I zwróć uwagę jak to jest faktycznie rozlokowane, bo coś mi się widzi że może być trochę mylące na pokrywach, przynajmniej na tezj z przedziału silnikowego. Wydaje mi się że lokalizować właściwy bezpiecznik musisz tak, jakby pokrywa była założona na miejscu, a ty patrzyłbyś z góry, jakgdyby była przezroczysta.
W manualu masz widok na włożone bezpieczniki w otwartej skrzynce. Przyjrzyj się dobrze, i pamiętaj, jeśli coś gmerać z bezpiecznikami wyciągasz tylko 1 za jednym razem zapamiętując skąd. Dopiero jak go sprawdzisz, i włożysz tam skąd wyjąłeś, wolno Ci się wziąć na następny.