was może wymieniał już to ustrojstwo i wie gdzie to dostanę? pozdrawiam