Dokładna polerka tylko jeżeli nie będzie lakierowania. Pod lakier nie trzeba (nawet nie powinno się) zbyt dokładnie polerować.
Ostatnie tworzywo jakie szlifowałem to szlifierką Mirka, czyli maszynowo. Papier chyba o ile pamiętam 1500, ale na koniec potraktowałem powierzchnię opalarką i całość ładnie się "zlała".
Reflektory samochodowe szlifowałem częściowo ręcznie, częściowo Mirką, tam chyba dojechałem do papieru 2000 (oczywiście na mokro). Nie były wypolerowane na szkło, były lekko matowe. Na to poszedł lakier bezbarwny epoksydowy i wyszła fabryka.