Wrokaz

Dziekuje za wszystkie uwagi. Postaram sie dokladniej zapoznac z mozliwosciami tej strony oraz z innymi postami. Co do przyczepy to niekieruje sie ograniczeniami kat B poniewaz posiadam kat B+E a terrano II ma spore mozliwosci holowania. I tak mam obawy przed zakupem przyczepy dwu-osiowej i wczesniej chce sie upewnic ze taka przyczepa jest absolutnie konieczna. Osobiscie jesli moglbym znalezc jakas oferte dla 5 osobowej rodziny to wolal bym jedno-osiowa

Nie nie Nie chodzi o Kia. Ona ma ciągnąc tylko bagazowa przyczepke. A i to tylko dla tego ze prywatnego auta mi troche szkoda. Prywatnie mam Nissana terano II. I u niego z ciaganiem przyczep jest juz troche lepiej. Tyle tylko ze dalekich wypadow nigdy nie robilem. A przy okazji to czy moze mi ktos doradzic, bo znalazlem taka informacje ze dla kogos kto chce wakacje spedzac w trasie zwiedzajac, a nie na placach dla przyczep, to najlepsze sa przyczepy jedno osiowe. podobno tylko te modele sa dedykowane do duzych przebiegow i wogole do jazdy a nie do stania. Mozecie mi cos doradzic w ktorym kaciku tematycznym znajde cos na ten temat.

A mógłbym prosić o więcej informacji o podejściu innych kierowców oraz mundurowych w poszczególnych krajach. Mam na mysli najczesciej odwiedzaną Europe zachodnią. jakie kraje doradzacie początkującemu aby sie nie zrazić. jeśli to już tez bylo na forum to przepraszam ale jeszcze sie przez wszystko nie przekopalem. poprosze wowczas tylko o odnosnik do takiej informacji.

Jako początkujący mam do Was pytanie o różnice w sposobie jazdy i prowadzeniu przyczepy jedno- oraz wieloosiowej. Czy w przyczepach dwuosiowych opony zużywają się znacznie szybciej? O ile trudniejsze dla normalnego samochodu jest manewrowanie z przyczepą dwuosiową? Chciałbym kupić przyczepe z maksymalnie dobrym komfortem dla sporej rodziny. Czy warto oglądać oferty przyczep dwuosiowych?