Truma ogrzewanie

[brankiniol]

Dzień dobry 

Postanowiłem wcześniej przed sezonem ponaprawiać sobie kilka rzeczy w budce .

Zająłem się ogrzewaniem.W tamtym roku ,aby płomień trzymał się na palniku pełną mocą ,musiałem stuknąć motkiem w  ożebrowanie  i wtedy pięknie grzało.

W tym momencie kiedy chciałem wystartować ,iskrownik ledwo był słyszalny.Wymieniłem baterie i totalna cisza.Piec już jest w garażu i zacząłem rozkręcanie ,a co za tym idzie mam już pytania do fachowców

1. Fotka -piec dogóry nogami porozkęcałem do wyczyszczenia .Czy któryś element będę musiał na klej czy silikon uszczelniający sklejać?

 2.Fotka ,czy winowajca ,że nie utrzymywał się ogień na tym dużym ruszcie?

3,fotka -iskrownik .Jak sprawdzić automat ?Najłatwiej -koledze ukradnę na chwile od niego z budki ? Czy iskrownik widoczny na zdięciu może się popsuć zamiast automatu?Czy podłączając go na krótko do plusa i minus do metalu powinien dać iskrę?

Wyczyszcze rurki sprężonym powietrzem ,natomiast najpierw problem z iskrownikiem a raczej automatem .Cena straszna jeśli mam kupować nowy.

Dzięki za odpowiedzi 

Kolejność zdięć się pozmieniała ,ale chyba widać co i jak

[brankiniol]

Na początek walka z automatem do zapalania.Nijak nie reaguje .Kolega ma ręczny .Nikt nie wie jak go sprawdzić?

 Czy dobiłem automat podłączając go pod aku ?W aku mam 12V,bateryjka 1.5V .Spalony automat?

[danielpoz]

27 minut temu, brankiniol napisał:

Na początek walka z automatem do zapalania.Nijak nie reaguje .Kolega ma ręczny .Nikt nie wie jak go sprawdzić?

 Czy dobiłem automat podłączając go pod aku ?W aku mam 12V,bateryjka 1.5V .Spalony automat?

Widzę że zabierasz się za coś o czym nie masz w ogóle pojęcia. Lepiej niczego kolegom nie demontuj w ich przyczepach bo zapędzisz siebie w kolejne koszty a im przysporzysz kłopotów.

[brankiniol]

Chciałem wyjąć automat jego sprawny i podłączyć u siebie aby sprawdzić .

[danielpoz]

Całe szczęście że tego nie zrobiłeś.

[alpo]

Witaj

Iskrownik można sprawdzić wkładając baterie i robiąc zworę 2 małych pinów wystających z boku iskrownika.

Powinny być wtedy słyszalny stuk przeskakującej iskry.

Brak zapalania dużego płomienia jest prawdopodobnie spowodowany uszkodzeniem zaworu regulującego.

Do składania nie stosujemy ani kleju a tym bardziej silikonu.

pozdrawiam

Darek

[Mik media]

Temu generatorowi/iskrownikowi już nic nie pomoże. Spaliłeś go permanentnie. Robienie bezmyślne takich rzeczy, jak podłączenie do akumulatora 12 woltowego, urządzenia elektronicznego, zasilanego ogniwem 1,5V wskazuje, że nie masz zielonego pojęcia nie tylko o Trumie. Po co w ogóle wyciągałeś ten piec z przyczepy? Pisałem Weronice, jak masz się do tego zabrać. Miałeś wymontować tylko generator iskry i sprawdzić go na krótko, "na stole". Proponuję, żebyś z taką wiedzą techniczną nawet nie zbliżał się do pieca swojej siostry. :(

[chris_66]

Na początek walka z automatem do zapalenia......... Czy dobiłem automat podłączając go pod aku ?W aku mam 12V,bateryjka 1.5V

To nie była walka tylko egzekucja

Zastanów się czy na lince 300kg podniesiesz 1200

Wysłane z mojego Tapatalka

[brankiniol]

Ale pojechali po mnie.

Kiedyś to było forum pomagające a nie k omentujace. 

Alpo ładnie podpowiedział i dziękuję mu za  to .

[chris_66]

6 godzin temu, brankiniol napisał:

Ale pojechali po mnie.

a spodziewałeś się pochwał za podłączenie pod aku iskrownika na dwie bateryjki AA 

 

 

co jest w miejscu oznaczonym strzałką , bo powinno to być połączone gdzieś a nie luzem 

Edytowane 22 Lutego 2018 przez chris_66 (wyświetl historię edycji)

[Mik media]

14 godzin temu, chris_66 napisał:

a spodziewałeś się pochwał za podłączenie pod aku iskrownika na dwie bateryjki AA 

 

 

co jest w miejscu oznaczonym strzałką , bo powinno to być połączone gdzieś a nie luzem 

 

To jest kawałek kabla WN, który kiedyś był podłączony do wyjścia wyzwalającego w generatorze iskry. 

[alpo]

Witaj

To jest czujnik płomienia i musi być podłączony a właściwie przykręcony do zaworu regulującego,

W tym piecu należy koniecznie sprawdzić rurę łączącą dwa wymienniki czy końcówka jej nie jest zdeformowana

Jeśli jest odkształcona piec ma problemy z zapalaniem dużego płomienia

pozdrawiam

Darek

[chris_66]

To jest kawałek kabla WN, który kiedyś był podłączony do wyjścia wyzwalającego w generatorze iskry. 

Kabel WN idzie do tej białej kostki ceramicznej z drucikiem w środku, to coś to termobaryczne (czujnik płomienia, jak to kolega nazwał,) jak świeczka się pali to mówi zaworowi że płomyk jest i jest ok, jak świeczka zgaśnie to zamyka zawór całkowicie . Drugie sterowanie zaworem to cygaro, jak jest za gorąco to gasi główny palnik.

Poczytaj forum, bo wszystko jest opisane.

Ze zdjęć wynika że masz wszystko rozwalone

Wysłane z mojego Tapatalka

 

 

 

[chris_66]

Nie termobaryczne tylko termopara cholerna autokorekta

Wysłane z mojego Tapatalka

[brankiniol]

W dniu 24.02.2018 o 13:19, chris_66 napisał:

Kabel WN idzie do tej białej kostki ceramicznej z drucikiem w środku, to coś to termobaryczne (czujnik płomienia, jak to kolega nazwał,) jak świeczka się pali to mówi zaworowi że płomyk jest i jest ok, jak świeczka zgaśnie to zamyka zawór całkowicie . Drugie sterowanie zaworem to cygaro, jak jest za gorąco to gasi główny palnik.

Poczytaj forum, bo wszystko jest opisane.

Ze zdjęć wynika że masz wszystko rozwalone

Wysłane z mojego Tapatalka

 

 

 

Witam

Wszystko przedmuchalem było pełno kurzu.potem poskladalem .przewody wróciły na swoje miejsce.pozostaje automat do iskry a potem próba w przyczepie.

W dniu 23.02.2018 o 11:44, alpo napisał:

Witaj

To jest czujnik płomienia i musi być podłączony a właściwie przykręcony do zaworu regulującego,

W tym piecu należy koniecznie sprawdzić rurę łączącą dwa wymienniki czy końcówka jej nie jest zdeformowana

Jeśli jest odkształcona piec ma problemy z zapalaniem dużego płomienia

pozdrawiam

Darek

Rurka cała natomiast kiedyś musiał być otwierany cały piec bo na laczeniach widoczny jest czerwony klej/silikon