Przykręcanie kół przez wulkanizatorów

[kit]

Witam

 

W poniedziałek moje auto było w warsztacie z powodu wybitej koncówki a przy okazji zrobiłem sobie cudną geometrie 3D całego zawieszenia   do pełni szczęscia pozostało założenie alu ... no i tu piekno historii sie kończy   mechanicy (tez wulkanizatorzy przy okazji) tak mi doje...li    koła  że połamałem dwa oryginalne klucze i dopiero przy użyciu rury 1,5metrowej śruby sie poddały ...Czasu na walki nawet nie liczyłem, ale skończyłem jak już ciemno było Na szczęscie wszystko dobrze sie skończyło ...

 

... ale od razu przyszła mi na myśl sytuacja złapania kapcia gdzieś w "czarnej dupie" w środku nocy   i życze sobie wtedy powodzenia to samo sie tyczy śrub w przyczepie no i jakości lewarków i stanu zapasówek Ja na dniach biore się za odkrecanie wszstkich kół, smarowania śrub i płaszczyzn przylegania oraz inwestuje w konkretne klucze oraz lewarek "piesek" min 3T Sprawdze tez dokładnie zapasy i w aucie i w przyczepie, czy sa odpowiednie, jak tam opony itd

 

Wiem że teraz rzadko się łapie kapcie ale wykluczyć tego nie mozna więc lepiej zapobiegać i mysleć na zapas

[Cezarr]

Witaj w klubie, jak miałem LR Discovery to wyważałem koła na wyważarkach do aut ciężarowych (podobno na zwykłe nie wchodzą)

po jednej takiej operacji mechanik spawał coś do śrub bo za nic w świecie nie można było ich odkręcić.

Firma w której byłem jest duża i renomowana.  

 

P.S

Nie wiem czy dobrze piszę ale śrub się niczym nie powinno  smarować   

[tarapukuara]

A ja sobie sprawiłem coś takiego: http://allegro.pl/klucz-udarowy-hy-130b-pneumatyczny-12-v-nasadki-i5182647040.html .

Jeszcze nie trafiłem na taką śrubę, której by nie dał rady;)

[Cezarr]

A ja sobie sprawiłem coś takiego: http://allegro.pl/klucz-udarowy-hy-130b-pneumatyczny-12-v-nasadki-i5182647040.html .

Jeszcze nie trafiłem na taką śrubę, której by nie dał rady;)

A jak masz objechany łeb od śruby?

Jak w moim przypadku.

[kit]

Ja słyszałem że można smarować i płaszczyzny przylegania też   po dłuższym czasie jak sie "przykleją" alusy to młotami je zbijają A jak by gdzieś w świecie takie cos trafiło to dopiero gimnastyka z błachostki by wyszła  

 

 

Serio ten klucz udarowy ma taka moc?

[Cezarr]

Z tym smarowaniem to pewny nie jestem, a przyklejoną aluminiową felgę (każdą zresztą) można łatwo

zdjąć, popuszczasz śruby (troszkę)  startujesz i gwałtownie hamujesz, powinno pomóc, sprawdzałem to

dwa razy, oczywiście jest to w sytuacji awaryjnej na drodze.

[Commander]

Cześć.

Można smarować śruby smarem miedziowym. Bywają w takich tubkach jak pasta do zębów.

Ja jeżdzę do ludzi nie do goryli. Chłopaki smarują śrubę taką właśnie pastą, zakręcają pistoletem, a na końcu dokręcają kluczem dynamometrycznym ustawiając go wcześniej. Przy wszystkich czynnościach oprócz pompowania koła po montażu opony można uczestniczyć.

Kiedyś złapałem kapcia i kluczem teleskopowym bez problemu odkręciłem śruby bez jego rozsuwania.

 

Kit. Lepiej to, niż niedokręcenie koła...

Edytowane 18 Marca 2015 przez Commander (wyświetl historię edycji)

[Spablo1]

Z tym smarowaniem to pewny nie jestem, 

 

Dawno, dawno temu uczono mnie, że śrub od kół smarować nie wolno. Mi tak zostało do dziś.

[Cezarr]

Dawno, dawno temu uczono mnie, że śrub od kół smarować nie wolno. Mi tak zostało do dziś.

No czyli dobrze słyszałem, smarować smarem miedziowym powinno się felgę

aby się nie przykleiła do piasty.

[Commander]

Dawno dawno temu też mnie tak uczono i przy tym Pablo obstawałem.

Ale do czasu jak ukręciła mi się śruba w piaście i zabuliłem za naprawę i dzień byłem bez auta (MPK).

[witus]

Witam

 

W poniedziałek moje auto było w warsztacie z powodu wybitej koncówki a przy okazji zrobiłem sobie cudną geometrie 3D całego zawieszenia do pełni szczęscia pozostało założenie alu ... no i tu piekno historii sie kończy mechanicy (tez wulkanizatorzy przy okazji) tak mi doje...li koła że połamałem dwa oryginalne klucze i dopiero przy użyciu rury 1,5metrowej śruby sie poddały ...Czasu na walki nawet nie liczyłem, ale skończyłem jak już ciemno było Na szczęscie wszystko dobrze sie skończyło ...

 

... ale od razu przyszła mi na myśl sytuacja złapania kapcia gdzieś w "czarnej dupie" w środku nocy i życze sobie wtedy powodzenia to samo sie tyczy śrub w przyczepie no i jakości lewarków i stanu zapasówek Ja na dniach biore się za odkrecanie wszstkich kół, smarowania śrub i płaszczyzn przylegania oraz inwestuje w konkretne klucze oraz lewarek "piesek" min 3T Sprawdze tez dokładnie zapasy i w aucie i w przyczepie, czy sa odpowiednie, jak tam opony itd

 

Wiem że teraz rzadko się łapie kapcie ale wykluczyć tego nie mozna więc lepiej zapobiegać i mysleć na zapas

Polecam wykupienie ubezpieczenia ADAC. Zamiast to wszystko wozić co wymieniłeś wystarczy telefon komórkowy

[Commander]

Smarujemy Panowie. Uwierzcie.

Pomyślcie co by się stalo, jakby tak bezawaryjanie ze 4 lata na wielosezonówkach jeździć.

Kto by to odkręcił. Raz docinałem zimówki przez lato i tak się złożyło, że nie odkręcałem kół przez ponad 1,5 roku.

Ściągane były wielgachnym ściągaczem do łożysk, bo młotem to sobie można było...

Panowie wszystko co piszę z własnego życia wzięte.

[Cezarr]

Zdania jak zwykle są podzielone, na każdy temat wiele odpowiedzi.

Nie smarujemy

http://magazynauto.interia.pl/porady/eksploatacja/opony-felgi-2867/news-smarowanie-srub,nId,764022

Smarujemy

http://www.wykop.pl/ramka/1484463/abc-prawidlowego-montazu-kol-czyli-jak-przypilnowac-mechanika/

 

 P.S

A tak na prawdę jeżeli jeździ się długo i nie wymienia opon to śruby należ poluzować

i dokręcić co jakiś czas. Zapraszam do odkręcenia nakrętek w ciężarówce po dwóch czy trzech latach

jazdy, wyrywanie znaków drogowych jako przedłużka gwarantowane

Edytowane 18 Marca 2015 przez TOM3653 (wyświetl historię edycji)

[Kajetan]

Polecam wykupienie ubezpieczenia ADAC. Zamiast to wszystko wozić co wymieniłeś wystarczy telefon komórkowy

 

A ile czasu stracisz czekając na pomoc..... 

 

Powiem tak. Większość z Was jeździ do "zwykłych" wulkanizatorów. Ja na szczęście nie mam takiej potrzeby, bo załatwiam temat w pracy. Niemniej wiem, jak to robią moje chłopaki, i słyszę jakiego słownictwa używają, gdy pojawi się auto, które wcześniej było w "garażu" na wymianie opon za 40 zeta....  Pozostawię to bez komentarza....  W każdym razie, śrub nie smarują ale do dokręcania śrub używają klucza dynamometrycznego. W przypadku podejrzanych piast, w ruch idzie szczotka druciana i smar miedziowy. Ale to wszytko zabiera czas i podwyższa koszty. Więc jeśli chcecie płacić 40 zeta, to liczcie się z konsekwencjami. Koła wbiją Wam młotkiem na piastę, a śruby dowalą pistoletem, byle szybciej, byle następny.... Ot i cała różnica między Panem Jasiem a ASO....    (oczywiście porządnym ASO   )

[Commander]

Nowe auto, nowa śruba i jakoś to idzie...

Stare auto, stara śruba, która czasami, aż "czeszczy" jak się ją wkręca.

Po moich perypetiach "Polak już mądry po własnych szkodach"