Ja nie miałem co prawda do czynienia z Mazdą 6, ale troszkę ciekawił mnie ten motor, bo to wolnossący benzyniak (!) . Znalazłem wykres momentu obrotowego - przy 2000 obrotów jest nieco ponad 200 Nm, a przy ok 3000 masz już maks. czyli ok 250Nm. Przy przyczepie 1400 myślę, że będzie względnie dobry komfort jazdy (zależy też jakie kto ma wymagania), natomiast automatyczna skrzynia - tak sądzę - jeszcze go poprawi ! Zerknij dodatkowo na towcar.info - ciekawym co pokaże 
Daj znać. Pozdro. T.
Ja nie miałem co prawda do czynienia z Mazdą 6, ale troszkę ciekawił mnie ten motor, bo to wolnossący benzyniak (!) . Znalazłem wykres momentu obrotowego - przy 2000 obrotów jest nieco ponad 200 Nm, a przy ok 3000 masz już maks. czyli ok 250Nm. Przy przyczepie 1400 myślę, że będzie względny dobry komfort jazdy (zależy też jakie kto ma wymagania), natomiast automatyczna skrzynia - tak sądzę - jeszcze go poprawi ! Zerknij dodatkowo na towcar.info - ciekawym co pokaże Daj znać. Pozdro. T.
Ja nie miałem co prawda do czynienia z Mazdą 6, ale troszkę ciekawił mnie ten motor, bo to wolnossący benzyniak (!) . Znalazłem wykres momentu obrotowego - przy 2000 obrotów jest nieco ponad 200 Nm, a przy 2800 masz już maks. czyli ok 250Nm. Przy przyczepie 1400 myślę, że będzie względny dobry komfort jazdy (zależy też jakie kto ma wymagania), natomiast automatyczna skrzynia - tak sądzę - jeszcze go poprawi ! Zerknij dodatkowo na towcar.info - ciekawym co pokaże Daj znać. Pozdro. T.
Witamy na największym polskim forum karawaningowym. Zaloguj się by wziąć udział w dyskusji.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.
