Burstner Premio 400 TS nasza pierwsza przyczepka...

[pawel1966]

Witam ponownie:) od dzisiaj mogę już powiedzieć,że mamy przyczepę. Kupiliśmy Buerstnera 400 TS z 2008 roku. ( był od kilku dni wystawiony na OLX)Wczoraj założyłem Hak więc dzisiaj  przyciągnęliśmy ją do Krakowa z Opola. Przyczepa zakupiona od prywatnego właściciela. Dojechaliśmy bez problemów,. Stabilizator działa bezbłędnie, hamulce OK ( jechaliśmy z Opola starą "czwórką" centralnie przez Śląsk i przez Olkusz do Krakowa) więc co chwilę hamowanie i przyspieszanie. Sprawdziłem koła i były tylko lekko ciepłe, podobnie jak opony ( 4 letnie). przyczepę na razie odstawiliśmy na parking Elcampu, bo chcę żeby mi zrobili przegląd hamulców, movera, solaru, akumulatora oraz sprawdzili  instalację gazową i elektryczną  przed zimowaniem bo ja jestem jeszcze trochę zielony jeśli chodzi o przyczepy..... Mam zamiar przed zimą kupić jej  plandekę. i parę innych dodatków. Jak na razie kupiłem w Center Camp daszek Reimo - Como oraz płyny Thetforda i papier toaletowy...bo być może jeszcze się gdzieś jesienią wybierzemy.... Muszę jeszcze kupić butlę 11 kg. A na fotce poniżej nasz nowy nabytek:) 

 

[kynig61]

Ile miejsc do spania? szerokiej  drogi  miłego podróżowania niech spełnia twoje oczekiwania.

[Kristofer]

Witaj!
Gratuluję odwagi w szybkości samodzielnego zakupu.

Szerokości i niech się przyczepa dobrze sprawuje.
Przy okazji jej pobytu w serwisie, poproś również o kompleksowe sprawdzenie stanu uszczelnień zewnętrznych, ponieważ jest kilka niepokojących miejsc widocznych na zdjęciach. Warto mieć pewność odnośnie szczelności przyczepy i stanu uszczelnień jeszcze przed okresem zimowym. Powinno ocenić to "fachowe spojrzenie" osoby znającej tego typu sprawy.
IMHO

     

 

Narożnik prawidłowy:

 

Edytowane 18 Września 2018 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[pawel1966]

Ile miejsc do spania? szerokiej  drogi  miłego podróżowania niech spełnia twoje oczekiwania.

Teoretycznie 4 ale raczej dla dwojki doroslych i dwojki dzieci. Właśnie przyjechałem ja przeiwetrzyc. Po trzech dniach stania sloncu nie czuje pleśni czy przykrego zapachu. Kupilismy ja w sobote a z piatku na sobote byal ptezna ulewa w nocy i ranem. Stala na aewnatrz i nie zauwazylismy nugdzie zawilgocen. Potem pojechalismy na myjnie reczna ale tez nigdzie niw widzialem przeciekow. Zobaczymy co bedzie dalej

Wysłane z mojego LG-K220 przy użyciu Tapatalka

[pawel1966]

Kristofer - masz 100 racji. jest kilka takich miejsc ale widzieliśmy je przy zakupie. Ta przyczepa ma być dla nas pierwszą, na test czy będzie nam odpowiadać taka forma wyjazdów. D tej pory szwędaliśmy się po Europie z namiotem lub małym MultiVanem T5 camper. Ale to jest za ciasne na  dwu - trzytygodniową podróż do Grecji z dwójką wnuków . jesli nie będzie nam to odpowiadać...pewnie stracę ale będę wiedział co to jest przyczepa:) Bardz mi się natomiast podoba to, że jest w miarę "autonomiczna" Dziś podłączyłem miernik i napięcie na akumulatorze ładowengo z dachowego solara wynosi 13,5 V. Regulator miga na zielono kontrolką stanu naładowania, obok świeci na stałe kontrolna "sun" więc wygląda na to, że wszystko jest w porządku. Akumulator żelowy jest nowy. Działa na nim oświetlenie LED, pompka wody więc co mi jeszcze potrzeba do szczęscia w polach? Gazu!!!! jadę zaraz kupić butlę 11 kg i kanister 20 litrów. W Leroy podobno jest jakaś promocja na butle. Zobaczę jak to wygląda. W Elcamie poproszę żeby ją dokładnie przejrzeli pod względem stanu hamulców, szczelności gazu - a czy są w stanie ocenić szczelność budy? nie wiem....Pozdrawiam i dziękuję za trafne spostrzeżenia i zwrócenie na to uwagi! widzę, naprawdę jesteż bardzo dobrze zorietnowany w temacie przyczep więc będę bacznie czytsał i...pytał:))

[Mati43]

Sprawdź miernikiem na regulatorze kable z solara. Zobaczysz jakie napięcie jest doprowadzane do regulatora. 12V panel ma około 19.7V

[pawel1966]

OK. Spadek napięcia jest tak duży czy solar daje takie wysokie napięcie?

[Mati43]

Solar u mnie w pełnym słońcu podaje 19,7v

[pawel1966]

Ale to jest napięcie na wejściu do regulatora z solara? bo ja sprawdzałem na zaciskach akumulatora. Tyle zresztą to chyba nie powinno tam nawet być:)

 

[Kristofer]

Dokładnie tak, jak napisałeś.
Zachowanie Twojej instalacji, które opisałeś, jak i napięcie na akumulatorze świadczą o prawidłowej pracy tej instalacji.
Pomiaru dokonałeś w ciągu dnia, gdy panel był doświetlany, więc wszystko jest OK.
Wracając do tego, o czym pisałem wcześniej: najważniejszą rzeczą w przyczepie jest jej szczelność - to podstawa.
Przecieki wewnątrz nie zawsze są widoczne, a często jest tak, że gdy już je widać, to na prostą naprawę jest o wiele za późno.
W pierwszym swoim poscie wspomniałeś, że to Twoje początki przygód z przyczepą i doświadczenie masz jeszcze znikome.
Biorąc to pod uwagę, zdecydowałem się napisać o tym, co mnie zaniepokoiło, a na co niekoniecznie musiałeś zwrócić uwagę.
Może takich miejsc jest więcej, ale oceniłem pobieżnie, na podstawie jedynie dwóch zdjęć, które zamieściłeś.
Nawet jeśli tego typu niedoskonałości zwróciły Twoją uwagę, to być może nie doceniasz jednak ich wagi.
Postaraj się potraktować to pierwszoplanowo i tak, jak pisałem: poproś w serwisie o sprawdzenie zewnętrznych uszczelnień, a przynajmniej, o wydanie opinii, co myślą fachowcy, gdy te uszczelnienia oglądają. Jeśli ich zdaniem nie będzie nic, co wymaga natychmiastowej poprawy, to OK, pozostanie Ci się tylko cieszyć, ale jeśli znajdą coś wątpliwego, to tego typu spraw się nie odkłada, zwłaszcza przed zimą i to powinieneś mieć na uwadze. Szkoda by było, aby do wiosny ładna przyczepa zgniła przez jakiś drobiazg. Nie znam możliwości Elcamp'u w zakresie omawianych prac, ale przypuszczam, że prowadząc serwis przyczep, mają możliwość weryfikacji uszczelnień.
To w zasadzie tyle, co chciałem napisać, abyś mógł bez niespodzianek cieszyć się zakupioną przyczepą i czerpać z karawaningu same przyjemności, zamiast nabywać doświadczeń remontowych. Powodzenia i udanej przygody z karawaningiem Ci życzę

[pawel1966]

Dziękuję::) Przyczepa stoi w Elcampie na parkingu dla camperów przede wszystkim dlatego, że na razie nie mam wolnego placu ani hangaru, na terenie tej firmy jest pełna infrastruktura do obsługi campera ( podłączenie do prądu, zlewnia czarnej i szarej wody, czysta woda - cała specjalna stacja) i jest tam profesjonalny serwis. na terenie można się również zatrzymać ja na campingu - z tego co widzę to nocują tam goście z zachodniej Europy - jest cisz i spokój a teren ogrodzony, i chroniony) - coś jakby port....:):) Serwis wydaje się być naprawdę profesjonalny - ale zgodnie z Twoją sugestią - najpierw zapytam właśnie o to - czyli stan "skorupy" Ja  osobiści mam więcej doświadczenia z jachtami, które od czasu do czasu wynajmuję na Chorwacji czy w grecji więc wiem co to przecieki, pamiętam rejsy po Chorwacji przy 3-4 metrowej fali kiedy nasza piękna Bavaria 44 lub 50 ciekła,  " jak przyczpa campingowa"- tak prznajmniej się potocznie mówi...więc coś w tym jest:)

[Malinki]

Gratulacje, bardzo funkcjonalny układ wnętrza.

Pomimo iż w moim modelu rączki manewrowe są inne, to tak jak inni koledzy doradzali (a mieli rację) sugeruję sprawdzenie czyli odkręcenie, wykonanie nowych gumek i dołożenie uszczelniacza. Fabryczne uszczelki po tym czasie są rozsypane bo wykonane z gumki o grubości max 0,5mm.

Choć teraz nic nie widać to warto dokonać tej konserwacji.

[Mati43]

Układ fajny też taką oglądaliśmy lecz okazała się wrakiem. Udało się kupić podkowe plus małżeńskie. Oby służyła!

[pawel1966]

Układ fajny też taką oglądaliśmy lecz okazała się wrakiem. Udało się kupić podkowe plus małżeńskie. Oby służyła!

A gdzie ja ogladales?

Wysłane z mojego LG-K220 przy użyciu Tapatalka

[Mati43]

W Poznaniu, ale to nie Twoja. Mówie o układzie tym co u Ciebie bo nam się spodobał i szukaliśmy takiego. Na szczęście kupiliśmy z podkową na przodzie i małżeńskim na tyle. Ja szukalem od Świebodzina  pod Poznań i Toruń.