Wizas

230V, żeby mieć prąd w gniazdkach do laptopa itp.. Oświetlenie też jest na 230. Przeglądnąłem falowniki, znalazłem najtańsze 48 do 230V za coś koło 700 zł. Tymczasem z 12/24V można kupić inwerter już za 200+. Nie wiem czy nie taniej zbudować aku li-ion 12V. Lodówka, pompka chodzą na 12 i nie byłoby potrzeby przetwarzać. Bateria roweru ma wbudowany BMS z balanserem

Witam Jestem nowy na tym forum. Od niedawna użytkuję przyczepę. Ale najpierw chcę ją wzbogacić o solar i zasilanie z aku. Nie chcę kupować ciężkiego i zużywającego się szybko aku żelowego. Jestem biegły w elektronice. Elektryfikuję rowery. Kupuję silniki i buduję baterie li-ion. Chcę wykorzystać baterie roweru do zasilania przyczepy. Jeden aku li-ion roweru posiada pojemność 850Wh, co w przeliczeniu na aku żelowy 12V daje 71Ah. Ma przy tym tę zaletę, że można go naładować w pochmurne dni jadąc gdzieś rowerem do gniazdka. Waży tylko 4 kg. A będą podróżować 2 rowery. Drugi aku 1200Wh. Rower elektryczny znakomicie uzupełnia zdolność przemieszczania podczas karawaningu. Na przyczepie chcę zainstalować solar, który będzie ładował wspomniany aku. Moc solara zakładam 200-400W. Wstępnie mam taki plan: 1. Kupić inwerter o mocy 300-1000W, który przetworzy z 48V na 230V. Jaki? Kwadrat, czy sinus? 2. Kupić solar, kilka solarów o napięciu równym, lub nieco wyższym od napiecia naładowanego li-ion, czyli 54,6V i ładować nim bezpośrednio aku li--on. Nie przeglądałem zbyt długo tego forum. Proszę o wskazówki, konkretne produkty. Może ktoś już temat przerabiał i nie ma sensu odkrywać Ameryki i potykać się na błędach.