Każdy link Google do opisu wtyczki 13 pinowej mówi że 10 i 11 służy doładowania akumulatora a nie podłączania lodówki. Stąd chyba dobrze, że tak nie jest podłączone?
Co do lodówki, że absorbcyjna będzie działać kilka godzin to chyba dobra informacja bo to znaczy, że lodówka podczas jazdy samochodem jest zasilana z alternatora, bo akumulator w przyczepie nigdy się nie wyładował podczas nawet kilkunastogodzinnej jazdy.
Co do ładowania dwóch akumulatorów podczas jazdy to jesteś kolejną osoba osobą która od tego mnie odwodzi. Oczywiście, że w samochodzie jest samochodowy, w przyczepie z AGM - różne akumulatory. Natomiast moduł na zdjęciu to jest tylko skrzynka rozdzielcza za łóżkiem przyczepy. Myślałem, że jakąś kombinacją przewodów da się doładowanie akumulatora w przyczepie rozwiązać. Ale wynika, że chyba sobie podaruję. Tylko nocka na dziko podczas odpoczynku na długiej trasie może być wyzwaniem. No ale lodówkę przełączam na gaz a oświetlenie LED kilka dni pewnie na takim dużym aku pociągnie. Więc raczej nie mam się o co martwić.
To jeszcze pytanie z innej beczki. Jak długo może być zasilanie 230 V z przetwornicy na tak dużym akumulatorze 100 Ah? Założywszy, że będzie odpalone kilka lampek LED, telewizor LCD, pewnie ładowarki telefonów czyli suma sumarum ze 100W ciągnięte z przetwornicy, tak mi na szybko wynika, że z 10 godzin?