Historia edycji

W dniu 13.05.2021 o 19:32, Kielek napisał:

Martwi mnie jeszcze ten temat dodatkowej chłodnicy oleju

Ej, po co szukać problemów. Może być takowa w tym aucie i to raczej dobrze (bo rozumiem, że chodzi o chłodniczkę oleju do skrzyni biegów). Nie jest skomplikowanym elementem, więc może się nie popsuje, a dla skrzyni duża ulga.

Jedyne co mógłbym doradzić, to regularna wymiana oleju silnikowego na zalecany przez fabrykę, co 10 tys. km a przy jeździe z przyczepą to nawet co 7tys. Tu akurat wiem co piszę. Jak tego przypilnujesz, no i może jeszcze zadbasz o lekką nogę przy holowaniu, to z silnik będzie bezawaryjny i to po wielu tysiącach kilometrów - tego jestem pewien. Auta nie znam, więc o reszcie podzespołów się nie wypowiem, ale sądząc po wcześniejszych produktach to raczej OK.

Zapinać cepkę i w drogę, a o chłodniczce oleju zapomnieć !  

Pozdro ! T.

PS. Olej w skrzyni też pasuje wymieniać, ale tu akurat nie wiem jak to w automacie - trzeba poczytać.

W dniu 13.05.2021 o 19:32, Kielek napisał:

Martwi mnie jeszcze ten temat dodatkowej chłodnicy oleju

Ej, po co szukać problemów. Może być takowa w tym aucie i to raczej dobrze (bo rozumiem, że chodzi o chłodniczkę oleju do skrzyni biegów). Nie jest skomplikowanym elementem, więc może się nie popsuje, a dla skrzyni duża ulga.

Jedyne co mógłbym doradzić, to regularna wymiana oleju silnikowego na zalecany przez fabrykę, co 10 tys. km a przy jeździe z przyczepą to nawet co 7tys. Tu akurat wiem co piszę. Jak tego przypilnujesz, no i może jeszcze zadbasz o lekką nogę przy holowaniu, to z silnik będzie bezawaryjny i to po wielu tysiącach kilometrów - tego jestem pewien. Auta nie znam, więc o reszcie podzespołów się nie wypowiem, ale sądząc po wcześniejszych produktach to raczej OK.

Zapinać cepkę i w drogę, a o chłodniczce oleju zapomnieć !  

Pozdro ! T.

W dniu 13.05.2021 o 19:32, Kielek napisał:

Martwi mnie jeszcze ten temat dodatkowej chłodnicy oleju

Ej, po co szukać problemów. Może być takowa w tym aucie i to raczej dobrze (bo rozumiem, że chodzi o chłodniczkę oleju do skrzyni biegów). Nie jest skomplikowanym elementem, więc może się nie popsuje, a dla skrzyni ulga.

Jedyne co mógłbym doradzić, to regularna wymiana oleju silnikowego na zalecany przez fabrykę, co 10 tys. km a przy jeździe z przyczepą to nawet co 7tys. Tu akurat wiem co piszę. Jak tego przypilnujesz, no i może jeszcze zadbasz o lekką nogę przy holowaniu, to z silnik będzie bezawaryjny i to po wielu tysiącach kilometrów - tego jestem pewien. Auta nie znam, więc o reszcie podzespołów się nie wypowiem, ale sądząc po wcześniejszych produktach to raczej OK.

Zapinać cepkę i w drogę, a o chłodniczce oleju zapomnieć !  

Pozdro ! T.

W dniu 13.05.2021 o 19:32, Kielek napisał:

Martwi mnie jeszcze ten temat dodatkowej chłodnicy oleju

Ej, po co szukać problemów. Może być takowa w tym aucie i to raczej dobrze (bo rozumiem, że chodzi o chłodniczkę oleju do skrzyni biegów). Nie jest skomplikowanym elementem więc może się nie popsuje, a dla skrzyni ulga.

Jedyne co mógłbym doradzić, to regularna wymiana oleju silnikowego na zalecany przez fabrykę, co 10 tys. km a przy jeździe z przyczepą to nawet co 7tys. Tu akurat wiem co piszę. Jak tego przypilnujesz, no i może jeszcze zadbasz o lekką nogę przy holowaniu, to z silnik będzie bezawaryjny i to po wielu tysiącach kilometrów - tego jestem pewien. Auta nie znam, więc o reszcie podzespołów się nie wypowiem, ale sądząc po wcześniejszych produktach to raczej OK.

Zapinać cepkę i w drogę, a o chłodniczce oleju zapomnieć !  

Pozdro ! T.

W dniu 13.05.2021 o 19:32, Kielek napisał:

Martwi mnie jeszcze ten temat dodatkowej chłodnicy oleju

Ej, po co szukać problemów. Możę być takowa w tym aucie, ale napewno nie jest najbardziej skomplikowanym elementem i myślę,  że nie będzie problemem, a raczej przeciwnie (bo rozumiem, że chodzi o chłodniczkę oleju do skrzyni biegów).

Jedyne co mógłbym doradzić, to regularna wymiana oleju silnikowego na zalecany przez fabrykę, co 10 tys. km a przy jeździe z przyczepą to nawet co 7tys. Tu akurat wiem co piszę. Jak tego przypilnujesz, no i może jeszcze zadbasz o lekką nogę przy holowaniu, to z silnik będzie bezawaryjny i to po wielu tysiącach kilometrów - tego jestem pewien. Auta nie znam, więc o reszcie podzespołów się nie wypowiem, ale sądząc po wcześniejszych produktach to raczej OK.

Zapinać cepkę i w drogę, a o chłodniczce oleju zapomnieć !  

Pozdro ! T.

W dniu 13.05.2021 o 19:32, Kielek napisał:

Martwi mnie jeszcze ten temat dodatkowej chłodnicy oleju

Ej, po co szukać problemów. Możę być takowa w tym aucie, ale napewno nie jest najbardziej skomplikowanym elementem i myślę,  że nie będzie problemem, a raczej przeciwnie.

Jedyne co mógłbym doradzić, to regularna wymiana oleju silnikowego na zalecany przez fabrykę, co 10 tys. km a przy jeździe z przyczepą to nawet co 7tys. Tu akurat wiem co piszę. Jak tego przypilnujesz, no i może jeszcze zadbasz o lekką nogę przy holowaniu, to z silnik będzie bezawaryjny i to po wielu tysiącach kilometrów - tego jestem pewien. Auta nie znam, więc o reszcie podzespołów się nie wypowiem, ale sądząc po wcześniejszych produktach to raczej OK.

Zapinać cepkę i w drogę, a o chłodniczce oleju zapomnieć !  

Pozdro ! T.

W dniu 13.05.2021 o 19:32, Kielek napisał:

Martwi mnie jeszcze ten temat dodatkowej chłodnicy oleju

Ej, po co szukać problemów. Nawet jeżeli takowa jest w tym aucie, to z całą pewnością nie jest to w nim najbardziej skomplikowany element i nie będzie problemem, a może przeciwnie.

Jedyne co mógłbym doradzić, to regularna wymiana oleju silnikowego na zalecany przez fabrykę, co 10 tys. km a przy jeździe z przyczepą to nawet co 7tys. Tu akurat wiem co piszę. Jak tego przypilnujesz, no i może jeszcze zadbasz o lekką nogę przy holowaniu, to z silnik będzie bezawaryjny i to po wielu tysiącach kilometrów - tego jestem pewien. Auta nie znam, więc o reszcie podzespołów się nie wypowiem, ale sądząc po wcześniejszych produktach to raczej OK.

Zapinać cepkę i w drogę, a o chłodniczce oleju zapomnieć !  

Pozdro ! T.

W dniu 13.05.2021 o 19:32, Kielek napisał:

Martwi mnie jeszcze ten temat dodatkowej chłodnicy oleju

Ej, po co szukać problemów. Nawet jeżeli takowa jest w tym aucie, to z całą pewnością nie jest to w nim najbardziej skomplikowany element i raczej nie będzie problemem, a może nawet dokładnie odwrotnie.

Jedyne co mógłbym doradzić, to regularna wymiana oleju silnikowego na zalecany przez fabrykę, co 10 tys. km a przy jeździe z przyczepą to nawet co 7tys. Tu akurat wiem co piszę. Jak tego przypilnujesz, no i może jeszcze zadbasz o lekką nogę przy holowaniu, to z silnik będzie bezawaryjny i to po wielu tysiącach kilometrów - tego jestem pewien. Auta nie znam, więc o reszcie podzespołów się nie wypowiem, ale sądząc po wcześniejszych produktach to raczej OK.

Zapinać cepkę i w drogę, a o chłodniczce oleju zapomnieć !  

Pozdro ! T.