Uszczelnienie wywietrznika dachowego

[Bruum]

Witam! Aura pozwolił mi ostatnio zaobserwować kapanie z wywietrznika dachowego, takiego z unoszoną pokrywą, moskitierą etc. w Knausie Azurze z 93r. Co przygotować do naprawy tego? Czym to uszczelniane? Cepka stoi 20 km od domu i wolałbym jechać na tą robotę przygotowany żeby nie krążyć po materiały.

[Kajman]

Zauważyłem to samo. Zadzwoniłem do mojego serwisu i okazało się, że pod daszkiem jest uszczelka gumowa, która po 10 latach parcieje. U mnie objawiło się to odpadnięciem całych pasków, które wyglądały jak zaschnięty stary silikon. Umówiłem się do serwisu na wymianę uszczelki. Problem jest chyba generalny, gdybym nie wylazł na dach pewnie bym tego nie zauważył.

[smok_wawelski]

Zrobiłbym to ( o ile możliwe) na porządnej taśmie butylowej, lub porządnym butylu z kartusza - każda guma z czasem sparcieje.

Taśma wymaga docisku np. dość mocnego skręcenia śrubami gdy ciepła wymaga mniejszego docisku , butyl z kartusza dociśniesz nawet ręką praktycznie w każdej temp. zimę wykluczywszy :-)

 

W moim dinozaurze widzę jeszcze fabryczne uszczelnienia na butylu - mają sporo lat i ciągle są elastyczne, gumowe dawno szlag trafił, ten patent na butylu np. dla grzybków i wywietrzników też polecał mi zaprzyjaźniony serwis - robiłem mają kilka lat i jest ok.

 

Oczywiście rozebrać i wyczyścić do zera uszczelniane powierzchnie, odkurzyć, odtłuścić - uszczelniać suche powierzchnie - to podstawa sukcesu.

Edytowane 7 Czerwca 2013 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[Miodzio]

Do uszczelnienia daszków, wywietrzników polecany jest uszczelniacz Terostat 2759.

Ma tę zaletę, że nigdy nie twardnieje i w środku pozostaje zawsze elastyczny.

Jest stosowany również przez firmy trudniące się serwisem i montażem tych sprzętów.

[smok_wawelski]

Zgadza się - robiłem nim wielokrotnie, ma same zalety i jedną  wadę - tani nie jest, ale lepiej odżałować niż po tanim poprawiać - też bazuje na butylu jak taśma tyle że rozrzedzonym dla wygody użycia.

I nie tylko tych sprzętów - stosowany jest w wielu dziedzinach gdzie potrzebne jest uszczelnienie bez odporności na wysoką temp.

 

Osobiście wolę robić na taśmie - jeśli tylko mam możliwość trwale mocno ścisnąć, na ciepłym jest miękka i wygodna w robocie, jeśli nie można trwale mocno ścisnąć to rzeczywiście wspomniany Terostat 2759

 

.

Edytowane 7 Czerwca 2013 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[Bruum]

Dzięki Panowie-terostat kupiony, czekam na przesyłkę. Czy posmarować nim istniejącą ew. uszczelkę, czy ją zastąpić tym terostatem?

[Kristofer]

Dzięki Panowie-terostat kupiony, czekam na przesyłkę. Czy posmarować nim istniejącą ew. uszczelkę, czy ją zastąpić tym terostatem?

 

Moim zdaniem, zdecydowanie zastąpić. Ściskanie śrubami musi być z wyczuciem, aby nie doprowadzić do sytuacji, w której docisk będzie tak silny, że krawędź ramki niemal "utnie" uszczelnienie. Wszystkie krawędzie ramki i dachu (w tym miejscu) muszą być idealnie odczyszczone z wszelkich pozostałości starej uszczelki i uszczelnienia oraz dokładnie odtłuszczone. (Patrz post #3)

Najlepsza temperatura powietrza dla prac, to ok. 25 st. C

Edytowane 8 Czerwca 2013 przez Kristofer (wyświetl historię edycji)

[smok_wawelski]

Dobre pytanie - terostat służy raczej do uszczelnień cienkowarstwowych.

Jaka jest grubość uszczelki, jaki jest kształt powierzchni styku uszczelnienia ?

 

Jeśli powierzchnie stykowe uszczelnienia są płaskie - wywalić starą uszczelkę nałożyć warstwę terostatu nieco grubszą od zakładanej grubości uszczelnienia i ściskać z czuciem aby terostat nie został całkowicie wyciśnięty innymi słowy aby utworzył coś w rodzaju uszczelki.

Będziesz widział jak go wyciska spod elementów uszczelnianych.

Wyciśnięty nadmiar można obrównać palcem - do suchej ręki klei się jak diabli :-)  więc najpierw palucha do wody lub ludwika  - tak samo jak przy silikonach.

 

Po kilku dniach można ew. jeszcze dociągnąć wkręty - ale też z czuciem, w środku terostat będzie jeszcze miękki.

 

Natomiast jeśli powierzchnie stykowe uszczelnienia mają jakiś np. duży "schodek" wskazane byłoby wypełnienie i dwustronnie terostat i dopiero ściskanie.

 

Schematycznie pokazałem na rysunku

Edytowane 8 Czerwca 2013 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)

[gajos]

Zrobiłbym to ( o ile możliwe) na porządnej taśmie butylowej, lub porządnym butylu z kartusza - każda guma z czasem sparcieje.

Taśma wymaga docisku np. dość mocnego skręcenia śrubami gdy ciepła wymaga mniejszego docisku , butyl z kartusza dociśniesz nawet ręką praktycznie w każdej temp. zimę wykluczywszy :-)

 

W moim dinozaurze widzę jeszcze fabryczne uszczelnienia na butylu - mają sporo lat i ciągle są elastyczne, gumowe dawno szlag trafił, ten patent na butylu np. dla grzybków i wywietrzników też polecał mi zaprzyjaźniony serwis - robiłem mają kilka lat i jest ok.

 

Oczywiście rozebrać i wyczyścić do zera uszczelniane powierzchnie, odkurzyć, odtłuścić - uszczelniać suche powierzchnie - to podstawa sukcesu.

pardon,może głupie pytanie-co to jest"butyl z kartusza"bo nie kumam?

[smok_wawelski]

Sorry skrót myślowy - właśnie terostat lub podobny - nie głupie pytanie tylko moje nieprecyzyjne wyrażenie, dobrze że zapytałeś.

Poprawnie powinienem napisać uszczelniacz butylowy w kartuszu na pistolet do wyciskania - ten jest jednorazowy .

Czasem uszczelniacze są też pakowane w worek do wyciskania w pistolecie wielokrotnego użytku, tu czasem żargonowym określeniem bywa "coś tam w kiełbasie".

[Bruum]

Po rozebraniu wywietrznika dało się określić miejsca przecieku. Uszczelnienie było już naprawiane. Szara masa, raczej już mało elastyczna, dająca się odrywać, w kilku miejscach odstała i tam przeciekało. Ta stara masa już tylko bardzo lekko się klei do ręki, jest trochę jak silikon, nie wiem co to było. Na pewno zostało za mocno skręcone. Planuję żeby przez parę dni wywietrznik tylko leżał na uszczelnieniu, potem dopiero dokręcić. Czy ten 

Terostat 2759 jakoś przysycha, twardnieje, czy zostaje taką samą "pastą"?
Odtłuszczenie i oczyszczenie-czym i jak żeby było naprawdę dobrze?

Edytowane 9 Czerwca 2013 przez Bruum (wyświetl historię edycji)

[smok_wawelski]

Czyszczenie czymkolwiek aby nie bardzo uszkodzić powierzchnie a osiągnąć skutek czystych

np. wydrapać, skrobak, szczotka, .papier ścierny - wszystko z czuciem bo alu i plastik to miękkie materiały.

Odtłuścić - ja zwykle robię benzyną ekstrakcyjną - lakieru nie rusza,  na wszelki wypadek na plastiku zrób próbę gdzieś na boczku i dopiero zmywaj.

 

Terostat tak jakby schnie/twardnieje najpierw zewnątrz tworząc błonę następnie głębiej, ale pozostaje trwale plastyczny taki jakby guma.

 

Ja robiąc daszek skręcałem praktycznie od razu - tak jak pisałem z czuciem do wyciśnięcia masy uszczelniającej,  chodzi o to żeby terostat też przykleił się do uszczelnianych powierzchni i nie został całkiem wyciśnięty trzeba dawać lekki nadmiar masy na wyciśnięcie.

Za kilka dni dociągałem też z czuciem - w środku będzie jeszcze miękki, im grubsza warstwa terostatu tym dłużej trwa pełne utwardzenie

Edytowane 9 Czerwca 2013 przez smok_wawelski (wyświetl historię edycji)