W dostawczych ten typ skrzyni zrobotyzowanej we Fiacie nie był nawet nazywany selespeed, nazywał się katalogowo chyba ComfortMatic. 6 biegów.
Hydrokinetyk w klonie ducato pod szyldem RAM (Promaster z benzynowym v6 import z USA), „meksykański” ZF
W osobówkach koncernu fiata te zrobotyzowane skrzynie to nie była bynajmniej jakaś rewelacja (od seja począwszy). Mówiąc dość oględnie.
W dostawczych ten typ skrzyni zrobotyzowanej we Fiacie nie był nawet nazywany selespeed, nazywał się katalogowo chyba ComfortMatic. 6 biegów.
Hydrokinetyk w ducato pod szyldem RAM (Promaster z benzynowym v6 import z USA), „meksykański” ZF
Witamy na największym polskim forum karawaningowym. Zaloguj się by wziąć udział w dyskusji.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.
