Skocz do zawartości

Wybór modelu holownika 4x4 do ciężkiej przyczepy


inhalt

Rekomendowane odpowiedzi

Reasumując: ma być Pb, 4X4, dobrze by było żeby miał reduktor, nie za duży silnik, żeby nie był odjechany, żeby się nie psuł za bardzo, żeby mógł pociągnąć 2t, żeby miał min 2700DMC, żeby móc nim jeździć na co dzień, nie za drogi.

Teraz trzeba takiego poszukać i gotowe ;)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

  • Odpowiedzi 707
  • Dodano
  • Ostatniej odpowiedzi

Top użytkownicy w tym temacie

Top użytkownicy w tym temacie

Opublikowane grafiki

Aj przestań, nie każdy musi być taki wyedukowany i doświadczony jak Ty.

 

A jak już jesteś taki szpec to podziel się jak to ma działać i wyglądać...

No niech pomyślę.... :hmm:  może wystarczy wcisnąć pedał hamulca żeby zahamować zestawem.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Brawo :]Po kilku postach autora też miałem podobne odczucie że nic z tego nie będzie :blagac:Czyli jak?guzikiem? osobnym pedałem? wajchą? sznurem? :hmm:% :]
Przeczytaj definicję hamulca w rozporządzeniu. Będziesz wiedział jakie kryteria musi spełnić hamulec aby być hamulcem w myśl przepisów.

 

No niech pomyślę.... :hmm: może wystarczy wcisnąć pedał hamulca żeby zahamować zestawem.
I jak wciśniesz hamulec w samochodzie to jednocześnie w tym samym momencie uruchamiasz hamulec w przyczepie? Pomyśl ;-) Edytowane przez jacek00 (wyświetl historię edycji)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

 

Przeczytaj definicję hamulca w rozporządzeniu. Będziesz wiedział jakie kryteria musi spełnić hamulec aby być hamulcem.

Przeczytaj raz jeszcze posty i zrozumiesz ich sens.

 

 

I jak wciśniesz hamulec w samochodzie to jednocześnie w tym samym momencie uruchamiasz hamulec w przyczepie? Pomyśl ;-)

 

No no, popatrz jakie to proste.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Przeczytaj raz jeszcze posty i zrozumiesz ich sens.

 

No no, popatrz jakie to proste.

No proste. Wiec może to być sznurek, guzik czy co tam chcesz, jeśli tylko zostanie uruchomiony jednym ruchem łącznie z hamulcem roboczym holownika
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Tylko w premiumce widziałem taki hamulec ale dziala do pewnej predkosci

Cos wymyślili a sami nie wiedzą co

Chyba ze ręczny pneumatyczny można pod to podciągnąć

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Jeep GCh WK 5.7 DMC 2720 wiec nawet po przeliczeniu 1.33 może ciągnąć 2tony. (...).

Podczas zlotu w Świdnicy (info w innym wątku) byli goście z WORD w Wałbrzychu prezentujący alko i narkogogle oraz zderzenie na suwnicy.

Ja oraz jeden ludek ze Śląska (posiadacz Jeepka GC z wpisem w O1 - 3500 kg) zapytaliśmy speców o te słynne 1,33. Odpowiedź wprawiła w zdumienie.

Otóż wg nich kierowcę i wszystkie służby obowiązuje tylko ustawa i jej skutek, czyli dane o możliwościach holowniczych wpisane do dowodu rejestracyjnego auta, zaś 1,33 zapisane w rozporządzeniu (czy w akcie prawnym niższej rangi od ustawy) obowiązuje tylko diagnostę ustalającego dla potrzeb organu rejestrującego auta uciąg furmanki sprowadzonej z zagranicy, jeżeli w jej DR nie było wpisu dot. O1.  

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Podczas zlotu w Świdnicy (info w innym wątku) byli goście z WORD w Wałbrzychu prezentujący alko i narkogogle oraz zderzenie na suwnicy.

Ja oraz jeden ludek ze Śląska (posiadacz Jeepka GC z wpisem w O1 - 3500 kg) zapytaliśmy speców o te słynne 1,33. Odpowiedź wprawiła w zdumienie.

Otóż wg nich kierowcę i wszystkie służby obowiązuje tylko ustawa i jej skutek, czyli dane o możliwościach holowniczych wpisane do dowodu rejestracyjnego auta, zaś 1,33 zapisane w rozporządzeniu (czy w akcie prawnym niższej rangi od ustawy) obowiązuje tylko diagnostę ustalającego dla potrzeb organu rejestrującego auta uciąg furmanki sprowadzonej z zagranicy, jeżeli w jej DR nie było wpisu dot. O1.

Nieźle spece... Czyli wg nich ustawa, z racji bycia aktem wyższego rzędu ma zastosowanie tylko dlatego, że jest aktem wyższego rzędu? Na tej samej zasadzie, na drodze, powinniśmy stosować się tylko do ustawy prawo o ruchu drogowym, i rozporządzenie o znakach i sygnałach zupełnie nas nie powinno interesować?

 

Panowie zapomnieli o jednej żelaznej zasadzie prawa. Lex specialis derogat lex generalis, czyli przepis szczególny ma pierwszeństwo w stosowaniu przed przepisem ogólnym. Dlatego rozporządzenie, mimo że jest aktem niższego rzędu często będzie aktem ważniejszym niż przepisy ogólne. I tak też jest w tym wypadku. Zresztą w rozporządzeniu jest wyraźnie napisane w jakich przypadkach nie stosuje się przepisów tego rozporządzenia. Nie widzę tam wzmianki, że rozporządzenie nie dotyczy zarejestrowanych już pojazdów.

 

A co do diagnosty to on niczego nie ma prawa przeliczać. Z prostego powodu. Skąd on niby ma wiedzieć jaką przyczepę będziemy ciągnąć. Czy bez hamulca, z hamulcem czy z hamulcem najazdowym?

 

Edytowane przez jacek00 (wyświetl historię edycji)
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To szary Kowalski jeszcze musi zostać prawnikiem żeby móc zapiąć przyczepkę.

Dla mnie jest jasne mam podane wartości w dowodzie rejestracyjnym i tego sie trzymam.

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To szary Kowalski jeszcze musi zostać prawnikiem żeby móc zapiąć przyczepkę.

Dla mnie jest jasne mam podane wartości w dowodzie rejestracyjnym i tego sie trzymam.

Niewiedza nie zwalnia z przestrzegania prawa. I czy to pierwszy przypadek że prawo jest bardziej skomplikowane niż powinno?
Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

To szary Kowalski jeszcze musi zostać prawnikiem żeby móc zapiąć przyczepkę.

Dla mnie jest jasne mam podane wartości w dowodzie rejestracyjnym i tego sie trzymam.

Nie musi. Ale warto zapoznać się z z przepisami szczegółowymi. Dla mnie to oczywiste. Równie dobrze możen ten szary Kowalski uważać, że skoro nie zna przepisów z rozporządzenia to może sobie przyciemnić szyby, czy założyć chińskie ksenony? Przecież w DR nie ma napisane, że tak nie wolno prawda? A jednak będzie to niezgodne z tym samym rozporządzeniem.

 

DR nie stanowi przepisów prawa tylko jest wydany zgodnie z nimi. W tym DR masz czarno na białym napisane, że chodzi o przyczepę z HAMULCEM, a nie HAMULCEM BEZWŁADNOŚCIOWYM. Przynajmniej tak jest u mnie. Może Ty masz inny DR ;-)

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Xenony czy szyby to inna bajka.

Tu masz jasno w dowodzie napisane jaka możesz przyczepę ciągnąć.

Ok.

To teraz powiedz mi jaka przyczepę mogę ciagnac moim drugim scenic.

Oba są z 2001r te same silniki nawet wyposażenie kolor ten sam.

W moim jest w dowodzie 1300 w zony 900.

Olać dowód i ciagnac 1300 tak jak w homologacji jest?

Bo na ta chwile trzymam sie wpisu w dr

Odnośnik do komentarza
Udostępnij na innych stronach

Dołącz do dyskusji

Możesz dodać zawartość już teraz a zarejestrować się później. Jeśli posiadasz już konto, zaloguj się aby dodać zawartość za jego pomocą.

Gość
Dodaj odpowiedź do tematu...

×   Wklejono zawartość z formatowaniem.   Usuń formatowanie

  Dozwolonych jest tylko 75 emoji.

×   Odnośnik został automatycznie osadzony.   Przywróć wyświetlanie jako odnośnik

×   Przywrócono poprzednią zawartość.   Wyczyść edytor

×   Nie możesz bezpośrednio wkleić grafiki. Dodaj lub załącz grafiki z adresu URL.

Ładowanie
  • Witamy

    Witamy na największym polskim forum karawaningowym. Zaloguj się by wziąć udział w dyskusji.

×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.