Szkoda tylko że wybór jest tak mały. Nowsze transity teoretycznie rwd mogły mieć ale praktycznie nie do trafienia w kamperach. Napęd tył miały sprintery i mogly jeszcze mieć Iveco oraz renault. Niestety albo ich na rynku nie ma albo dmc powyżej 3,5t. Nie wspominając o cenie.
Z popularnych i powszechnie dostępnych kamperow praktycznie wszystko to fwd
Szkoda tylko że wybór jest tak mały. Nowsze transity teoretycznie rwd mogły mieć ale praktycznie nie do trafienia w kamperach. Napęd tył miały sprintery i mogly jeszcze mieć Iveco oraz renault. Niestety albo są ich na rynku nie ma albo dmc powyżej 3,5t. Nie wspominając o cenie.
Z popularnych i powszechnie dostępnych kamperow praktycznie wszystko to fwd
Witamy na największym polskim forum karawaningowym. Zaloguj się by wziąć udział w dyskusji.
Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.
