ziomek

Obudowy (czarne pierścienie) żarówek są wyciągane. Każda z oprawek ma trzy zatrzaski. Jeszcze tylko obudowa główna. Jak Ktoś wie niech da cynk ?

Podepnę się. Wtedy nie było odpowiedzi. Jak dostać się do żarówek w tego typu lampie ? Czy tam w obudowie są śrubki czy zatrzaski ?

W sobotę jak wjeżdżałem do Holandii, to wyjeżdżały 3 lawety z przyczepami. Czyli na pewno gdzieś przyczepy się pojawią ?

?

Mój znajomy ze 3 razy wymieniał okno dachowe. Zapominał je zamknąć przed wyjazdem z kempingu. Niestety pod wpływem wiatru okno ustawiało się pod wiatr ... i po rybach...

Mieliśmy kilka przyczep i kupiliśmy kampera. Sprowadziłem z Holandii dziadka Hymera na Ducato I. Był super. Rewelacja. Nie dużo brakowało abym kupił sobie taką rękę do machania i pozdrawiania innych kamperomaniaków spotykanych na drodze. Niestety z różnych względów nie mogliśmy wykorzystać kampera tak jakbyśmy tego oczekiwali. Wakacje super OK. Ale w weekendy gorzej. Po prostu nie mieliśmy czasu. Po dwóch latach sprzedaliśmy kampera i wróciliśmy do przyczepy. Na emeryturze powrócę do kampera o ile będzie mnie na to oczywiście stać ? Znajomi pytają mnie co lepsze ? Odpowiadam dla tych co stacjonarnie i z dziećmi to chyba jednak przyczepa. Dla jeżdżących, zwiedzających - kamper. Wszyscy pozytywnie zakręceni wykorzystają walory jednego i drugiego ? Jedno co jest pewne to, że zawsze będziemy podróżowali i odpoczywali na wakacjach korzystając z kempingów a nie z hoteli ?

Na pewno z lekka przekolorował ? Generalnie w Jego wypowiedzi chodziło o tendencje i wniosek końcowy czyli, w którym kierunku idą kursy dla młodych kierowców. Prawda też jest taka, że Ci, którzy robią E do B, zazwyczaj zdają za pierwszym razem. Mnie też tak się udało.

W Bielsku-Białej parametry zestawu na stronie Word mamy następujące: samochód osobowy OPEL VIVARO 1.9TDI pojemność: 1870cm3 moc: 74,00kW DMC: 2760 kg masa własna: 1845 kg liczba miejsc siedzących: 9 rok produkcji: 2002 data pierwszej rejestracji 10.2002 przyczepa ciężarowa: NIEWIADÓW B-1326 H DMC: 1300 kg masa własna: 315 kg rzeczywista masa przyczepy w trakcie egzaminu: 880 kg rok produkcji: 1998 data pierwszej rejestracji 07.1999 Wracając do etapu sprawdzania mocowania załadunku w trakcie egzaminu, sprawa wygląda następująco ? Jeżeli sprawdzimy stan załadunku przed rozpoczęciem etapu podpinania przyczepy, to czas na podpięcie przyczepy, jest "nieruszony" to znaczy max. na to zadanie. Natomiast jeżeli podepniemy przyczepę i na końcu sprawdzimy stan mocowania ładunku, wówczas sprawdzanie mocowanie załadunku wlicza się do wyznaczonego czasu na podpinanie przyczepy. Rozmawiałem z instruktorem na temat zdawalności egzaminu. Wytłumaczył mi na czym polega zdawanie egzaminu 25 lat temu i w roku 2021 25 lat temu na grupę 30 osób (kat.B) nie zdawały 2 osoby. W 2021 roku na grupę 30 osób zdają 2 osoby. Stąd szkolenie nowych kierowców ukierunkowane jest na zdanie egzaminu a nie na naukę jazdy ?

+/- 1,5 miesiąca temu zdawałem E do B. Przyczepa była załadowana. Oczywiście nie była takich gabarytów jak nasze karawaningowe. Z tego co pamiętam to waga przyczepy z ładunkiem w Bielsku wynosi 880 kg. Musiałem fizycznie rozpiąć plandekę i zobaczyć czy ładunek jest poprawnie zamocowany. Egzaminator nie zauważył momentu sprawdzania mocowania ładunku i zaczął mnie przepytywać Jak wymieniłem wszystkie czynności, uwierzył. Generalnie podejście jest takie, że jeżeli ktoś ma B, to znaczy, że zna przepisy. Największy nacisk oczywiście położony jest w trakcie szkolenia na plac manewrowy. Osoby, które jeżdżą z przyczepą, generalnie nie mają problemów z jazdą w mieście. Oczywiście trzeba pamiętać o pułapkach np. max. prędkość z przyczepą to 50 km/h mimo ustawionych "70". Zgadzam się ze wszystkimi, że praktykę jazdy w trudnych warunkach nabywa się jeżdżąc i praktykując (np. wyprzedzanie pod górę). Na kursach tego nie uczą. I jeszcze jedno. Uważam, że dobrze zrobiłem zapisując się na pełny kurs. Z przyczepą jeżdżę kilkanaście lat. Nie wiem czy zdałbym za pierwszym razem bez kursu ??? Chyba jednak nie.

No tak ale jednym z elementów zadania podłączenia przyczepy na placu manewrowym jest sprawdzenie zabezpieczenia ładunku

Istria to nie tylko campingi do zwiedzania Ja bym pojechał do Włoch lepsze campingi większy wybór i kilka fajnych miejsc do zobaczenia póki co Chorwacja płonie w tych rejonach więc z dziećmi po co ?

Żadnych dokumentów nie dawałem. Myślę, że nastawiony był na ewentualne przekroczenie 3,5t

24.07 wracaliśmy z Włoch przez Austrię. W trakcie przejazdu przez Austrię byliśmy dwukrotnie ważeni. Nad autostradą wyświetlany był komunikat, że wszystkie samochody/ zestawy powyżej 2,5t mają zjechać na parking gdzie była waga. Przejazd przez wagę i machnięcie ręką kontrolera dawało sygnał do dalszej jazdy. Przejeżdżają przez wagę rzuciłem okiem na "wynik". Brakowało mi 190 kg do max DMC całego zestawu. Za zjazdem na parking czekało całe stado kamer/ aparatów w gotowości. gdyby ktoś nie zastosował się do nakazu i nie zjechał na wagę.

"Tymczasem w niedziele wyjazd i po około 580km pierwszy nocleg w Bielsko Białej... " Póki co w Bielsku-Białej pada. Ale co tam, w końcu przestanie. Szerokiej drogi

Daniel DJR szkoda, że poprawiłeś nazwę tematu Pierwotna nazwa tematu była na prawdę rozwojowa. Ciekaw byłem co inni powiedzą o wpuszczaniu dziewczyn na kempingi. P.S. Dla niewtajemniczonych: w oryginale było o "GIRL na kempingu". Oczywiście Daniel myślał grillowanie na kempingu