Mały update. Wtyczka 13 pin. Jest stały plus i przewód ładowania ( piny 9 i 10). A przynajmniej wychodzi z wtyczki z auta. Trzeba wobec tego podłączyć izolator aku do przewodu ładowania. Wg schematu Schaudt CSV 300 napięcie z haka powinno wchodzić na piny 7 i 8 zasilacza czyli te podwójne konektory, z których w poście maciej1977 przewody sugerował odłączyć kristofer. Czy ktoś się orientuje gdzie w tym zasilaczu wchodzi stały plus a gdzie przewód ładowania?